一汽丰田:胡绍航在广州车展上讲述新时期企业进阶的新战略方式

流年乱浮生 2020-12-03 12:00:08

《孙子兵法》有云:凡用兵之法,驰车千驷,革车千乘,带甲十万,千里馈粮……短短十几字,把战事准备中弹药粮草、畅通运输对于决胜战争的重要性,凸显得至关重要。


商场如战场。如今,全球车市下行,新冠肺炎疫情影响,不利因素双重叠加,将全球汽车厂商的生存空间进一步挤压。


此时,中国汽车市场无与伦比的巨大体量和潜力,吸引各路“兵家”视之为头号必争之地。几乎每一个细分市场,都透着鏖战的浓烈火药味。


有厮杀就有输赢。在这场残酷竞争中,有的品牌能力不逮,寂寂无名,渐失守地。有的品牌实力雄厚,稳扎稳打,锋芒毕露。一汽丰田无疑属于后者。


2020年1-10月,一汽丰田实现销量63.5万台,同比增长6%,领先行业16个百分点。以一汽丰田4月即甩掉疫情阴霾,实现同比正增长,以及6月开始旗下各主力车型逆势大增的强劲势头来看,一汽丰田要完成2020年各项业绩指标,已无悬念。


尽管胜券在握,一汽丰田的野心却不止于此。


2020年11月20日,一汽丰田携4款车型亮相广州车展,其中,有全球首发车型ALLION、荣放(参数|图片)双擎E+(PHEV)、奕泽双擎(HEV),以及丰田运动品牌GR的旗舰车型“TOYOTA SUPRA(参数|图片)”。同时发布的,还有一汽丰田关于新时期企业进阶新战略。


一汽丰田:胡绍航在广州车展上讲述新时期企业进阶的新战略方式

一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航致辞


一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航说:“一汽丰田将立志为客户‘量产幸福’。”


温情的话术,却在“量产”二字上暴露了一汽丰田的野心和进击态度。不断调集弹药粮草,产品阵营全域扩充,一汽丰田作为上乘兵家,对于更多市场份额的垂涎以及深谋远虑已经展现,一场推枪上膛的战争已然打响。


“龙腾狮吼”领衔,产品全域布阵


尽管旗下多款车型全面发力,卡罗拉(参数|图片)、RAV4、亚洲龙(参数|图片)、威驰(参数|图片)、奕泽、RAV4混动、亚洲龙混动、威驰FS,都有不错的销量或增长,一汽丰田还是持续加码产品扩充。产品条线更细密,针对的细分领域和目标消费者也更清晰。


全新车型ALLION,一汽丰田定义其为“将与亚洲龙一起,成为一汽丰田进驻中高端市场的‘双旗舰’”。因为与AVALON亚洲龙的英文名极为相似,外界则认为ALLION的中文别名可以为“亚洲狮”(LION:狮子)。


一汽丰田解释ALLION的寓意为“ALL IN ONE”,意指集所有优势于一身,倾尽全力,给用户带来超越期待的优质体验,实现“无限可能”。


一汽丰田:胡绍航在广州车展上讲述新时期企业进阶的新战略方式


一汽丰田对ALLION的期许有多高,可以从以下话术中感受一二:“它将陪伴有魄力、有期待、更自信、不畏惧的“中升代后浪人群”超越梦想、所向披靡,全力以赴ALL IN ONE。”


事实上,ALLION基于丰田TNGA架构打造,融合了丰田TNGA架构的全部优势。用一汽丰田的话说:“是丰田历史上第一款真正‘ALL IN’中国消费者的全球战略车型,是丰田承诺‘中国最重要’的代表之作。”


尽管定位介于亚洲龙和卡罗拉之间,ALLION的外观,却有着明显高于卡罗拉又不输亚洲龙的大气和优雅,感官体验可以用精致来形容。


动力上,ALLION搭载亚洲龙同款TNGA 2.0L自然吸气发动机+DS-CVT变速器,能输出高质感动力体验。以ALLION定位A+级车型来看,其动力性能已远超同级。


同时,ALLION还拥有同级最长的2750mm轴距,以及媲美B级车的980mm后排空间,带来越级的宽奢空间体验。ALLION还搭载了丰田智行互联系统与全液晶仪表盘设计,全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统与丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构。


丰田汽车研发中心(中国)有限公司首席项目总监松本恭忠表示:“ALLION是集所有美好于一身的ALL IN ONE。”


一汽丰田:胡绍航在广州车展上讲述新时期企业进阶的新战略方式

丰田汽车研发中心(中国)有限公司首席项目总监松本恭忠致辞


“TOYOTA SUPRA”的到来则令人惊艳。在陆续停产兰德酷路泽、皇冠、普拉多等一众高端车型之后,外界无法不质疑一汽丰田承接高端车型的能力。这一次,一汽丰田完全可以证明自己。


