新能源车总是起火怎么办?快学这些知识保平安!

美人怪 2020-09-07 19:20:57

近年来新能源汽车备受关注,也出现了各种造车新势力,使国内新能源汽车的发展势头呈现欣欣向荣的景象,不仅在续航方面、造车工艺方面都有很大的进步,并且在国家政策的大力支持下,让新能源车的充电桩等配套设施更完善,使用起来更加方便,再加上一些购买的补贴,所以让购买和使用新能源车的人也越来越多。在2019年,纯电动汽车生产完成102万辆,销售完成97.2万辆。


虽然新能源车保有量不断在增加,但是新能源车却频频发生起火事件,总是让人揪心,也让许多新能源车的车主在使用时胆战心惊。2019年一项新能源车安全事后分析表明:已查明着火时的车辆状态中,行驶状态下是41%,静置状态下是40%,充电状态下是19%;已查明的着火原因中,电池问题占比为58%,碰撞问题19%,浸水问题7%,使用问题7%,其他零部件故障3%,外界原因3%。懂哥就来给大家说说哪些方法能让我们更安全地使用新能源车。


新能源车总是起火怎么办?快学这些知识保平安!


01 科学充电


新能源车电池日常使用中频繁过度充电、过度放电会导致电池的热稳定性变差,这样就会给电动车埋下自燃的种子。而过去的数据表明,19%起火是在充电过程中发生的,而且很多行驶或者静态起火的新能源汽车,都是在刚充完电之后。


因此,在给新能源充电时,我们要学会科学充电。


1. 要选择合适的电桩,符合国标的大品牌或者原厂充电桩。虽然国标对充电桩的电流输出有多重控制机制,确保输出电流小于等于车端需求电流,但是并不一定所有的充电桩都符合标准。


2. 使用原厂充电器以及充电线。使用不规范的充电器和充电线,有可能电流过大对新能源电动汽车电池造成损害,时间一长的话,很容易引起短路,或者导致新能源汽车着火。


3. 避免过度充电。许多人回到家充电枪就一直插着充电,可能几天没出门也就插在那儿一直充。目前大部分新能源汽车使用的三元锂电池,在过度充电时,负极附近会形成锂枝晶,这种物质能够击穿电芯内部的正负极隔膜,引起短路起火。现在的新能源车一般都有充电管理系统,充满电会自动断充,但是依然还是存在风险。


4. 避免暴晒下充电。动力电池对温度比较敏感,目前锂电池的工作温度范围为-20℃~60℃,环境温度超过60℃时,有过热燃烧、爆炸的风险。所以高温天气下不要在阳光暴晒下充电,更不要在行驶后立即充电,这样可以会加大电池以及充电器损耗和寿命。


5. 减少快充频次。快速充电时电流增大,对电池内部结构有一定的破坏,导致电池温度升高,并伴随一些副反应,如电解液分解、电极上产生沉积物,电池容量慢慢的减少。如果电池管理系统BMS的技术不好,快充很容易造成过度充电,存在起火风险。尤其是在炎热夏季,可以降低"快充"频率,并尽可能使用"慢充"桩。


新能源车总是起火怎么办?快学这些知识保平安!


02 防止磕碰 保护电池


由于新能源汽车电池组都铺设在车辆底部,特别是一些“油改电”的车型底盘更低,很容易与路面上的硬物发生撞击。所以也有厂家建议车主在驾驶新能源车时尽量少走通过性差的路段,避免车底电池仓被外物击穿而导致事故发生。虽然针对新能源汽车及电池安全问题,国家也已经出台了三项强制性国家标准。但即便如此,车主如果在驾驶过程中发现有托底或者硬物击打底盘时,还是应该及时检查车辆状况,看看电池组有没有受损,防患于未然。


03 谨慎通过涉水路段


虽然如今纯电动车的电池包基本都已经具备IP67级的防水能力,但如果车龄较大,电池包的防水性能可能降低甚至失效,但是由于电池包在车底平时又很难察觉到。因此,在通过积水路段一定要加以小心,如果是车龄较长的纯电动车,应尽量避免通过积水路面。


来源:懂车

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