BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车

顾屿南歌 2020-12-24 16:22:28

BEIJING-X7的口碑爆了,网络上“这可能是最好的北汽车了”的评价,可以说是对产品和品牌的双重认可。


而当越来越多的人关注到BEIJING-X7,也开始陷入了选车上的难题。比如最近赶上年末买车,后台就有不少小伙伴询问一同君,BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选?


荣威RX5 MAX自2019年上市以来就有着不错的销量和口碑,与BEIJING-X7均为细分市场人气车型,那么今天我们就来聊聊两车各自优势和短板所在!


BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车


BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车


一)聊设计:简约VS硬核


BEIJING-X7和荣威RX5 MAX(参数|图片)都主打年轻市场,但两车有着完全不一样的气场。


BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车


BEIJING-X7的造型设计由前凯迪拉克设计总监FRANK WU主导打造,感官体验上更具有未来感,尤其前后均采用的贯穿式设计,隐藏式门把手等元素,如果从第一印象来看,很多人会误会这是一辆新能源车。


与此同时,车辆通过大尺寸格栅,棱角分明的线条等细节处理,也展现出年轻人所喜爱的运动感,整体而言,是很高的水准了。


BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车


而说到荣威,虽然我们总是第一时间想到智能/国潮等词汇,但荣威RX5 MAX在这样的基础上,还多了“硬核”两个修饰词。


超大尺寸格栅不仅将灯组融入其中,整个面积也占据前脸的一半,极有气势,格栅内部为横向设计,以柔光电镀为主、高光电镀为辅,增加了视觉冲击。此外,侧面的曲面设计同样展示出“强韧”的观感,整体而言体量感表现的十分到位。


BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车


进入车内,巧合的是,两款车都主打科技风。


其中,BEIJING-X7采用时下流行的联屏设计,启用了触控式空调控制,就连方向盘上的操控键也采用了触控,几乎告别了实体按键;


而RX5(参数|图片)PLUS则延续了品牌一贯的作风,在中控上配备了高达14.3英寸2.5D四曲面大屏采用玻璃材质,将上下面板无缝连接,极佳地展现中控台的视觉流畅性,同时采用隐藏式空调出风口设置,也是别有一番风味。


BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车


二)聊空间:尺寸VS舒适


自主品牌在空间上的表现向来厚道,但有一说一,BEIJING-X7在车身尺寸上的优势确实更显而易见。BEIJING-X7长宽高4710/1892/1715mm,轴距2800mm,后排地板纯平,后排座椅支持180度纯平放倒,在空间利用率上是一大优势。


荣威RX5 MAX长宽高则为4674mm1891mm1725mm,轴距达到2760mm,虽然尺寸上稍稍吃亏,但后排地板几乎也做到了平整,后排座椅折叠后装载效果亦很出色,日常使用还是绰绰有余的。


BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车


而在舒适性上,BEIJING-X7零重力舒适座椅是一大亮点。


该座椅通过零重力原理和汽车座椅技术结合在一起,可以使身体处于自然放松的状态,长途驾驶也不容易感到疲惫,这样的座椅在豪华车型上被广泛应用。而除了乘坐舒适,在视听感受上,BEIJING-X7拥有的独立HIFI功放+10个扬声器,加上优秀的NVH调校,许多车主也反馈实际体验很出色。


BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车


当然,荣威RX5 MAX座椅同样来头不小,双色设计,材质更采用Nappa真皮包裹,源自欧洲顶级小公牛皮,纯天然纹路散发高级定制感,同时符合人体工程学,加上还装备了BOSE沉浸式立体声印象系统以及256色交互式氛围灯,整体乘坐氛围,怎一个高级了得。


BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车


BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车


三)聊配置与动力


以BEIJING-X7 2020款1.5TD DCT致领版(14.69万元)和荣威RX5 MAX 2019款300TGI自动智驾健康舱版(14.58万元)进行对比。两车均给到了语音识别,一系列自动驾驶辅助等功能。


不过,BEIJING-X7配置上还给到了无线充电,全景影像,液晶仪表,前排座椅通风加热,面部识别,以及一系列车内空气净化装置,并且还提供首任车主不限年限不限里程质保的惊喜,相对而言,更吸引人。


BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车


不过,荣威RX5 MAX优势在于目前有1.8万左右的终端优惠。


以BEIJING-X7顶配14.69万元的标准来看,荣威RX5 MAX不仅可以安排1.5T动力顶配,在更有性价比的同时,配置上也与BEIJING-X7顶配追平;同时也可选择安排2.0T动力,最大马力231匹,峰值扭矩高达370Nm,在配置上也可以追加BOSE音响等,整体体验和配置上也更有优势。


BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车


一同君:


总的来说,BEIJING-X7的外形更贴合对外形有追求的年轻人,在空间上具备相对同级而言具备更强的吸引力,当然配置也很丰富,但价格目前来说也很坚挺,对BEIJING品牌来说,真的是“翻身”之作了;而荣威RX5 MAX延续家族化设计的基础上融入了“硬核”元素,目标人群更有指向性,当然,重点是在上市一年多之后,荣威RX5 MAX在性价比和配置上平衡的更好。所以看到这里,你知道怎么选择了吗?


BEIJING-X7的胆大心细,定会让你欣喜、心系


“哇哦,真的很意外,你看XXX,做得太棒了!”


