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福特领界EV 2020款黑科技Buff加持升级,助力社交咖们社交生活两不误

宝蓝倾城 2020-12-15 13:08:24

随着时代的发展,我们的生活处处都有所改变,多了很多新能源产品。而谈到新能源,众所周知,福特的第一款新能源福特汽车领界EV,当时上市可谓是轰动全场。如今,福特又双叒叕“来电”好玩的了——领界EV 2020款。


“社交咖”专享纯电SUV 黑科技Buff加持升级


强大的智能科技优势,是领界EV 2020款硬核所在,凭借蓝牙钥匙、热泵空调、以及微信车载版,助力社交咖们社交生活两不误。


福特领界EV 2020款黑科技Buff加持升级,助力社交咖们社交生活两不误


配备智能黑科技—领界EV 2020款配备虚拟蓝牙钥匙,手机即钥匙,车主通过匹配福特派APP就能实时查询电量、里程、空调、充电状态以及联系客服等功能。而且,车主还可以通过福特派APP将蓝牙钥匙远程分享给家人。通过福特派APP上远程分享的钥匙就可以启动使用车辆,大大提高了车辆的便利性。


智能云社交座舱—搭载腾讯TAI汽车智能系统,将微信搬上车,让“社交不掉线”。微信车载版集成语音播报、语音发送、语音通话等一系列实用功能,解放双手,让安全行车和在线沟通完美兼容。此外还有腾讯集结功能、云小微语音助理、车载应用小场景等多个实用功能,一个微信账号打通功能硬件界线,提供多平台无缝切换的社交体验。


搭载智能功效管理—升级装载热泵空调,能耗节省40%,领界EV 2020款升级装载的热泵空调相比传统PTC空调能耗下降40%以上,同等电量下,相当于多增加了一天市内通勤距离。


福特领界EV 2020款黑科技Buff加持升级,助力社交咖们社交生活两不误


动力不减呵护备至,全时守护安享出行


作为一款专为年轻人打造的品质纯电SUV,领界EV 2020款提供全场景电池安全解决方案,让车主无惧任何环境下的安全隐忧。领界EV 2020款升级采用宁德时代523模组电池,除优良的电池布局和底部防护设计外,动力电池系统采用IP67高等级防水设计,经过火烧、海水浸泡、挤压、碰撞、振动、跌落等240多项严苛试验,保证在极端条件下的电池安全。


福特领界EV 2020款黑科技Buff加持升级,助力社交咖们社交生活两不误


作为福特旗下的产品,领界EV 2020款采用福特全球安全标准(Trust Mark)打造,并通过来自福特北美、澳洲等专家团队评审,68%的车身高强钢比例,充分保障驾乘人员安全。同时,领界EV 2020款的CN95健康座舱,配备同级领先负离子空气净化器+CN95空气滤芯,时时保证车内空气健康,全时守护每一次出行。


福特领界EV 2020款黑科技Buff加持升级,助力社交咖们社交生活两不误


大空间品质SUV 舒爽型格驾享乐趣


作为紧凑型SUV,领界EV 2020款拥有1936mm的宽享车身,2716mm超长轴距。后备箱容积420L,可扩展至1120L,更有3200L舒享座舱空间,保证乘坐空间和储物空间双优,满足家庭出行所需。


内饰采用全软质材料、舒适环绕座舱以及出色的NVH性能,让领界EV 2020款的驾乘感受更加出色。


对于车辆的选择,或者选择拥有个人车辆,都是一个人个性的深刻反映。福特汽车旨在满足个人需求,并强化和凸显他们的个人意识。福特领界EV 2020款兼具出众性能与独个性,继续带领福特走进新能源时代。


2020年中国新能源汽车行业市场现状及发展趋势分析构建关键零部件技术供给体系


新能源汽车销量有望大增


今年虽然受疫情、补贴减弱等因素影响,新能源汽车销量并未大幅下降,业内预计明年可能会有“惊喜”。随着《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》发布,产业发展的路线图日渐明晰。新能源汽车前景如何、未来充电与换电模式将如何发展、如何更多依靠市场的力量解决产业发展难题?近日工信部主办“工信沙龙”,就上述问题进行探讨。


