奥迪2021年新车计划曝光,包括中期改款A8等车型

鼎翎 2020-12-29 11:58:59

日前,我们从外媒获得了奥迪2021年的新车计划,其中包括中期改款的A8、e-tron GT、Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron、新一代RS 3等车型,涵盖SUV、大型车、新能源车、性能车等领域。


奥迪2021年新车计划曝光,包括中期改款A8等车型


新款A8


目前新款奥迪A8尚无更多消息,不过参考外媒的说法来看,新车将作为中期改款车型出现,并于2021年第四季度首发,其将在机械架构层面进行一定的调整,外观方面也会有不小的变化。


e-tron GT/RS e-tron GT


虽然测试车依旧采用十分严格的伪装,不过从车头的轮廓以及细节线条可以看出来,该车与此前已经发布的概念车采用了十分相似的设计。新车的前脸会保留奥迪经典的多边形大嘴设计,在电动化趋势中,其中网以及两侧的通风孔等设计相比传统车型更具未来感。


此前,奥迪奥迪官方公布过RS e-tron GT双电机的动力总成参数,该驱动系统的综合功率将达到694马力,最大扭矩将达到830牛·米,官方0-96km/h加速时间为3.5秒,新车的电池容量为83.7 kWh,不过此次并没有公布新车的续航里程。此外,三电机版本的动力系统还需要等待一段时间才能发布。


Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron

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从谍照来看,该车前脸部分或采用与奥迪e-tron类似的设计语言,且作为“灯厂”,其头灯内部细节耐人寻味。新车与大众ID.4采用同平台打造,两车也同样定位为紧凑型SUV。作为参考,上汽大众ID.4的长宽高分别为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm。


至于Q4 Sportback e-tron,新车与Q4 e-tron存在明显差异,如大灯组采用了更为狭长的设计,看起来更犀利和具有未来感。此外,新车预计与Q4 e-tron一样,用大尺寸封闭式格栅代替传统的格栅,以表明其新能源车的身份。


动力方面,新车将在前后桥分别搭载一台电机,系统最大功率225kW(306Ps),峰值扭矩为460N·m。续航部分,该车或将搭载容量为82kWh的电池组,这将为新车提供450km的续航里程(WLTP工况),此外Q4 e-tron还有望支持125kW的充电功率。


全新一代RS 3 Sportback/Sedan

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目前拍摄到的谍照并未包裹大量的伪装,因此从前脸看上去,前包围两侧的獠牙式造型表明了RS的身份,前进气格栅依旧为六边形,并搭配蜂窝网状的中网设计,进一步提升新车运动感。此外,车辆的前保险杠造型有变化,并在前后轮处配备了导风口。


动力方面,新车预计依旧搭载2.5T直列5缸涡轮增压发动机,最大功率400马力,不过有传闻新车会推出更高阶的版本,最大功率可能达到450马力。传动系统方面,新车将匹配7速双离合变速箱与quattro四轮驱动系统。


编辑点评:


即便在排放方面受到了严苛的法规限制,奥迪也没有放下对燃油车和性能车的研发工作。目前新款A8暂无更多消息,但其量产后依旧将提供燃油/混动版本供选。至于全新一代RS 3似乎也有着推出更激进版本的计划,否则在AMG A 45 S和宝马M2 C车型的夹击下,RS 3的处境会更加艰难。


来源:车市纵览

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