日产发布新一代逍客部分信息,中控屏变悬浮式有轻混车型

痴心梦 2020-12-21 18:14:17

以雷诺科雷嘉为原型的逍客是日产旗下一款颇受关注的SUV。其知名度虽没有大哥奇骏那么高,但销量表现却十分强劲:去年全年销量超过18万台,在刚刚过去的11月份,逍客的销量也超过了两万台。而在欧洲,逍客的销量甚至位居所有的日系车第一,其热度可见一斑。日前,日产发布了关于新一代逍客的部分信息。


日产发布新一代逍客部分信息,中控屏变悬浮式有轻混车型


新一代逍客外观上有一个显着的变化,那便是分体式大灯。据悉,新逍客将搭载全LED光源,日间行车灯和分体式大灯相得益彰,分列头灯上下位置,还延伸到了前翼子板处。值得一提的是,日间行车灯下方还加入了逍客的英文标识。


有变化就会有沿袭,新一代逍客的车标依然会跟现行款一样醒目,镀铬饰条也会一如既往包裹着中网。而车侧也延续了典型的紧凑型SUV制式,在维持简约观感的同时也增强了层次感。相对车头微微上翘的车尾也依旧会是新逍客的特征,谍照里虽然看不到尾灯的具体样式,预计尾灯组会采用轩逸或者天籁的造型,以保证家族风格的统一。


再看内饰,因为逍客主打年轻市场,整体风格上肯定会偏年轻化。根据图片可以发现新逍客配置将会走前卫路线。除了UI前卫的12.3英寸全液晶仪表盘,新一代逍客还会在高配车型上采用一套10.8英寸的抬头显示器和电子挡杆,前者支持重要车辆信息的投射,能有效减少驾驶员视线游离的时间;后者则可提供电子手刹功能和驾驶模式切换。


悬浮式的9英寸中控屏支持苹果Carplay和Android Auto,对主流各型号手机的兼容性非常好,同时也支持更多功能拓展。毕竟在目前的大环境下,对手机适配效果好的车机系统对消费者来说才是最实用的。此外,经过全新升级的Nissan Connect智能手机应用程序也将改变新逍客车主们的出行方式。


据了解,新逍客明年将在欧洲首发,并提供1.3T汽油发动机和12V电机组成的混动系统,匹配CVT或者手动变速箱,四驱版车型也将一并推出。因为进入国内市场的时间尚未敲定,所以国内版车型的动力架构尚不明确,小编初步预计新逍客还会沿用现款逍客的动力总成,即2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合。


依然扛着日产紧凑型SUV销量大旗的新一代逍客相比现款的变化虽然谈不上巨大,但配置水准和品质依然如故。在此基础上加入的前卫气息相信也会受到年轻消费者的追捧。车当然还是好车,只不过目前新逍客进入国内市场的时间还是未知数,恐怕国内消费者还要等上一阵子才能和新逍客见面了。


全新逍客内饰曝光,双液晶屏设计,简约又不失科技感


日前,笔者从网络获得了一组日产逍客发布的全新逍客内饰的预告图,相比于之前曝光的谍照,这一次我们可以更加清晰的看到新车在内饰方面的设计以及细节。


日产发布新一代逍客部分信息,中控屏变悬浮式有轻混车型


从预告图中我们可以发现,新车内饰将采用北美版全新奇骏类似的设计语言,整体设计风格简约又不失科技感,相比老款内饰简直是“判若两人”,是一套集合时下流行元素的好内饰。


中控区域使用悬浮式的液晶屏,屏幕下方保留了一些重要的物理按键,方便驾驶员操作,屏幕尺寸达到了9英寸,支持Android Auto、苹果无线CarPlay、智能手机应用程序等功能。目前无法确定屏幕能否调节角度,未来如何克服反光问题将成为评判得分的重要标准。


新车配备了12.3英寸的全液晶数字仪表,在显示车辆信息的同时,还能将导航信息投放到屏幕中,科技感丝毫不逊色奥迪引以为傲的虚拟座舱。预计这套系统上市之后会应用在高配车型上或者成为选配项目。


新车还曝光了许多内饰细节,从内饰细节中我们发现新车将通过全新的材质来烘托出更有豪华感的内饰,包括带有缝线工艺的皮革和类似木纹材质的中控台。不光是视觉感受,新车还注重了驾乘人员的听觉感受,新车配备了BOSE音响系统,从而带来更加逼真的环绕立体音效。


目前各大厂商在全新车型上都趋向于把挡杆做小,这样能带来更好的空间表现,日产也不例外。新车将采用日产最新设计的电子挡杆,小巧精致,方便使用,但是可能会缺少一些机械感。此外,新车还将在高配车型上增加10.8英寸的HUD平视系统,从而将重要的驾驶信息投影至驾驶者前方。


日产发布新一代逍客部分信息,中控屏变悬浮式有轻混车型


新车将会提供多种动力总成,包括传统燃油机和e-Power混动系统。传统燃油机方面上新车将会搭载一台1.3T涡轮增压发动机+轻混系统,最大功率能达到120kW,最大扭矩为250N·m。而混动系统预计将会由一台1.2L汽油引擎外加驱动电机组成,根据参考,该系统的综合最大功率或许能达到80kW,最大扭矩为254N·m。混动系统带来的好处是超低油耗,搭载这套系统的车型综合百公里油耗仅为2.94L。

来源:一车言,水滴汽车App

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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