试驾大众途锐eHybrid,重新定义豪华

假如远方 2021-01-06 17:00:19

16年前,当笔者看到挂着大众标和W12的越野车出现在一些美国大片的追车镜头时,就对那台有着硬汉风格的越野车很深的印象。16年后,那台车已经从第一代发展到了第三代,从霸气转型为年轻,它就是大众途锐。


翻看大众汽车的族谱,辉腾和途锐无疑代表了大众汽车在豪华轿车和中大型SUV中最高的造车工艺,如今辉腾带着那些被世俗之人误认为帕萨特的段子而谢幕,途锐却正在迎合着当下消费者和市场的需求做出改变。

试驾大众途锐eHybrid,重新定义豪华


从第一代的偏重于越野到第三代的越野与城市路况相互均衡,从第一代的“硬汉”形象到第三代“秀气”,大众途锐做出的改变或许让我们这些70、80后的粉丝们有些难以适应,但这就是汽车市场,纵然千变万化。


CAFC咖啡法则的推出也让越来越多的车企注重小排量、混动技术的发展,越来越多的大排量发动机退出历史舞台,例如第一代途锐用到的W12发动机,我们现在已无法再寻觅到它的身影了。


如今的途锐之所以还可以称作豪华车型,旗下的3.0T V6动力可谓撑足了门面,而2.0T我们可以视作为价格与政策之间的一种权衡,毕竟六缸机所带来的动力体验和平顺性是四缸机所无法给予的。


不过,一款动力性、平顺性可以和3.0T V6车型相媲美同时又兼顾着低油耗的混动版途锐出现在我们的视野当中,这就是全新大众途锐eHybrid车型。


“这要比我想象的安静太多了,我能想到这台车会很安静,但我没想到竟如此之静!”我忍不住又对前排同行的媒体老师称赞了大众途锐eHybrid一句,这已经是笔者在简短的试驾时间之内对同行媒体老师说的第三遍了。


静只是这台大众途锐eHybrid优点中的其中一项,而这套第三代EA888系列的2.0 TSI发动机+100kW电机组合而成的插电式混合动力系统才是这台车的“精华”所在。


要知道这样的数据是在这台车足足比3.0T V6汽油版本车型多了192公斤下所获得的。

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如果说动力和不同的驾驶模式是给驾驶者的,那么整车的NVH则是针对乘坐者进行的设定,之前提到的静也非常符合这款车作为一款家庭兼商用的定位。除非发动机超过4000rpm,否则你很难在座舱内你很难听到外界传递到车厢内的噪音。


此外在车辆静止状态下,在标准模式和运动模式的切换过程中,发动机介入的一下会稍显突兀。


除了更强劲的动力和更加宁静的驾驶感受外,大众途锐eHybrid还配备了汽油版全系只有顶配车型才配备的Travel Assist全旅程驾驶辅助系统,这也说明了大众正在向智能化逐步迈进。


该系统包含了全速域ACC自适应巡航(带跟停功能)、全新升级的车道保持系统、交通拥堵辅助系统、盲点监测、并线辅助等多项驾驶辅助功能。

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从整体的驾驶体验包括驾驶辅助系统,大众途锐eHybrid依然属于豪华的范畴之内。相比于辉腾这种面子大于产品力的车型,途锐之所以能够得到“生命延续”,正是性能与实用性具有一定的不可替代性。作为旗舰车型,设计层面也要对整个大众品牌起到引领作用。


早期我们分辨大众车型贵还是便宜,通过中网的横条有几根或者看带不带字母就很容易分辨。但现在不行了,比如新一代CC不仅尾标带字母,格栅也采用了六条横向镀铬饰条设计。

试驾大众途锐eHybrid,重新定义豪华


大众途锐eHybrid车型的推出不仅仅是丰富了途锐这款中大型SUV的产品线,更像是重新定义豪华SUV。静谧的驾乘体验和强劲的动力,是途锐eHybrid车型主打的卖点,同时将汽油版顶配才配备的Travel Assist全旅程驾驶辅助系统放在售价更低的途锐eHybrid车型上,无疑也是想用更加全面的产品力打动消费者。


67.98万元的官方定价,同时首批车主享受多重礼遇,包括至高55000元的购置税补贴、免费安装充电墙盒或3000元补贴、低至20%的首付等也较有诚意。究竟能否获得消费者芳心,时间会告诉我们答案。

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成功人士的标配,试驾大众进口汽车途锐eHybrid


豪华中大型SUV常与成功人士相伴,相比玩乐属性的跑车和性能车,拥有一台豪华旗舰SUV才能应对更多使用场景,在工作与生活中都扮演着车主忠诚伙伴的角色,所以除了足够的空间尺寸外,全面的功能配置和奢侈的动力储备自然就成为了豪华中大型SUV的基础。


伴随着新能源时代的到来,昔日里那些动辄就用上V8甚至V10动力的性能巨兽,如今已不再是各大车企用来一较高下的主力,具有社会责任感的插电混动车型逐渐成为市场新宠儿,就像眼前的这台途锐eHybrid车型。


我们生活在一个飞速发展的新时代,而途锐eHybrid所面向的用户群体,正是处于新时代的成功人士们。相比老派成功人士对于车辆多缸数、大排量的坚守,新时代的成功人士不仅对动力有一定的需求,他们还更加注重车辆燃油经济性的表现。


而途锐eHybrid的动力系统,也正是为实现上述需求所打造的。作为一款旗舰级混动车,新车将大众第三代EA888系列的高功率2.0T发动机与电动机强强联合,得到了一套综合最大功率270kW、综合峰值扭矩高达惊人的700N·m的混合动力系统,也是目前国内在售的途锐车型中性能表现最强的。


