坦克300:20万落地,这款车实在是太划算了

浩宇 2020-12-22 17:06:54

坦克300可谓是今年WEY派乃至整个长城最火热的一台新车,最近官方终于公布了它的正式价格:17.58-21.38万元。


坦克300:20万落地,这款车实在是太划算了


其实在一个月前的广州车展上,WEY派宣布的三款车型的预售价格就是这个数,还记得那个时候我们在WEY派的展台上随机采访了一些来看车的大爷大叔,聊起这个预售价格,大家伙都甚是满意,没有人觉得这个价格贵。


所以个人感觉,正因为预售期的火爆,WEY派在正式公布售价的时候,才没有像常规车型那样,在预售价的基础上便宜个三五千,而是保持了预售价的价格,因为实在是不愁卖。


在分析坦克300的配置价格之前,我们先来回顾一下这台车的一些关键信息。


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复古硬核的越野外观自然是不用说了,坦克300(参数|图片)这台车如此火热的重要原因之一,就是这套让男人们魂牵梦萦的外观设计:硬朗笔直的车身线条、复古的圆形大灯、彰显身份的外抛轮眉和背挂式备胎,自然是圈粉无数。


而在硬核的越野装备上,坦克300也给足了消费者选择的机会,这也是这台车深受大家喜爱的原因之一。分时四驱系统、前后桥差速锁、坦克掉头、多种越野模式以及33°接近角,34°离去角,23.1°通过角及224mm的最小离地间隙,都让坦克300拥有更好的越野性能。


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在动力上,坦克300用上的是VV6(参数|图片)、VV7(参数|图片)上同款的代号E20CB的2.0T发动机,最大马力227Ps,最大扭矩387N·m,传动系统则是来自采埃孚的8AT变速箱,这套动力系统无论是城市日常驾驶还是拿去轻中度越野,都是非常足够了。


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坦克300这台车在这个价位上,还有一个独到的优势,就是它的内饰设计和质感,哪怕是跟比它价格贵一两倍的那些硬派越野车相比,这套内饰也是有很大底气胜出的。


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开的人和坐的人没有那么憋屈,不会因为是一台硬派越野车就要跟精致和舒适说拜拜,全液晶显示屏、电子挡杆、满满的皮革包裹这台车都有。对于普通消费者而言,你就可以把这台车当成一个普通的SUV在市区代步,偶尔出去轻越野也轻松胜任,这对手头预算有限但又不想老老实实买个城市SUV的人来说,是最合适的选择。


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那么坦克300这三台车型,配置分布如何怎么选择?我们就来仔细聊一下。


颜色上,坦克300共有5种外观颜色,名字都很接地气,分别是白富美、黑凤梨、灰太狼、我要红、心想事橙,我们接触展车和试驾车最多的是橙色和灰色,也是比较个性辨识度比较高的两个颜色,可根据个人爱好和年龄来选择。


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而内饰颜色就只有黑色一种,很好选择。在轮胎上,坦克300全系均配备规格为265/65 R17的HT轮胎,这个胎日常代步足矣,但是越野就差点意思。如果是对越野有需求的人来说,也可以直接花2000元换为AT胎。同时,像前绞盘这种越野装备坦克300也可以直接原厂选装,价格为5000元。


在车型上,坦克300这次上市也只发布了三款车型,分别是17.58万元的探索者、19.58万元的越野者以及21.38万元的征服者。


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首先来看售价17.58万元的探索者,作为入门款车型,这台车在动力系统、四驱系统、包括像全地形系统、蠕行模式、坦克转弯这些越野功能上,都是没有阉割的,同时像倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、自动空调这些配置也都给到了,对于预算有限只是喜欢它硬派外型而没有越野需求的朋友来说,是比较合适的。


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但是如果有越野需求的,还得各花6000来选装前后桥差速锁。而且这个版本的主动安全装备也不够完善,只有主副驾驶两个气囊,所以如果不是差那一两万块钱,还是不推荐这个版本。


价格增加两万到19.58万元的挑战者,这个版本就非常划算了,多出来的两万块钱,换来了后桥差速锁和底盘透视这样的越野功能,同时还增加了前排侧气囊、前驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、电动天窗、车顶行李架、尺寸更大的液晶仪表盘和中控屏(12.3英寸)、仿皮座椅、主副驾电动座椅调节、前排座椅加热、按摩(驾驶位)、7色车内氛围灯等诸多实用和舒适性配置。


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这个版本的配置足够满足普通人轻中度的越野需求,同时在日常的舒适性上又有了质的提升。


而售价21.38万的顶配征服者车型,则是一步到位所有装备都配齐了,主动安全配置上增加了前后头部气囊,越野装备上前后桥差速锁一起给到,同时还多了方向盘加热、真皮座椅、座椅通风、Infinity音响、64色氛围灯等配置。对于21.38万元能够买到这些准备,其实真心是很划算的,想一想在20万出头的价位,确实是买不到一台越野功能完善舒适性又好的越野车。


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从配置上来看,坦克300中配的挑战者车型是最值得购买的。而对于预算充足的人来说,上顶配就可以妥妥的兼顾越野和日常舒适性。


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坦克300 20万出头的价格,在同类型同级别车型中,确实是唯一的存在,对于有轻中度越野需求又想要日常代步驾驶的朋友来说,这台车绝对非常合适。


不出意外,这台车会和哈弗(参数|图片)大狗(参数|图片)一样,成为未来长城最热卖的新车型。



坦克300的一小步,WEY品牌的一大步

“在小众细分市场做出‘大众化’产品,预售20天收获超万辆订单;女性车主比例高达30%.......”


