岚图第二款车型将搭载孚能科技590电池模组,将于2022年投产

不想留灯 2020-12-23 14:10:48

日前,我们从相关渠道获悉,岚图第二款车型将搭载孚能科技590电池模组,并将于2022年正式投产。岚图第二款量产车型项目代号为“H56”,新车主打高端MPV市场。据悉,也会推出增程版和纯电动版。


岚图第二款车型将搭载孚能科技590电池模组,将于2022年投产


东风岚图H56项目是东风集团高端纯电动车模块化平台的重要项目,该车型预计在未来7年内电池需求5GWh,加上后续同平台其他项目总需求将达到10GWh。我们从岚图相关技术人员处了解到,东风岚图H56项目将要搭载的是孚能科技590电池模组,其超高的能量密度、长循环寿命、快充优势,将为东风岚图的“零焦虑”高端品牌定位保驾护航。


岚图第二款车型将搭载孚能科技590电池模组,将于2022年投产


据悉,此次孚能科技为岚图配套的590电池标准模组,其电芯能量密度超过275Wh/kg;这款电池的充电倍率可高达2.2C,意味着20分钟就能充满电;同时其循环寿命超过2000次,还能保证90%以上的保持率。如果以现在主流的车型500km工况续航计算,2000次循环可以保证一般的用户使用100万公里。


“征服”东风岚图孚能科技590电池模组惊艳业界


继拿下戴姆勒170GWh长期大订单、震惊全球业界之后,中国“软包电池之王”孚能科技在高端品牌领域持续攻城略地。近日,孚能科技又被指定为东风岚图H56项目的动力电池供应商,高端车企“朋友圈”不断扩大。


据了解,东风岚图是今年7月东风汽车发布的全新高端电动车品牌,对于东风来说,打造岚图平台是其突破自主定位,冲击高端的重要战略。东风岚图H56项目是东风集团高端纯电动车模块化平台的重要项目,该车型预计在未来7年内电池需求5GWh,加上后续同平台其他项目总需求将达到10GWh。此次定点项目计划投产时间为2022年。


通过与岚图相关人员沟通了解到,由于岚图品牌的产品要求非常高,所以一般的电池产品很难满足要求,为此他们接触了全球多家电池供应商,整个过程历时较长,最终孚能科技的产品满足了项目的要求,当然后续也会考虑引入其他合格的供应商。


据岚图相关技术人员介绍,东风岚图H56项目将要搭载的是孚能科技590电池模组,其超高的能量密度、长循环寿命、快充优势,将为东风岚图的“零焦虑”高端品牌定位保驾护航。


说起590电池模组,还要追溯到德国大众推出的MEB平台。自从德国大众推出MEB平台和VDA电池模组标准尺寸以来,无论是以LG化学为代表的软包巨头,还是以CATL等为代表的方形硬壳巨头,全球动力电池产业链纷纷投入资源开发相关平台和产品。


标准化的模组是MEB平台的核心所在。据业内人士反馈,590型号是真正为纯电动平台MEB开发的标准模组,从一开始就具备成为通用模组的所有条件。相比355和390等其他型号,590模组尺寸大,能降低成本和实现最高的成组效率,同时590模组一旦普及,会加速电动汽车平民化进展。


那么,在590电池模组百家争鸣的时代,孚能科技凭什么“征服”东风岚图,换句话说东风岚图为何更青睐孚能科技的590电池模组呢?据了解,孚能科技的590电池模组拥有诸多令业界惊艳的亮点。


亮点1:超高能量密度打造“续航零焦虑”


此次孚能科技为岚图配套的590电池标准模组,其电芯能量密度超过275Wh/kg,达到国内最高水平,打造续航零焦虑不是梦。据悉作为全球三元软包动力电池领军企业的孚能科技,公司已经开始量产能量密度285Wh/kg的电芯产品,同时已完成400Wh/kg电芯技术储备,运用到系统层级有望突破Pack能量密度240Wh/kg,产品性能处于全球行业领先水平。


亮点2:超级快充助力“充电零焦虑”


一杯拿铁的时间换你一趟说走就走的旅行。孚能科技的三元软包叠片工艺电流密度分布相对卷绕工艺较均匀,其充电倍率高。据了解,这款电池的充电倍率可高达2.2C,意味着20分钟就能充满电。很大程度上解决用户充电难、充电慢等充电痛点问题,致力于真正做到充电“零焦虑”。


岚图第二款车型将搭载孚能科技590电池模组,将于2022年投产


亮点3:超长使用寿命缔造“性能可靠零焦虑”


据孚能科技相关技术人员介绍,这款电池同比行业590标准模组而言,其循环寿命超过2000次,还能保证90%以上的保持率,可谓是拔得行业头筹。如果以现在主流的车型500km工况续航计算,2000次循环可以保证一般的用户使用100万公里,以一般用户年行驶3万公里来看,整车使用过程中几乎不用担心电池衰减。


显然,过硬的技术实力,是岚图选择牵手孚能科技的重要原因。作为全球三元软包动力电池的领军企业之一的孚能科技,其三元软包动力电池性能优异,具有能量密度高、安全性能好、循环寿命长、充电速度快、温度适应性强等优势。在软包动力电池领域,2017-2019年,孚能科技连续三年蝉联动力锂离子电池国内出货量第一。


过去几年,新能源汽车行业风起云涌,2020年更是洗牌之年,要想真正立足于行业,无论是传统车企还是造车新势力,都要向“造车新实力”转型毋庸置疑。领先的技术和安全可靠的产品及服务,始终是新能源行业亘古不变的金科玉律。

来源:易车、电池中国网

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

最新回答

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