通过结合内燃机与电动机各自的优势,使这套混动系统兼具了高速巡航和低速启动的特点,实现了1+1>2的效果。途锐(参数|图片)eHybrid百公里加速时间仅需5.7s,整车的百公里综合油耗也低至2.3L,综合工况续航里程更是超过1000km。此外在纯电模式下,整车也拥有58公里的续航里程,最高车速可达140km/h,并可通过7.2kW快充墙盒在2.5h内充满电。


在快节奏的现代生活中,我们可能在一天中需要频繁往返多个地点,有了途锐eHybrid的强动力、低油耗和长续航表现,便可以省去大量浪费在前往加油站和加油等待的时间,从而以更快的速度到达目的地,去见更多的人,从而产生更多有价值的事情。


对于喜欢自己驾车的成功人士,他们对爱车的要求从来都不仅是要快,更是需要灵活、轻便且优雅的驾驶感,要的是那种毫不费力的从容。设想下车主一天心情愉悦的开始,是从每天坐进车内启动车子,再轻打方向盘驶出车位开始。


途锐eHybrid定位更偏向公路驾驶,整车采用前后的轻质五连杆独立悬架,实现了均匀的扭矩分配和更服帖地面的角度,从而带来了细腻的操控感与丰富的路感。配合整车具备的7种驾驶模式,让这个大块头也可以变得易于驾驭。


不过作为一款途锐大家族的一员,途锐eHybrid同样搭载了4MOTION恒时四驱系统,在响应速度、耐用程度和保养维护方面都具备优势,配合越野信息显示,使得途锐eHybrid和家族其他成员一样,有着丰富的驾驶乐趣,在城里待久了,时不时也可以去郊外撒个野。


作为旗舰级SUV车型的途锐eHybrid,在空间方面的表现同样是旗舰级的。整车的车身尺寸长宽高分别为4878×1984×1711mm,轴距也达到了2894mm。充足的尺寸使得整车无论是前后排都可以享有老板级待遇,同时后排还支持一键放倒来拓展后备箱的空间。


为了满足车主们对车内乘坐享受的奢侈需求,途锐eHybrid为前排乘客提供了丰富的配置,包括18向电动调节的真皮座椅和通风加热按摩等功能,而后排乘客也享有独立的空调分区和超大尺寸的全景天窗,此外整车还提供了Clean Air空气净化系统。在带来巨大空间的同时,途锐eHybrid丰富的功能也营造出了更为尊贵与惬意的乘坐享受。


对于途锐eHybrid的用户群体而言,没有什么比安全更重要,毕竟坐在车内的乘客都是社会上身份显赫的重要人物,在路上时更是要时刻注意安全。途锐家族车型在硬件方面向来注重对车内成员的保护,从整车提供的10个安全气囊以及前排乘客的膝部气囊便可见一斑,但如今随着科技的发展,驾驶辅助功能的加入可以防范于未然。


途锐eHybrid搭载了Travel Assist全旅程驾驶辅助系统,这套系统集成了ACC自适应巡航、车道保持辅助和道路交通标识识别等功能,通过点击多功能方向盘上的专属按钮即可激活,并在0-225km/h的全速域范围内使用,可实现车辆加速、制动和转向灯操作,在帮助驾驶员缓解疲劳的同时还能有效规避危险。再配合升级后的智能泊车辅助系统、盲点监测与并线辅助系统,可以说途锐eHybrid在安全领域也具备了旗舰级的表现。


一款豪华SUV不仅要在用料上展现奢华,在功能和个性化方面的表现同样重要,成功人士对车辆的要求,就像对自己的人生一样,一切尽在掌握之中。为此途锐eHybrid也是奉上了极具个性化的前卫座舱设计——数字化驾驶舱Innovision Cockpit。


作为途锐家族标配的数字化座舱Innovision Cockpit彰显了大众将科技和奢华进行了完美结合,15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸可自定义式全液晶仪表和HUD抬头显示组成的三屏联动,通过内置的Discover Premium信息娱乐系统,可实现车辆设定、行车信息、夜视系统等常用功能的时刻在线。


此外,除了常规的卫星导航、影音娱乐和无线充电等功能,整车还提供了“众行家”车联网服务,涵盖呼叫服务类、在线服务类和远程监控类多达20余项领先功能,时刻掌握着行车信息。


我们常说人靠衣装,车子同样也需要精致的打扮才能显露出高级质感。途锐eHybrid的外观宛如一个身披精致西装的绅士,每一处设计都是量身定做般的合身,更有着丰富的小细节作为点睛之笔。


途锐eHybrid采用了家族式的贯穿前脸造型,以更为大气动感的形式展现了全新设计语言,智能矩阵LED头灯。整车侧面采用了立体感十足的腰线,快速下坠的车顶曲线也展示出了偏运动化的设计,同时19寸Tirano铝合金轮毂的搭配也提升整车精致感。


整车的车尾延续了车头的力量感,并通过棱角分明的肩线拓展了整车的视觉宽度,其性感程度丝毫不亚于人鱼线。高级LED尾灯的造型与大灯相呼应,夜间点亮后的效果也极具辨识度,同时eHybrid的特别标识表明了其身份。


总结:大众进口汽车途锐eHybrid不仅有着家族最强的动力,更是有着以及令人惊讶的能耗和续航表现,再加上家族本身就具备的豪华、互联、舒适和安全等全方位的超强体验,都令途锐eHybrid在众多同级别豪华SUV中能够脱颖而出,做为成功人士身边的得力助手。


来源:网通社 汽车,搜狐

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