新款梅赛德斯-AMG E级国内上市 在性能和售价寻找新的平衡

荆戈 2021-01-14 12:10:36

日前,梅赛德斯-AMG又有两位重要成员加入中国市场并公布售价。分别是E 53 4MATIC+和E 63 S 4MATIC+两款车型,价格分别为94.88万元和146.88万元。随着奔驰E级的中期改款,AMG家族同样迎来了中期改款。

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AMG版本以现款E级为基础进行了外观上的性能升级,更加犀利的外观让E级有了新的色彩。车头、车尾都采用了非常夸张的扰流设计,黑化的细节处理也让这台中大型轿车更有运动气息。


梅赛德斯-AMG E 63 S轿车的凶狠张扬不同于奔驰E级的低调沉稳,还有着“吊打”一众超跑的动力性能,最重要的是,它比超跑更实用,除了能载五个人,还能拉上几个行李箱,堪称真正的“西装猛士”。


外观方面,新款AMG E 63 S基于中期改款后的奔驰E级打造而来,在细节方面进行了运动化设计,进气格栅采用了AMG家族式的直瀑式造型,辨识度更高;同时前包围拥有更大尺寸的进气和夸张的空气动力学套件,为整个前脸的运动姿态添色不少,阻力系数由老款车型的0.32Cd下降到0.3Cd。


车身侧面,新款AMG E 63 S的车身来源于标轴版的奔驰E级,所以视觉上更加紧凑饱满,采用全新样式的20英寸AMG运动轮毂,搭配红色的刹车卡钳,将整车的运动性展现的淋漓尽致。


车尾部分,新款AMG E 63 S的扁平尾灯组设计与镀铬装饰条相连,使得尾部视觉效果进一步拉宽,同时搭配全新设计的车底碳纤维扰流板和双边共四出钛合金哑光排气设计,搭配后备厢上方的小鸭尾,性能感十足。


内饰方面,新款AMG E 63 S在奔驰E级的豪华基础上进行运动化的改动,有着更强的运动氛围,大面积的碳纤维面板、AMG Performance座椅以及全新造型的AMG方向盘,凸显新车的运动性。同时,双12.25英寸的连屏设计并搭载全新MBUX多媒体娱乐系统,以及大面积真皮包裹保证了车内的科技感与豪华质感。


动力部分,新款AMG E 63 S继续搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率612马力,峰值扭矩850牛·米,为了能够“适合”家用车的需求,该发动机配备了闭缸技术,可在四缸和八缸之间切换,以达到更低的油耗。传动部分,与发动机匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一体变速箱和带有漂移模式的AMG Performance 4MATIC+四驱系统。一台百公里加速只需要3.4秒的“奔驰E级”的到来,宝马M5迎来了自己的老对手,150多万元的预算你会考虑谁?


车内的设计依然沿用现款E级的设计,不同的是采用了大量的碳纤维材质来包裹内饰,并且采用了全新的双翼式AMG方向盘,运动感和豪华感巧妙结合。一体式座椅有强大的包裹性,相比普通版的宽大沙发,这台车的座椅完全偏向于运动属性。


在动力方面,E 53搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,并且带有48V轻混系统,最大功率435马力,最大扭矩520牛米。E 63 S搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率612马力,最大扭矩850牛米。这台发动机带有闭缸技术,日常行驶可以在四缸和八缸之间切换。在传动方面,两款车均配备9AT变速箱,并标配4MATIC+四驱系统。


来源:汽车洋葱圈

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