2021年新能源车型推荐,这些都是超适合的

拽萌少女 2021-01-06 17:10:47

被全世界人民反复唾弃的2020年终于结束了,而新能源市场的2020年还只是“咸鱼翻身”的开始。


尽管在新冠疫情以及新能源汽车补贴逐渐退坡影响下,2020年上半年新能源汽车市场呈低迷状态,销量低于2019年同期。但进入下半年,新能源汽车市场单月产销量快速转正,8月开始呈现持续增长态势,1-11月累计销量推高至90.3万辆,同比增长2.7%,先于大市实现转正。从整体车市来看,新能源汽车已经成为了拉动国内车市快速增长的主要动力之一。


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而前半年降幅辣眼的新能源能够翻身,政策层面的持续刺激自然要记一功。但发挥政策效用还得依赖市场中的明星产品,如今年最大的黑马宏光MINI(参数|图片)EV,月销持续稳定3万+,单凭Model 3一款产品的特斯拉同样势如破竹。同时,新势力们的当家产品也纷纷创下销量新高,撑起了中高端市场半边天。


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这也意味着,政策利好基本释放完毕后,尚在培育中的新能源市场能否在2021年更进一步,很大程度上要看有没有更多明星产品入场。好消息是,捱过2020后,明年市场料将迎来一大批新品。在这个岁末年初之际,怀着对2021年的向往,不妨一探有哪些被热捧的产品即将面世。


国产Model Y


2021年的第一天还没过完,特斯拉就率先为中国消费者送上新年礼物:国产Model Y(参数|图片)全新上架。更为重磅的是价格,Model Y长续航双电机全轮驱动33.99万起的售价,对应594公里的续航里程,比此前的预售价格大降了超过14万元,最高降了超过16万元,订单瞬间就挤爆了特斯拉官网。


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关于新车的产品信息,虽然Model Y用了与Model 3(参数|图片)相近的设计语言,不过它配备了非分段式全景玻璃车顶,可以让车内空间宽阔敞亮。车身尺寸方面,Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距为2890mm,相比Model 3有了不小的提升,横向对比传统车型,Model Y的车身大小已经接近达到了一台中型SUV奥迪Q5L(参数|图片)的级别。更大的车身尺寸,也带来了相对Model 3更好的空间实用性。


内饰方面,Model Y延续了Model 3的设计,依旧是一款中控大屏幕主导一切,包括整体的自动驾驶和智联车机系统都由这个大屏幕来完成,在整个车内基本看不到任何按键和旋钮。配置层面,国产Model Y车型搭载有15英寸中控屏、电动尾门等舒适性配置。并全系标配有ACC自适应巡航与辅助方向控制功能。但完整版FSD功能,同样需要额外6.4万元选装。


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动力性能上,全新上市的Model Y车型共推出长续航版/Performance高性能版两款车型,其中长续航版车型百公里加速时间5.1秒,续航里程594Km。Performance高性能版车型百公里加速时间3.7秒,续航里程480Km。


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整体而言,Model Y是一款相比Model 3拥有更好的视野、更大的储物空间的电动汽车。其延续了Model3(参数|图片)固有的一些优势之后,进一步丰富了特斯拉在国内的产品线,未来也势必会带动整体销量的上升。


更最重要的是,Model Y是一款SUV,其实仅凭这个理由,就已经可以让潜在消费者买单了。


蔚来ET7


蔚来ET7是蔚来旗下的首款轿车,据悉其量产版将会在2021年1月9月举行的NIO Day上正式发布。新车前脸采用了和ES6相同的“X-bar”设计理念,整车外形设计比较宽和扁,并采用大溜背设计,轿跑味道十足。


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一些细节雕刻采用了棱角分明的线条,更突显出一种造车新势力的充满力量的感觉。门把手理所当然地采用隐藏式设计。全新设计的狭长尾灯造型非常科幻与动感,很庆幸没采用“烂大街”的贯穿式尾灯。


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另外,跟该车一同发布的还有150kWh电池、NT2.0自动驾驶平台和第二代换电站等。而有消息透露,蔚来ET 7将会成为首款搭载150kWh电池包的车型。同时,蔚来汽车CEO李斌曾表示,蔚来研发的150kWh电池包将会使电动车的综合续航里程超过900km。


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目前,蔚来的100kWh电池包已经能让蔚来EC6的NEDC续航里程达到615km,如果电池包容量提升到150kWh,加上轿跑车型车较低的风阻,那么蔚来ET7的NEDC续航里程超900km或许真的不成问题。但笔者猜测,超900km续航的版本应该是最长续航版本的车型,售价肯定不低。据悉,蔚来ET将会在2021年上市,预计最快在第四季度交付。


