苹果汽车将至,华为潜心赋能!科技巨头会否掀起新一轮汽车大战

又蜡还可爱 2020-12-23 17:58:40

电动汽车领域现在有多热闹?看看贾跃亭就知道了。深陷“还债”怪圈的贾跃亭,近日又“支棱”起来了。由他创办的电动汽车企业法拉第未来有了新动作:在珠海成立新公司,且多台FF91预量产车号称已下线。连贾跃亭都有借机翻身的机会,遑论其他科技巨头?


几乎是在同时,业内爆料苹果计划在明年9月发布首款Apple Car,另也有消息称苹果计划在2024年生产一款可能包含其突破性电池技术的汽车。此外,华为在新品发布会上,还宣布推出车载智慧屏,并盘点了自家在汽车领域的一系列成绩。眼看华为的动作越来越大,其电动汽车项目可能在以后上马——别信华为说的不进入整车领域。不过就目前来看,苹果和华为还是一个向左,一个向右。但无论如何,顶尖科技巨头们高调杀入汽车领域,将让整个行业更暗流涌动。


苹果汽车将至,华为潜心赋能!科技巨头会否掀起新一轮汽车大战


明年9月!苹果汽车要来了


苹果的Apple Car,已在江湖传言多年。每每有一丝捕风捉影的痕迹,都会让业界和果粉超级兴奋。可惜,苹果自己此前却按兵不动,始终不动声色。不过眼见特斯拉春风得意,甚至在市值上紧紧追赶自己,再加上其他电动汽车企业都做得风生水起,苹果终于还是忍不住。一个明显信号是,苹果将自家的电动汽车发布计划大大提前。


天下没有密不透风的墙。近日,有多家媒体报道称:“ 供应链厂商已证实,苹果计划在2021年第三季度推出首款Apple Car,比原先规划至少提前了两年时间。”


除此之外,还有媒体报道称,Apple Car原型车已经在美国加州上路测试,因Apple Car备货需求,部分供应商“和大”、“贸联”等大厂已全面爆单。


一时间,苹果汽车呼之欲出。


事实上,苹果(Apple, AAPL-US)公司要造车这件事不论是在汽车圈还是IT圈,已经不是新鲜事。从2015年开始,苹果就正式成立了智能汽车部门,意在加速其电动汽车的研发进程。


当时,苹果营运高级副总裁杰夫•威廉姆斯也曾明确表示:“汽车可以说是终极移动设备。”苹果内部已将汽车研发项目命名为“泰坦”(Titan),为推动这一项目的进展,苹果已经聘请了不少无人驾驶领域的专家。“泰坦”项目团队也将从目前的600人,扩充至1800人左右。


苹果向汽车领域发力,也表明其将研发iPhone的专业技术嫁接到汽车领域,并开拓汽车市场的能力,将通过应用电池、感应器以及硬软体整合的技术优势研发出下一代汽车产品。


最后,有行业人士认为:按照苹果目前的计划,其首批电动汽车产品可能不会实现全自动化,但完全无人驾驶是该公司汽车项目长期计划的组成部分。


苹果汽车将至,华为潜心赋能!科技巨头会否掀起新一轮汽车大战


做好赋能角色,华为的“三年”之约


与苹果不同的是,华为目前还在做好赋能角色。换句话说,为了尽可能地锤炼好技术、与整车企业打好关系,华为采取着弯道超车的方式——坚持自己不造车,但是聚焦ICT技术,帮助企业造好车。


如,此前华为已经发布旗下智能汽车解决方案,对自家的智能网联技术储备进行全面展示,包括计算与通信架构、5大智能系统、3大操作系统等。而在12月21日的新品发布会上,华为又带来车载智慧屏,显示出自己的野心。仅需1699元,车主就能享受全面的智能体验。


据余承东介绍,华为的HiCar方案目前已合作20+车厂,150+款车,30+应用,2021年计划预装超500万台。甚至余承东还表示,HiCar在应用丰富度和体验上超越了苹果和安卓的车载系统——这句听听就好。不过这些成绩也表明,华为在汽车领域的确有不俗实力。


但我们要看到的是,华为现在努力去做好赋能角色,并不意味着会放弃整车市场。毕竟在华为的终端业务中,其也曾强调不做电视,后来却发布多款产品。而在【2020】007号华为EMT决议中,华为虽然否认了造车,但有效期仅为3年。这或许表明,3年之后有着丰富经验的华为将大举进军整车领域。“三年之期一到,瞬间逆袭”,说不定就是华为在汽车行业已经写好的剧本。


顶尖巨头瞄准汽车领域,大战将全面打响


苹果,直接入局整车领域;华为,慢慢积累经验再谋求机遇。看似向左、向右的路线,结果却极有可能殊途同归。身为科技行业的顶尖巨头,它们瞄准汽车领域,将掀起滔天巨浪。


二者深厚的技术储备、在供应链的超强整合能力、海量的资金、优秀的人才等,让他们有着后发制人的底气。别看现在很多电动汽车企业发展势头良好,苹果和华为入局后鹿死谁手尚未可知。


可以预见的是,一场汽车领域的大战将全面打响。“神仙打架,百姓遭殃”,不少中小汽车创业者或成为牺牲品。但对于消费者而言,可选择的车型将会越来越多,实在是好事一桩。汽车领域的转折点,亦将由此开启。


来源:搜狐汽车,车记思维

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