Maxim Integrated发布新款安全认证器,增强汽车安全性

向来无感 2021-01-18 17:14:46

Maxim Integrated发布新款安全认证器,增强汽车安全性

据外媒报道,CES期间,Maxim Integrated发布了新款DS28E40 Deep Cover安全认证器。该认证器符合AEC-Q100 1级汽车标准,确保ADAS设备、EV(电动汽车)电池和其他电子系统使用的配件均为正品配件。


对自动驾驶系统甚至整个电动出行领域而言,配件必须绝对安全可靠,数据安全更是至关重要。Maxim Integrated希望通过DS28E40安全认证器可以对正品配件进行认证,从而降低设计人员工作强度。


Maxim Integrated发布新款安全认证器,增强汽车安全性


(图片来源:Maxim)


Maxim的解决方案


基于微控制器的解决方案需要对应用程序代码进行多次调试。扩展代码会增加安全风险,并延长验证开发时间。Maxim Integrated指出,I2C和SPI接口具有许多电源和信号线,增加成本的同时还会引发可靠性和设计问题。


DS28E40 Deep Cover认证器仅需一根电线,符合AEC-Q100 1级汽车标准。接口为两线制,电源和数据可按路径传输。此外,该认证器支持多个插脚,可替换各种MCU解决方案。少量的插脚可降低布线成本,满足市场要求的开发时间。认证器可提供算法和一组控制工具,满足安全性要求,还可提供包括ECDSA非对称公钥/私钥(ECC-P256曲线)和其他认证算法,其中IC内置认证算法可替代设备级开发代码。ECC公钥/私钥密钥使用依据NIST-defined P-256曲线,包括符合FIPS 186的ECDSA签名生成和验证,从而支持双向非对称密钥身份验证模型。SHA-256密钥功能符合FIPS 180,可与ECDSA操作结合使用,也可独立用于多个基于哈希(hash-based)的消息身份验证代码(HMAC)进行验证。


Maxim Integrated安全总监Michael Haight称:“ADAS需要在A点和B点之间做出最佳导航决策,同时避免发生事故。电动汽车通常会使用锂离子技术,但众所周知,锂离子技术极存在起火风险。高质量、高防护的ADAS配件可以大大降低危及生命事件的发生概率。因此使用经授权的高质量锂离子电池,可确保汽车正常供电的同时,降低火灾风险。”


Haight还表示:“就安全架构和算法角度而言,数据应该用在哪,传感器还是能源方面,都不太重要。因为无论在哪,使用特定算法、证书和数字签名的技术都是相同的。但在ADAS和EV系统中,带宽和信号链差异很大,因此实际数据不会弄混。相机和EV电池等终端具有专有硬件身份验证,从而确保配件为正品配件,生成可靠数据。”


Maxim Integrated发布最新汽车级安全认证器,正品验证功能大幅提升汽车安全性和可靠性


Maxim Integrated Products,Inc(NASDAQ:MXIM)宣布推出DS28E40DeepCover®汽车应用安全认证器,通过对汽车零部件进行安全认证,确保其为原装正品,帮助设计师提高汽车的安全性、可靠性和数据完整性,同时降低设计复杂度并缩短软件开发时间。在一个关键系统中,只有正品部件才能提供最高安全性和可靠性。作为Maxim Integrated满足AEC-Q1001级标准的汽车系统方案的最新成员,DS28E40是一款采用寄生供电的安全认证器,器件利用1-Wire接口有效简化系统连接。这款安全认证器能够确保高级辅助驾驶系统(ADAS)和电动汽车电池等诸多电子系统中只能使用正品零部件。

Maxim Integrated发布新款安全认证器,增强汽车安全性

Maxim Integrated发布最新汽车级安全认证器,正品验证功能大幅提升汽车安全性和可靠性


随着汽车功能变得越来越复杂,其安全性和可靠性的潜在风险也随之增大。汽车制造商采取的安全认证方式有两种:确保只有OEM认证的部件才能安全地连接到汽车系统;降低日益增长的恶意软件攻击的风险。但是,成熟的安全微控制器外形尺寸相对较大,需要软件团队花费大量时间开发并进行严格的代码测试及调试。


当前基于微控制器的设计方案主要存在以下问题:代码库越大,出现漏洞或受到恶意软件攻击的可能性越大,对其性能造成不利影响的风险就越高;此外,目前市场上多数汽车安全认证方案采用I²C和SPI接口实现,从而占用了许多接口引脚——包括专用的电源和复位线,引脚数量多达5-6个。更多的引脚会造成更大的功耗和更多的可靠性问题。


DS28E40 DeepCover安全认证器为固定功能1-Wire方案,满足AEC-Q1001级标准,可代替基于微控制器的解决方案。单一功能器件为OEM提供极具针对性的算法和指令集,满足其特定的安全认证需求,同时降低系统设计复杂度和相关代码开发的工作量。器件内置公钥/私钥非对称ECDSA(ECC-P256曲线)及其他密钥安全认证算法,OEM无需开发专用的器件级代码。安全认证IC中的算法及其他算法可提供最强大的防护,避免未经授权的零部件破坏系统的性能、安全性和数据完整性。


1-Wire接口通过单个引脚实现供电和数据通信,仅要求包括接地在内的2条连线。较少的接口引脚通过最少的电缆线束将ECU连接到远端,从而有效降低成本,进一步提高可靠性。DS28E40采用小尺寸、4mmx3mm TDFN封装,工作在-40°C至+125°C温度范围。


主要优势


·高度安全性:内置对称安全散列算法(SHA-256);ECDSA和SHA-256密钥安全存储;一次性可编程非易失存储器,用于储存数字证书和生产数据;基于硬件的安全方案,比软件方案更安全。


·更高可靠性:专用功能减少代码开发工作量;1-Wire接口将引脚数量从6个减至2个。


·易于系统集成:IC内置安全算法,无需器件级代码开发;1-wire接口和主机侧极低的软件开销,有效简化系统整合,不需要外部电源。


评价


·“采用寄生供电的1-Wire安全认证器开启了汽车终端安全认证的新模式,只需增加一颗超小尺寸IC,即可对部件渠道进行安全、可靠地验证。”Maxim Integrated嵌入式安全事业部总监Michael Haight表示:“由于通过单一触点实现供电和数据通信,即使不具备电气特性的无源零部件也能连接到发动机控制单元(ECU)并进行安全认证。”


供货及价格


·DS28E40价格为1.15美元(1000片起,美国离岸价),可通过Maxim Integrated网站及特许经销商购买。


·提供DS28E40EVKIT#评估套件,价格为97.57美元。

来源:盖世汽车资讯

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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