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明明各方面表现都不错,为何本田UR-V销量始终低迷?

黛柔 2020-12-29 16:46:38

虽然市场上各种车层出不穷,但紧凑型SUV始终都占据着人们心中最重要的位置。因为对他们来说,紧凑型SUV的性价比相较于其它车型来说会更高。也正是因此,便将那些中大型SUV都置于一种较为尴尬的境地。比如今天要介绍的本田UR-V就是一个很好的例子。这款车明明拥有着不错的空间表现,但是销量却始终低迷,这是为何呢?

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从外观来看,它的表现还算中规中矩。熏黑色进气格栅与银色镀铬饰条相互交映,便成功赋予它一种霸气感。 两侧灯组的造型虽然凌厉,但是配置却不算高。因为其低配车型的售价也已然高达23万,却依旧配备卤素灯光。

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高高隆起的前机盖,看似不起眼,却成功展现出了它的肌肉感。从侧面来看,本田UR-V的表现还算不错。车身上流畅线条的采用,成功从视觉上拉长它的车身。一对略显杂乱却十分新颖的轮毂,让人看一眼就再也难以忘怀。


后方的它,采用的是短车尾设计,如此设计使得它略显笨重。但值得一提的是,车尾处采用贯穿式尾灯,所以它的辨识度和时尚感还算不错。黑色后雨刮的加入,既为它增添几分实用性,又起到一定装饰效果。所以综合来看,它外观方面的表现还算不错。

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进入车内之后,便会给人较为不错的感觉。全系采用的三幅式方向盘均支持多功能控制和换挡功能。但令人不满的是,低配车型的方向盘依旧采用硬塑材质,如此的配置着实有些低了。右侧中控区域的设计较为简洁,但该有的功能也均有配备。


一块儿8英寸的中控大屏,虽然能够满足日常所需,却会降低车内的科技感和档次感。此外,它的车内储物空间较大,所以能够满足大家日常的置物需求。车内大面积采用软材料进行包裹,所以它的舒适性和档次感都较不错。

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得益于它2820mm的轴距,所以给予后排乘客较为宽阔的空间。但中间地板隆起较高,所以会对中间乘客的舒适度造成一定影响。此外,本田UR-V低配车型的配置的确有些低了,而这也是身为合资车的它一贯的通病所在。虽然它的售价丝毫不低,但是连前后驻车雷达、车侧盲区影像、360°全景影像以及主动刹车、并线辅助等功能均没有配备,如此的配置表现,可以说是毫无诚意。

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在动力方面,本田UR-V共分为1.5T+CVT和2.0T+9AT两种动力组合,所以二者的最大功率也略有不同。前者的为142kW(193Ps),后者的则为200kW(272Ps)。虽然二者均能够满足我们日常的用车需求,但后者的动力显然要优于前者诸多。

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底盘方面,本田UR-V采用的依旧是前麦弗逊式+多连杆式的经典悬挂组合。如此组合虽然有着提高操控性和舒适性的作用,但会使得本田UR-V的抗震性大大降低。如此一来,便会导致它对于细碎路面的过滤不彻底。所以,当你乘坐再车内时,能够感受到较为直观的路面感受。

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最后再结合它24.68-32.98万的厂商指导价来看,它似乎还算不错。但为何它的销量始终低迷呢?这或许就是因为它抗震能力弱、后排乘坐感略不舒适、内饰科技感较差以及高低配车型配置差异太大从而导致的吧。如果说,这些问题都不在你的考虑范围之内的话,本田UR-V或许会成为一个不错的选择。但如果难以接受的话,它并不是一个好的选择。不过本田UR-V作为一台日系车,它的保值率是比较高的,尽管它有着诸多短板和劣势,但有一说一它还是一台不错的中型合资SUV,车是好车,但配置低价格高,注定难有好的销量。


来源:懂车帝

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