六大国产硬核皮卡,哪家强?

呆萌迷糊 2020-12-28 10:12:54

在国内皮卡限制逐渐放宽的大背景下,皮卡乘用化成为了各大汽车厂商的新销量增长点。我们可以看到,目前市场上这个级别的皮卡新产品不在少数,设计风格相似,但也各有特色,从狭义上的工具车变成能够扮演各种角色的“多面手”。拿不下猛禽的,不妨看看国产大皮卡,不仅能赚钱,还愈发适合家庭用车了。


●长城炮系列皮卡


说国产皮卡,自然最让人印象深刻的是在2020年出尽风头的长城炮皮卡。该系列有乘用版、商用版和越野版三种款式,全系售价9.78万起。相比乘用版和商用版,越野版则通过对底盘架构、四驱系统以及各项实用“干货”的强化,包括原装绞盘,涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头,增强越野能力,使其能轻松应付大部分复杂路况。


六大国产硬核皮卡,哪家强?


炮越野版车身采用黑色铁质包围,熏黑LED头灯、黑色轮眉以及独立前后保险杠,散发着更彪悍的野性气质。整车接近角30°、离去角26°、最小离地间隙245mm,有着十分出色的通过性。动力方面,炮越野版搭载了2.0T直列四缸发动机/2.0T直列四缸柴油发动机,全系配备来自采埃孚的纵置8速手自一体变速箱。


●福田大将军


2020年,福田大将军推出了一款花木兰版,让人想忘记都难。该车外观造型有点福特F150的意思,但配上却是非常“嫩”的粉色系,这种反差感确实会带来极高的回头率,这或许就是其命名为花木兰版的核心原因。


六大国产硬核皮卡,哪家强?


内饰同样大量加入粉色元素,配合悬浮式中控屏、液晶仪表、电子挡把等潮流元素,营造出浓郁的温馨、甜美的内饰氛围,确实有那么点“巾帼不让须眉”的感觉。动力方面,新车提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三种动力可选,匹配6速手动或8速自动变速箱,并提供四驱版可选。


●吉利远程FX


远程是吉利汽车旗下的商用车品牌,目前在售车型为轻客和微面,首次推出全新皮卡车型释放出了吉利想要进军皮卡市场的信号。乘用化外观和内饰+双离合+承载式车身的远程FX,你觉得它能够代表吉利征战皮卡市场吗?


新车看起来有一种熟悉感,下方/两侧进气口、前保险杠以及D柱之前位置的设计以及内饰的设计都与博越PRO类似。远程FX的长宽高分别为4905/1831/1713mm,轴距为2670mm;货箱尺寸长宽高分别为1125/1230/460mm,与主流皮卡竞品相比,它的货箱长度较短。动力方面搭载1.8T发动机,满足国六排放标准,匹配7速湿式双离合变速器。


●长安凯程F70


凯程F70在保留皮卡车身设计的同时加入了一些潮流元素,特别是位于前格栅位置的字母标识,凸显了高端气场。内饰设计上有点法国PSA的影子,例如位于换挡杆前方的垂直按键、双幅式方向盘等。作为一款主打功能性的硬派皮卡车,该车最小离地间隙为230mm,并有着29°接近角和27°离去角,以保障在复杂环境下的通过性。


由长安和PSA合作打造的这款凯程F70在传统皮卡的基础上有了众多突破,设计、做工、功能和安全都有提升,摈弃了我们对国产廉价皮卡车的糟糕印象,既有类似福特猛禽的霸气外观,也有法国车的精致内饰。动力搭载云内动力1.9T柴油发动机、江西五十铃2.5T柴油发动机,与之匹配的是6速手动变速箱,并有两驱版和四驱版可选。


●上汽MAXUS T70


上汽MAXUS T70也版本丰富,越野版、旅行版、汽油版、柴油版一起上市销售。外观同样采用了非常霸气的前脸设计,网状的前格栅搭配“MAXUS”标识,辨识度很高。内饰配色多样,其中红色内饰版本营造出了浓郁的运动氛围。动力方面搭载上汽最新的π系列2.0T柴油涡轮增压发动机,匹配6MT或6AT变速箱,配合博格华纳电控分时四驱系统,其牵引质量可达3吨。


上汽MAXUS T70有非常丰富的选装件可供消费者自定义选装,车主可以根据自身需求选装底盘强化重载包,包含车身、车架、悬架、车桥等20多个系统,进一步强化承载能力和越野性能。


●江铃域虎9


域虎9的前脸在保持硬朗气质的同时也兼具了精致感,格栅上方印有“JMC”标识,两侧大灯组采用全LED光源。整个内饰在做工用料和氛围营造上朝家用车靠拢,摆脱了老式皮卡的廉价感。动力方面搭载的是来自福特的PUMA 2.0T直列四缸柴油发动机、2.0T汽油版,匹配6速手动或来自采埃孚的纵置8AT变速箱。


域虎9柴油版在干货上确实武装到牙齿,除了常见的非承载式车身、钢板弹簧减震以及越野轮胎外,带后桥差速锁的四驱系统、驾驶模式选择等功能也均有配备,进一步强化极限环境的脱困能力。而作为最新产品,例如电子挡杆、智能语音、全景影像以及CN95标准的空滤等等,在各个细节上确实都做到了朝乘用车靠拢。


来源:中国汽车消费网

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

最新回答

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