领克ZERO Concept


领克ZERO Concept莫过于2021年最值得期待的传统车企纯电产品,不仅是因为这标志着领克正式入局新能源市场,更是因为其打造的SEA浩瀚架构对行业的触动。


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在领克ZERO Concept上,我们能提炼到以下几个重磅的产品点:轴距2999mm、续航超过700km、110kWh电池包、4s内的百公里加速成绩。如此强悍的产品力放在2020年就是Bug般的存在,即便是在2021年,这些产品参数也十分突出。


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而且其SEA浩瀚架构也值得期待,首先其纯电平台解放了车内的空间,灵活的三电布局让其能够在有限的车身内获得可观的空间,拿领克ZERO Concept来说,其车长约为4.8米,但轴距则达到了2999mm,偷空间能力可见一斑。


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此外,浩瀚架构还采用电驱动、电管理和电生态的新三电理念,其采用的动力电池在NEDC工况下可20万公里无衰减,并具有200万公里长寿命。其搭载的110千瓦时容量的无模组CTP集成电池包在NEDC标准下续航里程超过700公里。而单电机可实现最高475千瓦的输出功率,并配备自主研发的高性能两档电驱动变速箱,可承受最大轮端扭矩8000牛·米。在充电速率上,其搭载的最大800伏的高电压系统,可实现只充电5分钟,却能续航120公里。


可以说,无论从产品还是三电技术来说,领克ZERO Concept都值得引起关注。


埃安Y


在2020广州车展上,广汽埃安带来了埃安家族的第四款车型—埃安Y,新车定位为紧凑级SUV,预计将于2021年上半年上市。作为家族第四款车型,时尚大胆的外观是其最大的特点之一,新车配色十分大胆,采用橘色和蓝色的撞色设计,搭配造型犀利,宛如翅膀一样的大灯和夸张的进气口,十分吸睛。


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不过,Aion Y最大的亮点还在于技术方面。新车出自Aion GEP2.0纯电专属平台,轴距为2750毫米,同时还搭载了旗舰级别的ADiGO 3.0自动驾驶系统,并且将引入5G科技、提供声控拍视频、六向一键遥控泊车以及记忆泊车等独有功能。


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尽管三电信息还未公布,但作为参考,Aion V的60、70、80版本续航里程分别达到400km、500km、600km。此外,Aion Y将搭载广汽Aion最新一代的电池技术,可以一定程度上解决电池热失控的难题,以达到不着火、高续航、长寿命的效果。


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埃安Y很明显是一款针对年轻人的产品,不输激进的新势力,稳坐传统阵营第一梯队的续航表现,再配上年轻时尚的外观、不错的智能配置,进一步提升的安全性,预计明年也能取得一个不错的成绩。


日产Ariya


相比其他传统车企在纯电动产品推进方面的谨慎态度,日产很早便开始对电动化技术进行布局。2010年诞生的初代Leaf被认为是日产探索电动化领域的杰出之作,凭借多次问鼎全球纯电动车销量冠军的成绩,但是由于时代与市场的变化导致日产品牌战略调整。而作为日产重回新能源赛道的全新日产Ariya,此前已经在北京车展以及广州车展上两度亮相。


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该车定位为一款纯电驱动的SUV汽车,预计将于2021年正式上市。新车基于2019年日产在东京车展上展出的概念车原型打造,采用“永恒的日式未来主义”的设计理念,并搭载了日产智行的最新技术成果,进一步的丰富和优化了日产的产品阵容。


作为技术日产的标志性产品,自然在智能科技方面也有着相当大的进步。据了解,新车将搭载日产最新的ProPILOT 2.0智控技术、ProPILOT远程泊车系统和e-Pedal一体化踏板等最新的智能系统。


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而在动力上,Ariya采用Zero Emission日产纯电技术,提供两种不同动力和两种不同容量的电池可选。其中入门版本为前驱单电机车型,最大功率178kW,峰值扭矩300N·m;高配车型采用日产e-4ORCE双电机全轮驱动配置,最大功率290kW,峰值扭矩600N·m,0-100km/h加速仅需5.1s。电池方面,日产Ariya将搭载容量为87kWh和63kWh的电池组,官方宣称其综合续航里程最长将超过610km。


以上就是目前将在2021年上市的重磅新能源车型了,当然,这还不是全部,随着2021已经拉开序幕,还有更多车型等待曝光上市。继续关注我们,将第一时间为大家进行报道。

来源:买车家

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