——这是从北京南城驶向崇礼的路上,同行者共同发出的赞叹。


10.49-14.69万元的BEIJING-X7(配置|询价),切实为我们带来了这一价格区间强势越级的经典案例。


那么,前面提到的“X”究竟是指哪些方面呢?BEIJING-X7为我们提供了多种解题思路。


解1:X=胆大


“胆大”充分体现在了BEIJING-X7各处,也更像是展现了设计师的大胆突破。


从外观来看,BEIJING-X7并未拐弯抹角,而是直接用“面容”紧紧抓住了从它眼前经过的每一个人。

BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车

横穿车头的银色镀铬条将两条狭长的LED灯组相连,营造出一种贯穿式的观感。车头的下半部分采用了黑色六边形进气格栅,偶现其中的少量银色镀铬条让整体层次分明,错落有致。

BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车

当你再稍稍后退一些去看整体,那么它带给你的感觉便是一个字——“势”。车辆设计能做出气势,等同于画龙点睛,这是非常难得的。

BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车

来到侧面,侧面的视觉观感并不会让你觉得它身材臃肿亦或是空间局促,而是在SUV的固有属性上迸发出活力。

BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车

BEIJING-X7具有同级车中最长轴距,达到了2800毫米。隐藏式门把手的设计让它多了许多未来感,当行驶过程中,门把手收起时,车身整体的视觉则更加完整流畅。

BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车

到了尾部,BEIJING-X7就展现出了“你喜欢什么,我都给你”的优良品质。贯穿式尾灯、流水转向灯、感应式电动尾门一应俱全。


在内饰设计中,设计师在突破传统这件事上,依旧才思泉涌。

BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车

“S...S-class(配置|询价)?!”这是当我进入轿厢看到三块大屏摆放在中控台时的第一反应。


三块大屏的存在,让首次进入车内的你不可能忽视掉它们。双12.3英寸连屏,外加全尺寸空调触控屏,大幅提升你对它的好感度。并且,三块屏幕实时联动,你可以通过三指滑动的方式,将你需要的信息直接移动到另一块屏幕当中。

BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车

在内饰材质和颜色的使用上,BEIJING-X7也是尤为胆大的。以门板为例,它将多种材质和颜色进行组合、拼接,而整体感觉却又不显得杂乱,这一设计突破是我非常喜欢的。


解2:X=心细


它的心细,始于设计,升华于科技。


车内语音控制系统配备于BEIJING-X7之中,藏匿于车机中的“小北”可以灵敏地识别你的指令,并迅速地完成任务。


在胆大地将传统空调按键取消后,功能齐备的控制系统和语音助手可以让你快速适应它的使用方式,并乐在其中。

BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车

此外,在气温较低的试驾活动中,座椅和方向盘加热功能可谓是救星般的存在。同时不得不提的是其空调控制温度的效率,通常这很难令人察觉到,但在BEIJING-X7中你却可以明显感到轿厢能够迅速实现你所想要的车内温度。

BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车

面对“后排中央胯下鼓包”的这一历史性难题,BEIJING-X7以“双纯平”的思路得以破解。从此,坐在这个位置的乘客再也不用“劈叉”了。

BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车

“双纯平”的第一平解决了人的舒适,而第二平则解决了物的烦恼——后排座椅支持完全放倒,当椅背这面“墙”被推倒之后,你将获得无比自在的宽敞储物空间。

BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车

另外让我再次高喊出“S-class”的一点,在于它的仪表盘。虽然没有抬头显示,但它却具有AR辅助驾驶系统。仪表盘中央可以显示出行车轨迹以及与周围车辆的距离,这更像是将车的辅助思维具象于此,让你知道在行驶过程中它在“想”什么,又是在以何种方式守护你的驾驶安全。


诚然,老司机们似乎并不依赖这项配备,但它的出现或许是一个很好的开始,也标志着汽车未来科技发展的大势所趋。


解3:X=活力

BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车

BEIJING-X7搭载了代号为A156T1H的全新升级1.5升涡轮增压发动机,最大功率187马力,最大扭矩275牛·米,具有6速手动变速箱/7速双离合变速箱可选,百公里油耗为6.6升。

BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车

在经济、标准、运动的模式切换中,你不仅可以感受到它质感颇高的主题切换,也能切实感受到模式切换所带来的“性格”转变。

BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车

对于SUV车型来说,它的动力足以满足需求。更重要的是,高速行驶状态下,其较高的车身依旧稳定扎实,行驶噪音较低,令我颇感意外。


整体开起来的质感,如果1是戳股,10是开船,那么它刚刚好可以在5-6之间。如果以驾驶感受分类的话,其实它属于那种“无感”型的,即驾驶者可以从容驾驭,悠然前行。


这些,我本想放在开篇


在文章的开头,我本想把“实诚”这个词用在BEIJING-X7身上,然而写到最后,我却放弃了这个想法。因为,这个词虽然能够强调它超高的性价比,但却埋没了它在外观、内饰、科技等方面所带来的突破。

BEIJING-X7和荣威RX5 MAX怎么选,都是口碑好车

BEIJING品牌向来都不以华丽的辞藻来形容产品和品牌文化,这次试驾的BEIJING-X7也是如此。这辆车带给我的,不像是北汽品牌以往的风格,但值得欣喜的是,这确确实实可以成为这个品牌破茧成蝶的重要转折点。

来源:搜狐汽车,齐宇时间

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

最新回答

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