入门级BBA,谁更香?专业评测来了

一指流砂 2020-12-23 15:44:46

“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。”


用这句话形容一线豪华汽车品牌在国内的发展非常贴切,曾经高高在上、骄傲不可一世的ABB随着汽车市场的发展不断放低“身段”,车型越来越普及,价格不断往下探。诸如奥迪A3、奔驰A级、宝马1系这样的入门车型准入门槛已经降至20万上下,这还不算终端市场的大幅优惠……但好处是极大的拉近了消费者与“豪车梦”之间的距离。

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更重要的是,在豪华车“唾手可得”的背景下,ABB的入门级车型也焕发出青春活力,一举成为各品牌旗下最走量的车型之一。以奥迪A3为例,上市6年来,累计销量突破52万辆,可谓“钱”景广阔;奔驰和宝马见状,自然不甘落后,携奔驰A级、宝马1系杀到,同样大获成功。比如奔驰A级在2019年全年卖出了6.88万辆;宝马1系虽然没有这么强悍,但在2019年也有近4.37万辆销量“入账”,的确属于“真香”系列。


尤其是奥迪A3,作为中国豪华紧凑车市场最早的入局者之一,即使面临产品末期依旧关注度超高(2019年累计销量8.46万辆,今年1-10月份累计销量6.72万辆),甚至远超其他豪华品牌新秀,不禁令人啧啧称奇。如今,ABB豪华品牌入门级车型又起波澜,原因是全新一代奥迪A3的到来,新车已经于今年的广州车展正式亮相并开启预售,很快将在2021年1月7日正式上市;至于奔驰A级和宝马1系,也分别在今年的4月份和10月份纷纷改款上市,新一轮的对决即将开始。


而我们今天就来对这三款车再来一次盘点,正值年末岁初的购车热之际,能为自己添置一台豪华车,分分钟成为人生赢家,既有面子也有里子,毕竟入门级豪华车也是豪华车。而面对当下错综复杂的市场形式,尽管屡起波澜,但消费升级及用户年轻化的主流风向却并没有变。这种情形下,全新一代奥迪A3、奔驰A级、宝马1系谁又会凭实力取胜呢?


外观PK:全新奥迪A3凭啥力压群雄?


虽然这几款车都是各自家族的“小老弟”,但是却都没有被忽略和轻视,外观上都采用了最新的家族化造型,同时结合车型定位,凸显出年轻、运动、时尚的特点;不过,各自的表现手法又各不相同,带着浓厚的品牌属性,这也是各车型之间最大的区别。


全新奥迪A3在外观设计上彻底走向运动化,前脸犀利凶狠又不失气势,车身线条流畅动感,甚至包括轮毂、“小鸭尾”等都是在强调运动感。不仅如此,全新奥迪A3也更加精致,包括前脸蜂窝状中网、大灯/尾灯设计等,看上去都令人满意,而且大灯也的确不负“灯厂”之名。


奔驰A级的外观风格更强调端庄典雅,虽然自带AMG风格车身套件,以体现运动化,但相比全新奥迪A3对运动的刻画还是差了点意思,不过,毕竟是长轴距车型,车身修长低矮,颇有几分轿跑车风范。奔驰A级的外观优势更在于头顶“三叉星徽”的魅力,这的确是没有几个人能够阻挡的。


至于宝马1系,在三款车当中本该是最具运动属性的,但是如果只看中低配车型,还真有点对不起“运动”这个字眼儿,不过顶配版的M运动矅夜版的确表现不俗。只不过,运动气息是有了,只可惜又少了几分精致感……


说到这里,就此对三车外观评一个高下就显得仓促了,原因是,全新奥迪A3在这一代车型上依然打出“双车”战略,当然这并不是我们通常认为的“双车”,而且“一树开两花”,分化成三厢长轴版的奥迪A3 Limousine(简称奥迪A3L),以及两厢标轴版的奥迪A3 Sportback,这也是全新奥迪A3祭出的一个“杀手锏”,在一款车型车同时实现居家、运动两不误,而且值得一提的是,两厢版奥迪A3 Sportback在设计上更加激进,包括灯组和前包围更加犀利,同时紧凑的两厢造型更令运动气息飙升。可以说,无论是对运动的诠释,还是对消费者喜好的把握,相比奔驰A级、宝马1系,全新奥迪A3家族表现更胜一筹。


内饰PK:全新奥迪A3科技、奔驰A级豪华、宝马1系运动


豪华品牌的优势很大程度上在于内饰,相比同级或同价位车型,在设计感和精致感上都更胜一筹。从这个角度来说,这三款车表现不错,但同时,每款车又都有各自坚持的一贯风格,那就是全新奥迪A3更注重科技、奔驰A级更强调豪华、宝马1系更主打运动。


