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全新一代傲跑怎么样?谁能说说自己试驾后的体验?

两生欢 2020-09-02 09:34:22

工作日从挨肩叠背的地铁人群中走出,想在周末准备最爱的食物远足出行,那一刻会不会期待拥有一位与自己调性相符、三观相合的出行伙伴?恰好,如果你需要的正是一辆颜值出众、使用又可靠的SUV,适合城市通勤还能兼顾家庭出行,并且有着诱人的配价比,那么来自东风悦达起亚的全新一代傲跑会真诚而坚定地站在你的身边满足你所有期盼。


但全新一代傲跑到底怎么样呢?谁能给我说说自己试驾后的体验?


全新一代傲跑怎么样?谁能说说自己试驾后的体验?

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全新一代傲跑怎么样【试驾体验】


讲真,论颜值和性价比我一直都很认可韩系车。初识这辆全新一代傲跑,你会很容易将视觉重心落在它的LED灯组设计和双拼车身的色彩搭配上,整体的流动感与时尚细节带来了清晰的辨识度,如果没有选择困难症,你一定可以从8种车身组合中找到自己的最爱。



车身侧面线条干练地延展到尾部,根本不需要那些浮夸的装扮设计。整车在强调都市时尚感的同时更大程度的兼顾了实用表现,比如采用了更宽大规格的轮胎和轮眉、外后镜带加热功能等等。同时,整个车身尾部的设计规整直挺,有利于更好地拓展内部空间。


无独有偶,全新一代傲跑的内饰也在延续着这种时尚兼顾实用的设计理念,整体以深色系皮质座椅和烤漆质感装饰为主题,配合镀铬类材质勾勒细节。中控屏幕为10.25英寸液晶显示屏,下方设有独立的空调控制区域。除了可以借助车内搭载的语音识别控制系统唤醒多媒体、导航等相关程序,车内与驾驶相关的控制均有设置实体按键或旋钮,让出行更具仪式感。


事实上,好用和可靠是我对全新一代傲跑的配置和功能的主要感受,比如,中控台下方设计了专门用于放置手机进行无线充电的储物槽,前后均设置有USB充电接口,可以满足多种设备的充电需求;多媒体系统支持语音互动和控制,最常用的你可以用语音在线寻找想听的歌曲,设置导航以及查看天气情况,识别率很准。


全新一代傲跑还拥有丰富的主动安全装备。举个很有特色的例子,比如BVM侧后方影像功能,可以在车辆开启转向灯的同时在仪表屏幕中显示车辆后方影像,辅助驾驶者判断侧后方视线盲区内的安全,尤其在雨雪天后视镜视线可能受阻,以及穿梭嘈杂拥挤街道时,监视盲区内行人和宠物的通过情况非常适用。


同时,FCA前方防撞辅助系统,也可识别车辆或行人,紧急时刻进行有效预警,夜间还可匹配智能远近光切换功能向行人发出灯光警示。



动力上,全新一代傲跑全系均搭载了伽马2代的1.5升发动机并匹配8速IVT变速器,没错是“IVT”,你可以简单理解为它是一款更高级的“智能版CVT变速器”,技术上,它配有更好的智能控制程序,能够依据气门开合程度自动准确的调整变速箱的速比,并为车辆提供适合的扭矩输出。这样的意义主要在于能够在大油门状态时模拟AT变速箱的换挡逻辑,实现更快捷、顺畅的速度切换,提升燃油经济性。


对于全新一代傲跑的驾驶感受,我认为动力是完全够用的,1.5升发动机动力输出非常舒畅,底盘悬挂和变速箱对于行驶状态和车身姿态的响应也非常积极,驾驶的整体节奏感表现上佳,一致性好。同时转向助力轻盈灵活,尤其在城市驾驶,相当得心应手,结合官方参数表参数来看:其百公里综合工况油耗仅为5.4升,最小转弯半径为5.3米,空载状态下最小离地间隙为187mm,是一款兼具出色动力和经济性的SUV。


因此,主观去谈使用感受,我觉得全新一代傲跑非常适合城市,这包括动力的输出响应、噪音控制以及拥挤道路环境的使用便利性。而在郊游驾驶时,充裕的空间在解决大件行李存放问题的同时也可有效缓解驾乘人员长途行车时疲劳感。


目前全新一代傲跑的厂商指导价是10.88-12.58万元,并按配置不同分为四个车款。应该说在这个价格区间,它的最大优势在于综合驾驶方面的舒适体验以及全面的智能配置和主动安全装备。因此如果预算合适,很推荐购买高配车款。总之,这是一辆能为你生活带来丰富色彩和感受轻松的SUV,有乐趣,有信赖,这不正是你想买车的初衷吗?


来源:腾讯汽车

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