大众发布移动充电机器人,可能取代固定充电桩

焦躁期 2020-12-30 14:32:24

大众汽车发布了一段预告视频,内容是充电机器人的概念,该机器人在停车场周围行走时为电动汽车充电。尽管没有公开具体的技术信息,规格或性能,但是电动汽车驾驶员的反应很热。这是因为它解决了两个问题。一个是目前充电桩不足的问题。一个是充电桩是固定的,车是移动的,车去找充电桩的问题。这项技术最广泛的应用就是大型停车场,极大的促进了充电桩设施的扩展。


以前有很多关于自动充电机器人的想法,但是大众汽车提出的这种机器人具有更简单的配置。通过分离主体和可充电电池,以最小的成本和空间提供便携式充电服务。即使在由于空间问题而不能扩展电动汽车充电桩的停车场中,也可以为多辆汽车同时充电。

大众发布移动充电机器人,可能取代固定充电桩

以前有很多关于自动充电机器人的想法,但是大众汽车提出的这种机器人具有更简单的配置。通过分离主体和可充电电池,以最小的成本和空间提供便携式充电服务。即使在由于空间问题而不能扩展电动汽车充电桩的停车场中,也可以为多辆汽车同时充电。


大众移动充电机器人原理很简单。当电动车停在停车场并要求充电时,机器人开始工作。机器人拉动充电电池并将其移动到车辆前方,以连接车辆和充电电池。当多个设备要求充电时,将重复拉动另一块电池并开始充电的操作。充电完成后,向后拖动电池,然后回到集线器为电池充电。这与使用充电宝为手机充电的方法相同。


大众发布移动充电机器人,可能取代固定充电桩


这种充电方法的优点是,即使只有一个机器人,也可以很高效的使用。可以同时为多辆汽车充电,也只是需要一个机器人。另外,机器人主体和电池的体积都很小,即使在狭窄的停车场中也易于操作。作为车主来说,也节省了去找充电桩,以及插拔充电器的麻烦。


总的来说,最大的优点是,与传统的在每个停车位安装一个充电桩的方法不同,停车场对充电位置的限制消失了。因此,它可以安装在由于停车位不足而无法安装充电器的停车场中。这是因为您只需要准备一个“集线器”即可为机器人和充电电池充电。


大众发布移动充电机器人,可能取代固定充电桩


当然,目前机器人仍处于原型阶段。实际上,有很多问题需要克服,例如不同汽车之间的充电终端位置不同,汽车与机器人之间的V2X通信问题以及停车场中的各种变量。大众汽车集团并未讨论该充电机器人是否会商业化,但有望在不久的将来实现这一概念的商业化,如果到时候真的实现的话,充电难的问题就可以极大的缓解了。


大众推出充电必杀技——可能取代固定充电桩的自动充电机器人


12月28日,大众集团零部件公司公布了其移动充电机器人原型,这是大众希望在未来数年扩张充电基础设施的充电概念愿景之一。


该款移动充电机器人的任务是,在有限的停车区域内(如地下停车场),为汽车提供全自动充电服务。大众集团零部件公司首席执行官Thomas Schmall解释道:“大范围的充电基础设施目前是,也一直是电动出行成功的关键因素。”


这款充电机器人可以通过手机app或者Car-to-X通信系统开启,实现全自动工作。它会独立地引导要充电的汽车,并与车辆沟通:从开启充电插座盖,到连接插座和去耦合,整个充电过程无需人类干涉。移动机器人会将一个实质上移动储能装置运至汽车附近,将此储能装置与汽车连接起来,为电动车充电。充电时,储能装置将停留在汽车附近。同时,机器人离开去为其他电动车充电。一旦充满后,机器人会独立收起移动储能装置,并将它带回储能装置放置处。


停车场革命:大众汽车充电机器人


大众汽车让你我一窥未来。将来,人们无须再为电动车充电问题而烦恼。大众汽车集团的移动式充电机器人将接管这项任务,它能自行行至电动汽车旁完成充电任务。


由于机器人能够将充电设施带到汽车旁,不需要我们开着车去找充电桩,因此在不同的停车设施,比如多层停车场、停车位或地下停车场,移动充电机器人将带来一场新的革命。利用这项技术,我们几乎可以让每个停车场在不受人工干预的情况下都能够充电。这是一个影响未来的基础设备,如果条件允许,它将很快变成现实。

大众发布移动充电机器人,可能取代固定充电桩

当你使用app或V2X通信启动充电机器人后,它将自动行至需要充电的汽车旁与汽车进行通信。从打开充电插座盖,到连上插头,再到拔下插头,整个充电过程完全无需人工干预。机器人先将移动式储能装置带到所需充电的汽车旁,连接两者,前者即可以给电动车的电池充电。在整个充电过程中,移动储能装置始终与车辆连接在一起。同时,机器人还能给其他电动车充电。充电完成后,机器人自动收集储能装置,并将其带回充电站。


大众汽车集团零部件部门正在研究充电基础设施的不同装配方法,并已经开发出了数款成功产品。灵活的快速充电站和直流壁式充电箱就是未来充电系列产品的一部分,以客户为导向、智能、灵活的充电方式是这个研究项目的核心,充电机器人等其他创新产品目前也正在开发中。


大众发布移动充电机器人,可能取代固定充电桩


整个充电设备包含一个自动运行的机器人以及灵活的能量存储设备(也可称之为电池车)。每个电池车都内置容量为25kWh的电池组,每个充电机器人可以同时携带数辆电池车行进。当使用app或V2X通信调用时,它能自动将储能设备带到电动车旁,并将两者连接起来。储能装置集成有充电设备,为车辆提供50千瓦的直流快速充电。当进行快充时,其直流充电功率可达50kW。


该机器人之所以可以自动行进,因为其配备有摄像头、激光扫描仪和超声波传感器。这些装置不仅能让机器人完全自动地完成充电过程,还能让它在停车场内自由移动、识别可障碍并作出应对。根据普通停车场或地下停车场面积的不同,多个充电机器人能同事工作,可以同时为多辆汽车进行充电。


每个停车场都可以成为充电点


使用充电机器人的方式多种多样。它不仅仅是连接汽车和充电桩的机械臂,相反,无论充电服务是否免费,你都可以选择在任何地方停车进行充电。因为,机器人能将移动式储能装置直接带到车辆旁。对于停车场的运营商来说,这不失为一个快速简单的解决方案,可以使每个停车位都能够充电。莫勒表示,“这种方式具有巨大的经济潜力,使用机器人可以大大减少兴建充电基础设施,也能降低成本。”


充电机器人的紧凑式设计非常适合在没有充电设施且空间受限的停车地点使用,比如地下停车场。


移动式充电机器人是大众汽车集团零部件部门推出的一款原型设备,它让我们看到未来充电基础设施的一个发展方向。


大众汽车致力于在不同维度建立充电基础设施。到2025年,大众汽车将携手经销商在全欧洲安装共36,000个充电站,其中很大一部分将向公众开放。大众汽车也推出了自己的家庭式挂壁充电箱,名为ID.Charger。作为IONITY公司的联合创始者之一,大众汽车也参与建设欧洲主干道上的400个快速充电停车场。展望未来,电动车充电将变得和智能手机充电一样便捷

来源:车云网、郑谊、汽车简评说

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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