全新奥迪A3应用了最新的家族化内饰风格,在变得更加时尚的同时也更具科技感,尤其是全液晶仪表盘、内嵌式的中控多媒体触控屏以及电子换挡拨杆、三辐式多功能方向盘等,让新车科技感十足;同时,多种元素之间的合理搭配也营造出了极强的层次感,让车内氛围不显得死板。另外,全新奥迪A3运动版车型前排还采用头枕一体式的运动座椅,更加注重包裹与支撑性。面料由皮质和翻毛材质组成,功能方面支持12向电动调节、腿托伸缩,带有前排加热以及主驾驶记忆功能,表现相当抢眼。


奔驰A级最拿手的还是对豪华感的营造,尽管一体贯穿式屏幕也是极大的亮点,但是依旧不比大面积的亮银色装饰、大面积的软质材料、带腿托的座椅以及很有质地的车舱“装潢”等塑造的豪华感那么强烈。不得不说,奔驰的确对“豪华”的表现有一套,即使与全新奥迪A3、宝马1系采用同样的做工和用料,在“豪华”这个层面上,奔驰A级依旧是老大。


宝马1系的内饰无论相比全新奥迪A3还是相比奔驰A级都显得“素面朝天”的感觉,经典指针式仪表盘、传统三辐式方向盘以及尺寸不大的中控液晶屏等,都让宝马1系显得过分保守了一些。当然,对于一款追求操控乐趣的车型而言,或许这方面的要求并不会太高。同时,顶配的一体化桶式座椅也是车内“运动风”的最好诠释,加上红黑撞色,看上去的确很战斗。


所以,在内饰层面,从科技性来讲,全新奥迪A3更胜一筹;从豪华感来讲,奔驰棋高一着;至于宝马1系,可能比较容易搏得那些喜欢纯粹驾驶乐趣的用户的喜爱。


空间PK:全新奥迪A3输了尺寸,却赢了体验


豪华车加长的风气始于奥迪,所以全新奥迪A3推出长轴版车型也是情理之中的事。而奔驰A级直接就是以长轴版进行国产的,不过,宝马1系依旧是“钢铁直男”,既然强调运动,就不主打家用,所以,在车身和轴距方面优势并不明显。


三车的实际乘坐空间(仅以全新奥迪A3L为例),以身高4500px的体验者为例,在三车前排,座椅均调至最低,并保持合适坐姿,全新奥迪A3L头部剩余3指,奔驰A级剩余2指,宝马1系剩余4指,宝马1系小胜。同一体验者坐进后排,全新奥迪A3L 头部1指,腿部接近3拳;奔驰A级头部2指,腿部两拳;宝马1系头部2指,腿部四指。这充分说明,轴距不是万能的,奔驰A级轴距最长,但实际空间表现还不如全新奥迪A3L。


至于储物空间,车内表现都差不多,关键在后备厢,无论是后备厢高度还是进深方面,全新奥迪A3L都全面领先奔驰A级、宝马1系,并且,全新奥迪A3L后排座椅还可以实现4/2/4比例放倒,而且规整度也更好,因此实用性更强。


动力PK:各有优势


在动力这部分,三车的表现可谓是“五花八门”,我们一个一个来说。目前全新奥迪A3家族并没有引进大众全新的1.5TEvo发动机+48V轻混系统,而是沿用上一代的1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱,这套动力总成优势是成熟,发动机与变速箱之间匹配默契,并且兼顾了较为出色的燃油经济性以及充沛的动力输出。


奔驰A级的动力系统最为丰富,其搭载的1.3T发动机还有高低功率之分,另外还有2.0T动力车型,其中低功1.3T发动机最大功率136马力,峰值扭矩200牛·米;高功1.3T发动机最大功率163马力,峰值扭矩250牛·米;2.0T发动机最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米,传动系统全部匹配7挡双离合变速箱。


宝马1系搭载1.5T和2.0T两款发动机,前者最大功率140马力,峰值扭矩220牛·米;后者最大功率192马力,峰值扭矩280牛·米;传动系统同样匹配7挡双离合变速箱。


站在消费者的角度,对于这三款车型,更多的关注中低配车型。全新奥迪A3的动力性能介于奔驰A级1.3T高低功率之间,而宝马1.5T发动机虽然账面数据不错,但这是一台三缸发动机,而全新奥迪A3和奔驰A级则为四缸发动机。另外,需要说明的是,奔驰A级只有顶配2.0T车型为前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架,其余车型均为前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架,而全新奥迪A3、宝马1系则全系如一,均为前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架。


写在最后:放眼如今的中国车市,豪华品牌入门级车型同样激战正酣,全新奥迪A3、奔驰A级、宝马1系这三个欢喜冤家又将开启新的对决,从外观、内饰、空间、动力各个层面来看,是各有各的打法,各有各的优势。不过,作为全新换代的奥迪A3家族,凭借着“一车双吃”的战略的确能俘获更多消费者的喜好,尤其是其整体表现的均衡性是奔驰A级和宝马1系所不能比拟的,当然,奔驰A级和宝马1系拥有更强的动力车型也是全新奥迪A3所不具备的。如果侧重实用性,准备选择偏入门车型,那么全新奥迪A3L更具性价比。如果一定要强调动力性能,那么奔驰A级和宝马1系的2.0T车型可以任选其一。


来源:车业杂谈

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