保价王大PK!丰田凯美瑞和本田雅阁到底有什么“魔力”

你懂吗 2020-12-30 12:28:07

虽然近几年国产车进步非常快,但是在中级轿车领域还是迟迟未能有明显的建树,倒不是国产车做得不够好,而且日系车在这个领域深耕多年,综合优势太过于明显。例如我们熟知的丰田凯美瑞和本田雅阁 ,正因为同样优秀,消费者在选择时更容易犯难,我们不妨通过几个维度来对比一下,看看它们更适合哪类型的车主。

保价王大PK!丰田凯美瑞和本田雅阁到底有什么“魔力”

首先来看外观,凯美瑞在换代之后提供“凯美瑞运动”和“凯美瑞双擎”两套不同的外观版本,总体而言都更加的运动和时尚,一改曾经的商务风范,更好的讨好了现在年轻的消费者。不同的是,运动版采用了多边形的进气格栅,犀利的大灯有一种蓄势待发的冲击力;双擎版则是一体式的超大进气格栅,豪华氛围更足。

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全新雅阁同样也做出了明显的升级,之前版本雅阁大多注重于沉稳和商务感,而全新的版本可谓大刀阔斧的改变,看似简约的设计理念,却利用大量的线条营造出运动感。整车的流畅性和冲击力大幅提升,细长的车灯如同钻石一般闪亮和精致,客观来说雅阁的外观设计还是更偏向“保守”,在稳中求得了更多的运动风范。

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内饰方面,凯美瑞采用了典型的丰田式设计理念,不规则的中控设计和极富线条感的纹理,有效的拉升了整车的宽度。不过相比于外观的运动风来说,内饰在氛围营造和科技感的建设上还是有所欠缺,不过好在用料不俗,大量的软性材质保障了车主在使用时的体验。

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雅阁则是另外一种完全不同的风格,平衡式的中控更符合国内的审美,整体也更加简洁,悬浮式的中控屏流畅度和体验感不错,增强了整车的科技感。与凯美瑞相比,少了一些设计感,但多了一些科技元素。

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动力方面,凯美瑞燃油版的最大马力分别为178Ps和209Ps,最大扭矩为210N·m和250N·m;双擎版本最大马力为178Ps和209Ps,最大扭矩为221N·m、210N·m和250N·m,电动机总功率88kW,总扭矩202N·m。

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2021款雅阁提供两套动力组成,分别是燃油版的1.5T+CVT无级变速箱,最大马力为194Ps,最大扭矩为260N·m;混合动力版采用了2.0L+E-CVT无级变速箱,最大马力为146PS,最大扭矩为175N·m,电动机总功率为135kW,总扭矩为315N·m。


综合来看,两款车拥有不同的风格,凯美瑞更加的年轻和运动,适合个性化更足的消费者,而雅阁则是相对更稳重一些,内饰的营造也更保守,适合内敛成熟的消费者。


来源:车与舆

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