1、个人消费比例大幅提升


工信部装备一司汽车发展处副处长马春生介绍,虽然受到疫情、补贴减弱、油价下降等多重因素影响,但与去年相比,2020年新能源汽车产销量预计将与之持平甚至略高于去年。


马春生特别提到,从市场结构上看,今年新能源汽车个人消费比例大幅提升,接近70%,而两年前是20%。在非限行城市,购买比重达到了60%。“从市场驱动因素上来看,这说明消费者对新能源汽车的接受度越来越高。”


据中国汽车工业协会数据显示,2020年11月中国新能源汽车产销分别达到19.8万辆和20万辆,环比增长17.5%和24.1%,同比增长75.1%和104.9%。


累计方面,2020年1-11月中国新能源汽车产销分别完成111.9万辆和110.9万辆,产量同比下降0.1%,降幅比1-10月收窄9.1个百分点,销量同比增长3.9%,结束了下降趋势。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,插电式混合动力汽车产销均呈增长;纯电动汽车产量小幅下降,销量结束下降,呈一定增长。


福特领界EV 2020款黑科技Buff加持升级,助力社交咖们社交生活两不误

注:2019年11、12月月度产量增速为-36.9%、-30.3%。

福特领界EV 2020款黑科技Buff加持升级,助力社交咖们社交生活两不误

注:2019年12月月度销量增速为-27.4%。


中国汽车工业协会副秘书长叶盛基介绍,据测算,今年新能源汽车销量预计为130万辆,初步估计明年新能源汽车产销的增速会超过30%,意味着2021年的销量会达到180万辆。


乘联会秘书长崔东树此前对第一财经记者称,2020年的新能源车新动能已经体现,高端的特斯拉和微型电动车宏光MINI成为拉动市场增长的核心主力。其核心都是加速降低成本,满足更多消费者需求,这是行业可持续发展的关键因素。


崔东树认为,展望2021年,降成本仍是近期新能源车与传统车缩小差距的关键。此外,随着双积分政策的深入推进,2021年的新能源车在高低两端仍有巨大的增量空间。


2、二手残值是痛点


新能源汽车电池问题一直是各方关注的焦点,从2009年起就有充电、换电之争。目前,我国已具备开展车电分离和换电模式试点的基本条件。叶盛基预计,2025年前对于主要车型,车电分离和分点模式的应用将由公共领域向私人应用领域推广,对于充换一体的车型,则主要面向安装充电设施比较困难、充电不便的客户服务。


电池因素影响新能源二手车残值的关键因素,而二手车残值低则是用户消费的痛点所在。叶盛基称,二手车残值是热点问题,涉及到新能源汽车购买的成本,购车成本很高,没用几年残值没有了,这是市场推广的难点。降低购车成本以及解决二手车残值低的问题,主要是提升电动电池性能提升,未来新能源汽车在动力能源性能提升方面需要加强攻关。


目前动力电池企业开始纷纷通过动力电池技术的创新提升竞争力。特斯拉表示未来将在卡车车型采用无钴高镍电池,比亚迪此前推出了刀片电池,广汽新能源则宣布在石墨烯电池领域取得了突破。


3、构建关键技术供给体系


今年10月底《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》正式发布,这是关于新能源汽车产业纲领性文件,对产业未来发展具有重要的指导意义。部署了多项战略任务,并将“提高技术创新能力”放在了首位。


提出要以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”,布局整车技术创新链。以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”,构建关键零部件技术供给体系。


中国汽车工程学会副秘书长侯福深认为,“‘三纵’‘三横’体现了新能源汽车对应的关键核心技术领域。”目前,我国主要的新能源汽车“卡脖子”问题集中在基础部分,包括基础材料、基础工艺、基础元器件等等。这其中,也包括一些用于基础开发的工具,如设计软件、仿真测试软件等等。


对于如何解决这些“卡脖子”问题,侯福深称,一方面需要政府加大支持力度,通过专项和创新工程,组织各方面的力量联合攻关;另一方面也需要依靠需求和市场来拉动。“产业联合不光是技术创新的供给者要联合在一起,还要和应用者联合在一起,使用户和供需之间形成良性循环。”


更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《2020-2025年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

来源:科技讯,前瞻产业研究院

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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