新一代丰田Land Cruiser路试谍照曝光,将采用全新设计

旧事重提 2020-12-22 14:55:01

近日,外媒曝光了一组新一代丰田Land Cruiser(国内称之为陆地巡洋舰、陆巡或兰德酷路泽)的路试谍照,新车将采用全新设计,并首次提供“带T”版本和混动版本可选。据此前消息,新一代陆巡将在2021年4月正式全球首发。


提到硬派越野车,搭载V8自吸发动机的丰田Land Cruiser(兰德酷路泽,又称陆地巡洋舰、陆巡)必须榜上有名,而到了新一代车型,这台5.7L V8自吸发动机将被取消,取而代之的是丰田最新开发的3.5L V6双涡轮增压发动机,该发动机未来也将搭载雷克萨斯旗下的部分车型上出现。


新一代丰田Land Cruiser路试谍照曝光,将采用全新设计


据悉,新一代陆巡代号为300系列(现款为LC200系列),除了燃油版外,还将首次提供油电混动版可选,其在V6双涡轮增压发动机的基础上增加了驱动电机和电池组作为辅助动力。官方曾透露,虽然混动序列的陆巡车重会有一定程度增加,但其越野性能会得到进一步强化,甚至超过现款更多,绝不会降低陆地巡洋舰的水准。


一汽丰田再出全新轿车,2.0L动力总成完美“copy”亚洲龙


作为家用车,大多数用户对汽车的诉求就是实用的大空间,尤其是国内市场的消费者对空间更是有着迷之执着。日前,一汽丰田在广州车展全球首发了一款全新轿车———ALLION,在设计上着重考虑了空间实用性。


其轴距长达2750mm,后排空间长达980mm,宽裕的空间表现体现了一汽丰田ALLION的先进性设计理念。此外,在发动机上面,它完美“copy”了旗舰亚洲龙的TNGA2.0L发动机,传动系统方面匹配DS-CVT变速箱,同时,这也是世界上第一款搭载起步齿轮组的CVT。那么。它的动力表现到底如何呢?让我们往下看。


黄金排量自吸引擎,40%顶尖热效率


同样基于丰田TNGA架构,ALLION搭载了亚洲龙同款的2.0 Dynamic Force Engine发动机,该款发动机具有尺寸小、重量轻、重心低、动力强等特点,集强劲动力与平顺节油于一身,可以说是最符合中国用户需求的中级车动力技术。最大功率126kW,最大扭矩210牛米,压缩比高达13:1,热效率达到了量产汽油车顶级水准的40%。


新一代丰田Land Cruiser路试谍照曝光,将采用全新设计


纵观国内家用车市场,多数车企选择了小排量加涡轮增压的动力组合。动力数据上看起来非常不错,实际使用却不尽如人意。拥堵路段的频繁启动费油,日后保养成本偏高,以及起步低转速的无力感顿挫感,都让广大消费者倍感无力。再惊艳的外观设计如果搭配的是不甚成熟的动力总成,甚至让消费者有金玉其外败絮其中之感,那么也很难让消费者对这款车乃至品牌产生信赖。而ALLION以用心和诚意,在动力上压倒同级一众小排量涡轮增压车型。


高达40%热效率外加使用双喷射,经济性上也能得到充分保证。目前市面上的发动机热效率大多在30%到38%之间。有人做过计算,假如一款发动机的热效率原本是33%,提升到40%后,车辆燃油经济性可提升15%~20%。以一年行驶15,000公里的汽车计算,使用热效率40%的发动机,一年平均能省200升汽油。


技术宅丰田黑科技,赢在起点的DS-CVT


ALLION传动方面同样有亮点,其搭载Direct Shift-CVT变速器,这是世界上第一款搭载起步齿轮组的CVT,不同于传统的CVT发动机,它兼具了AT变速箱和CVT变速箱的优势,传动效率更高。


新一代丰田Land Cruiser路试谍照曝光,将采用全新设计


在1档时采用AT齿轮传动,静止起步响应敏捷,明显改善以往CVT车型起步乏力的问题,甚至可以尝试弹射起步;2-10档时采用CVT钢带传动,加速行驶平顺高效,没有换挡损失,在高速巡航的时候油耗更低,变速箱由AT和CVT两部分组成,所以齿比范围比单独的CVT宽很多,在高速行驶的时候发动机转速可以非常低,油耗也会低很多。


总的来说,ALLION作为丰田TNGA架构下的又一实力型选手,它的出现是为了承接更多的家用车需求。更高效的整体传动效率和更棒的驾乘体验、更低的油耗表现,都体现出了一汽丰田秉承着以人为本的设计理念,解决消费者的需求痛点,带来更优秀驾驶车型的决心,在如此优越的配置下,相信ALLION定会收获更多真爱粉,引领下一个时代潮流。

来源:中国汽车消费网,搜狐汽车

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