对创立4年之久的WEY品牌来讲,累计近40万辆的销量,似乎也没有坦克300来得更为震撼一些。12月17日,WEY正式推出品牌首款硬派越野SUV—坦克300,17.58-21.38万的价格与此前预售价保持一致。


一步到位的价格策略背后,不仅仅是WEY品牌对坦克300产品竞争力的绝对自信。同时,也反映出WEY极具战略视野的经营策略,即另辟蹊径绕开竞争白热化的城市SUV细分市场,通过差异化的产品定位在20万级中高端SUV市场收获一席之地,进而获得更高的市场认可度,提升品牌价值。


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需求是创造出来的坦克300让硬派越野SUV不再“小众”


硬派越野SUV,尤其是20万级主流价格区间,本是一个无论怎样看都极为小众的细分市场,以至于大众、丰田、本田三大合资品牌以及一线自主品牌均未涉猎该市场。


但对“郁郁不得志”的WEY品牌来讲,月销不足万辆且长期缺乏爆款产品等都是很现实的问题。因而任何一个细分市场都有可能孕育巨大的机遇、都不容错过,这也是WEY推出坦克300(参数|图片)的底层逻辑。


对此,WEY品牌CMO李瑞峰表示:“对于WEY品牌来说,聚焦SUV就要做专业领域。目前随着市场环境发展,包括消费升级,大家对于产品有了重新定义,我们认为越野SUV品类是对于城市SUV的深化,也只有WEY品牌可以做得更加深化。”


事实证明,WEY品牌的市场判断是正确的。坦克300预售20天订单量便超过万辆,经销商订单更是排到了明年4、5月份。这样的成绩,即便放在20万级城市SUV细分市场,也是足够出色的。


而这样的市场表现也证明了,20万级硬派越野SUV此前之所以被视为小众细分市场,更多的是因为供给端过于匮乏或者市面上的产品没能很好地满足用户,以致于消费需求被严重抑制。


坦克300的到来则很好地解决了“供需矛盾”,非承载式车身平台打造、2.0T+8AT(峰值功率及扭矩分别为167kW、387N·m)、博格华纳四驱、360度底盘透视系统、3把越野差速锁、9种驾驶模式......这些配备几乎可以让坦克300应对任何驾驶场景。


不止硬派坦克300还是个时尚单品


坦克300的市场表现背后,还有一组数据值得注意,那就是超过万辆的订单中有30%是女性车主。女性用户比例,这是任何汽车品牌都极为看重的一个数据。


毕竟,在当前新消费浪潮下,“她经济”早已不再局限于美妆、医美、奢侈品等领域,汽车等购买频次低、单价高的产品也早已经进入小姐姐们的购物车,这意味着汽车类产品一定程度上已经具备了时尚单品的属性。


“得女性消费者得天下”成为了越来越多车企的共识,梅赛德斯-奔驰更是早在2015年时便推出了“She’s Mercedes”专属女性平台。而在坦克300之前,“高达30%女性用户比例”这一市场现象更多的是出现在豪华品牌上,合资、自主鲜有品牌能做到这个水平。


“坦克300不只有越野,还是一款时尚车型。”正如李瑞峰所说,“坦克系列的越野品类是对于WEY品牌VV系列的更好延展,而且大家可以看到坦克300的精准定位是智能豪华越野SUV,除了越野基本属性之外我们重点强调的是智能豪华以及时尚属性。因此在万台订单里可以看到,有30%是女性车主。”


与此同时,WEY品牌也顺势而为,成立了女性车主俱乐部,希望藉此更好地服务女性客户、吸引更多女性消费者。


WEY产品线还将继续扩充


新车型方面,2021年WEY品牌将迎来产品大年,包括坦克300城市版、全新一代VV7(参数|图片)等都市SUV系列车型,以及PHEV插电混动、HEV油电混动车型将陆续上市。


根据规划,全新一代VV7将于明年1月正式首发,并于4月份上海车展期间上市,同时WEY品牌还将公布更多关于品牌、产品方面的动作。届时,WEY品牌将进入新一轮的强产品周期,在最新产品力以及最强产品阵容的加持下,WEY品牌明年市场表现或将创下新高。


而硬派越野车SUV产品线方面,坦克300之后,WEY还将推出更高端中大型、全尺寸版本,动力方面也会配备HEV和PHEV系统。这些新产品的推出将满足更高价位区间的市场需求,同时也将进一步提升WEY的品牌形象及溢价能力。

来源:搜狐汽车

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