2020年最值得选择的冷门车盘点!斯巴鲁还是福特探险者?

路对了走再远也值 2020-12-29 14:53:02

有没有哪些车销量虽然一般,但其实比热门车型更值得选择?今天我们就来盘点一下,2020年最值得选择的冷门车!


福特探险者


第一 台便是来自福特的探险者,在第6代探险者之后,福特探险者终于迎来了自己的国产化。指导价在30.98万元到39.98万元区间,相比于大众的途昂,它有着更好的纵置后驱以及四驱功能,相比于第5代的进口福特探险者,在价格上还下降了10万多,当然销量也成为了它在人群中发声的一个较大的障碍。目前的销量基本只有途昂的一半左右。当然,我相信买这个级别的朋友大多都冲着空间去的,相比于大众途昂,福特探险者拥有5075毫米的超长长度以及3025毫米的轴距。不仅是途昂,相比于别克的昂科旗以及雪佛兰的开拓者都有着不小的优势。而这种优势也让它的车内空间达到了一个新的高度,相比于正常7座SUV捉襟见肘的第三排空间,福特探险者的第三排空间要更加的宽敞,再也不是人们想象中的那个小板凳了。


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而至于动力全新一代的福特探险者用的是一台2.3T+10AT的动力组合,这台2.3T的涡轮增压发动机,最大马力可以达到276匹,最大扭矩425牛米,取消了老款车型上的那一台3.5T的发动机,的确让人遗憾不已。但相较而言,油耗变得更加经济,而且论绝对实力,这台2.3T的发动机也可以让很多人满意。即便是四驱车型,百公里加速也只需要7.8秒,这对于一台中大型的SUV来说,也是一个非常不容易的成绩。


斯巴鲁力狮


很多人都说马自达就是一个执拗的品牌,但相较而言斯巴鲁更加执拗,产品的布局和现在的主流热门品牌有着很大的不同。之所以要推荐买斯巴鲁的力狮,其实原因很简单,最看重的无非就是那一台2.5升的水平对置发动机,以及全时四驱的结构。而且,它还是一个原装进口的身份,所以综合下来,20万不到的价格,有如此强悍的产品力,实在是让我们这些汽车从业者垂涎三尺。


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的确这台2.5的发动机在动力方面谈不上多么的强劲,只有171PS,相对于丰田的2.0自然吸气发动机也没有什么差别,峰值扭距也只有235牛米而已。跟正常的1.5T发动机几乎无异,而且匹配上原本平顺的CVT变速箱,让整个动力显得要柔弱不少。当然这台车的悬挂是惊为天人的,前麦弗逊,后双叉臂式的独立悬挂,让它有了和高端车型一争高下的实力,虽然动力要来的差不少,但在机械硬件上,斯巴鲁的力狮是要超过很多同级别车型的。


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虽然说斯巴鲁力狮在外观内饰设计上较一般,但在配置上其实很齐全,不管是全系标配的头部气帘和膝部气囊,还是在车头喜闻乐见的主动式进气格栅,还是前后排的座椅加热,感应雨刷,自动空调等等,都让它在配置方面可以和更高级别的车型一较高下。尤其是对于北方的用户而言,座椅加热绝对是一个福利配置,这对于一台20万不到的车而言,真的挺有吸引力的。


雪铁龙的C5 AIR CROSS


虽然说法系车这几年在国内的销量连年下滑,它的存在感似乎也越来越低的,但是雪铁龙的旗下也不乏竞争力强悍的车型,比如说雪铁龙的天逸C5AIR CROSS。虽然说在市场上,它基本上被忽视的状态,但是它的性价比其实非常的高。虽然是一个紧凑型车的身型,但指导价却只有14.97万元,而且在很多地方,还都有2万块钱的现金优惠,所以,以紧凑型车的身份却卖到小型SUV的价格,的确是很有吸引力。


2020年最值得选择的冷门车盘点!斯巴鲁还是福特探险者?


其实这台车最吸引人的地方还是那一台1.6T或者是1.8T的发动机,1.6T我们闭口不谈,1.8T的发动机最大可以爆发出211匹的最大功率,其实对于一台紧凑型SUV来说,已是绰绰有余,所匹配的变速箱也是更高级别车型才会出现的,8AT手自一体变速箱。不管是绝对的动力还是平顺性,都表现十分的优秀。除此之外,雪铁龙的C5天逸AIR CROSS还搭载了PHC的魔毯悬挂,虽然只是一台10万多一点的SUV车型,但是PHC的可自动调节的悬挂系统,让它在行驶的表现上相比于普通的车型要更胜一筹,官方把这套悬架称之为PHC自适应液压稳定技术,相比于同级别的正常悬挂而言,有着不小的突破。


虽然说这几台车在市场上的销量都不及入热门车型的零头,但就其产品力,就其机械实力而言,这些车型还是非常值得大家选择的,你们觉得呢?


来源:汽车常识

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