作为丰田汽车运动品牌GR的旗舰车型,该车型颇受专业汽车玩家钟爱。全新的“TOYOTA SUPRA”匹配了直列6缸发动机和前置后驱设计,百公里加速4.3秒。


目前,该车型已经在一汽丰田渠道接受预定,在带动一汽丰田品牌向上的同时,也将让客户体验到一汽丰田前所未有的品牌活力。


荣放双擎E+(PHEV)和奕泽双擎(HEV),则是一汽丰田对于汽车新四化浪潮和电动车需求的进一步契合。事实上,一汽丰田是国内第一家推广量产电动化汽车的车企,丰田混合动力技术一直都是引领地位。


此次搭载插电式混合动力驱动技术的荣放双擎E+,诞生于TNGA-K平台,被誉为“史上最强RAV4”。拥有百公里7.4秒加速性能,80公里纯电续航,1400公里综合续航,立志成为中国先锋人群的心动之选。


搭载丰田最新的第四代混合动力驱动技术的奕泽双擎,则让被誉为“最时尚丰田车”的奕泽家族,进一步满足潮酷人群的多样化需求。两款全新电动化车型,都将于2021年上半年正式上市。


一汽丰田:胡绍航在广州车展上讲述新时期企业进阶的新战略方式


前有亚洲龙,后有亚洲狮,“龙腾狮吼”加上已有明星车型,以及新车型的全域扩充,一汽丰田的产品阵营条线细密、弹药充足,再加上成熟的营销渠道,接下来的中国车市商战,显然一汽丰田将火力全开。


企业战略进阶,全面二次创业


布阵排兵,宏图已定,接下类就是制定目标以及探索如何实现目标。


一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航宣布:到2022年,一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。


为此,一汽丰田启动“以用户为中心,数字化为支撑”的企业升级战略,从三方面加速进阶,快速转型。


首先,是产品层面。一汽丰田将加速导入中国用户期待的全球化产品,不断拓展符合中国市场需求的新能源品类。


一汽丰田:胡绍航在广州车展上讲述新时期企业进阶的新战略方式


未来两年,将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源5种驱动形式的12款全新车型,全面满足主流细分市场人群的购车需求。


其次,是企业层面。一汽丰田正加速从产品服务型企业,向用户运营型企业转型。


通过经营方式的升级,打通内外部资源,融合线上线下业务。加速客户端、渠道端、区域端、本部端的四端数字化转型升级,全面打造全时段、全领域的高品质用户服务体验。


第三,是品牌层。一汽丰田将围绕“致真至极”的品牌初心,重构新时代、新圈层下的品牌价值,做最懂中国用户的汽车品牌。


通过与用户深度互粉,让一汽丰田的专业感、期待感、高级感成为用户自发的心理认同,让一汽丰田的品牌形象有温度、有深度,更年轻、更向上。


一汽丰田:胡绍航在广州车展上讲述新时期企业进阶的新战略方式


由此可见,一汽丰田的发展已经全面进入二次创业新征程。


2018年,一汽丰田15岁生日庆典上,一汽丰田用坚守“真”,追求“极”为关键词的“致真至极”作为全新品牌口号,首次站在了“二次创业”的起点。


2019年,伴随着一汽丰田TNGA新工厂落成、新车亚洲龙下线、能增项目启动,以“第二次创业,我们再出发”为主题的下线仪式在天津举行,一汽丰田再次宣告,全面开启二次创业新征程。


2020年,面对汽车行业百年未有之大变局,车市继续下行,新冠肺炎疫情等“黑天鹅”事件频发,一汽丰田又一次宣布其战略升级,全面进入二次创业新征程。


为什么是二次创业?一汽丰田为什么要二次创业?


2003年,一汽丰田汽车销售有限公司签约成立。彼时,业内誉之为“开启了日系合资汽车品牌在华的崭新时代与全新篇章”。


从2003年到2018年的十五年间,一汽丰田员工队伍扩大了3倍,经销店增幅达到529%,累计销量超过752万辆,多款主力车型的良好口碑,伴随着车主的使用传播在中国市场扎根生长。


这是属于一汽丰田的第一次创业阶段,在这十五年中,一汽丰田凭借卓越的产品品质、安心的销售和服务体验,赢得了客户的信任,收获了良好的口碑。


但是,中国汽车市场在2018年迎来了连续增长17年后的首次下滑,增量市场转为存量市场。同时伴随新四化浪潮席卷下的暗流涌动,产品同质化、竞争白热化的危机四伏,一汽丰田决定全新蜕变,开启二次创业新阶段。


一汽丰田:胡绍航在广州车展上讲述新时期企业进阶的新战略方式


如今,不管过去的光芒如何亮眼,也不管前路如何漫漫,一汽丰田已经全面进入二次创业新阶段,箭已离弦。一汽丰田要做的,是持续践行企业战略,在全新的阶段,以全新的形象,持续向市场和消费者,提供更符合需求和优质的产品及服务,传递更受市场尊崇的价值观和诉求。


当前,亚洲区域经济一体化正在不断加深,这也将为一汽丰田等日系品牌用户带来更多利好。


胡绍航在发布会上有这样一段满怀深情告白:“一汽丰田将围绕每一台车、每一位用户的全生命周期,打造让客户倍感安心幸福的产品与服务。这,就是一汽丰田的全新使命,为用户‘量产幸福’。”

来源:汽车大观

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