冰雪试驾广汽三菱欧蓝德、奕歌

沐笛 2021-01-19 17:38:57

大自然的鬼斧神工,将雪岭冰川装饰在了土地上,北方独特的气候与环境赋予了冬天美妙的魅力。置身于一片冰天雪地中,你能想到什么有趣的点子能让自己尽情撒欢儿?堆雪人、打雪仗还是溜冰车?这次,我和欧蓝德一起出发,一路穿梭绝美的雪景,开启了雪地撒欢的乐趣之旅。


冬季时节可以说是各大旅游景点的淡季,但对于偏爱冬季与爱好冒险的人来说,冬季才是自驾游的绝佳时机。但所谓“兵马未动粮草先行”,冬季的自驾游除了日常的旅行装备外,还有为了保暖准备的羽绒服衣物、车辆的防滑链、雪地备胎、以及一系列的滑雪装备等都关系到出行途中的补给和舒适度,也考验着长途自驾车辆的装载能力。

冰雪试驾广汽三菱欧蓝德、奕歌


这次,广汽三菱欧蓝德、奕歌这对“四驱兄弟”就在白雪皑皑的冬季里来了一次穿越林海雪原之旅,对驾驶者的技术水平和车辆的操控性能是非常严格的考验,广汽三菱“四驱兄弟”究竟表现如何?


我们这次驾驶要体验的旅途,全程95%以上都是山野道,再加上极寒低温天气以及厚雪积雪路况,要想轻松征服这座“冰雪版秋名山”,没有充沛的动力还是相当吃力的。而且由于冰雪驾驶需要减速慢行,发动机的低扭表现就成了影响车辆能否通行冰雪路面的关键。


为了能体验到“四驱兄弟”欧蓝德、奕歌在冰雪路面上的性能表现,我们此次驾驶的都是顶配车型。虽然这对“四驱兄弟”都搭载着三菱一向引以为傲的MIVEC发动机,但它们的动力表现在实地体验中却各有特色。

冰雪试驾广汽三菱欧蓝德、奕歌


这台致尊版欧蓝德搭载的是2.4L自然吸气发动机,匹配模拟6速的CVT变速箱。驾驶过程中我们能够很明显感受到,发动机低扭的动力还是相当充沛的,让人感受到十足的可靠性。


奕歌顶配真我版车型则是搭载了1.5T双喷射涡轮增压发动机搭配模拟8速的CVT动力组合。相比欧蓝德的稳定输出,奕歌的动力输出爆发力更强。在低转速时,涡轮会提前介入,让加速来的更快。


除了优秀低扭表现外,四驱能力更是重中之重。我们的“四驱兄弟”均搭载了S-AWC超级全轮控制系统,能够为我们旅途提供多种驾驶模式,几乎能够覆盖全地形路况驾驶。

冰雪试驾广汽三菱欧蓝德、奕歌


面对积雪路面以及冻土路面的大U字型弯路或者连续急弯,只需切换至SNOW模式,S-AWC会通过传感器来检测驾驶员的操作和车辆状况,提升动力输出和转向控制的效果,达到更顺畅、更安全地过弯效果。


过弯时,S-AWC中的ASC(主动稳定控制系统)以及运动型ABS(运动型防抱死制动系统)能保持车身稳定,同时不让车轮抱死。而在进入弯道后,ACD(主动中央差速锁)以及AYC(主动偏航控制系统)的迅速介入,能够实现前后轴和后轮间50:50的扭力分配,最大限度避免弯道中转向不足和转向过度的情况发生。

冰雪试驾广汽三菱欧蓝德、奕歌


广汽三菱“四驱兄弟”虽然都是SUV的“大身板”,但是在冰雪覆盖的弯路中依然能够保持极高的循迹性,这也完全得益于三菱专业级别的SUV底盘调教。“四驱兄弟”前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂底盘,经专业越野赛场反复测试,传奇车手增冈浩亲自参与调教而来,能轻松适应各种复杂路况。


在这次“冰雪版秋名山”体验之旅中,我们不时会遇到积雪下掩埋的小坑洼,又或者是几个坚硬的冰块,在这种路面上很可能会出现磕碰、撞击甚至托底的情况,不过欧蓝德和奕歌的表现还是很让人满意的,扎实的底盘调教能有效过滤颠簸,提高极限路况下乘坐的稳定性和舒适性。


总的来说,这次的“冰雪版秋名山”体验之旅让我感受到了“四驱兄弟”在冰雪上的独特魅力。不管是在日常普通公路,还是在这种被冰雪覆盖的野外极地,又或者是在充满极限挑战的WRC赛场,三菱一直都在用自己深厚的技术功底为驾驶者保驾护航,同时带来驾驶激情和乐趣。

冰雪试驾广汽三菱欧蓝德、奕歌


广汽三菱奕歌欧蓝德运动版八周年献礼来袭越野场地探趣体验


作为广汽三菱旗下的销量担当,欧蓝德凭借“20万元4驱7座”的产品优势,自上市以来屡创佳绩,销量长红。此次焕新升级,欧蓝德更运动、更活力的外观让人眼前一亮,同时搭载更智能、更安全、更科技的革新配置,将给消费者带来更优质的用车生活体验,这也是广汽三菱成立8周年感恩献礼力作。


焕新升级更加彰显运动气质


为了可以更好地满足市场需求,广汽三菱特别推出了欧蓝德运动版,合适的价格、动感十足的形象以及靠谱的品质,是大多数年轻群体购买SUV的刚性需求。本次欧蓝德运动版外观最大的变化点是在Dynamic Shield家族前脸的基础上增加了M-S运动套装,在前保、后保、侧裙等位置进行了运动风格的设计,并对前格栅、后视镜、轮毂等位置进行运动专属配色,外观极富视觉张力,更加彰显运动气质。另外,作为专属身份象征,每一台欧蓝德运动版还配备定制运动版专属纪念标识,彰显Mitsubishi sport精神,是年轻群体们的不二购车选择。


360°全景影像与云钥匙功能精彩二选一


欧蓝德运动版新增欧蓝德原顶配才配备的360°全景影像系统,全景图像辅助驾驶,结合后视镜和倒车雷达,通过摄像头图像传输,全景可视,实时观察车辆周边情况,避免不必要的用车刮蹭,轻松应对特殊路况,提升行车安全性。此外,360°全景影像系统还拥有高清图像画质,即便在微弱光线情况下,也能清楚的显示周边情况。


为给消费者提供更多个性化选择,欧蓝德运动版车型可搭载云钥匙,具备远程遥控开门/锁门、远程遥控启动/熄火、远程预冷/预热、一键寻车、行车自动落锁功能,还可实现车辆即时定位、行车轨迹查询/回放、周边信息查询、车况查询、违章查询、网络防盗,全面的汽车保姆服务让汽车行踪尽在掌握,为你一键开启指尖上的汽车生活。


车载智能香薰还您小清新世界


作为追求品质生活的SUV车主而言,车里的空气状态会直接影响到司机的身心健康。欧蓝德运动版贴心加装了GV1车载智能香薰,具有净化车内烟味、新车皮革味及车内霉菌味道的功能,味道清新自然,给车主朋友打造不一样的驾乘体验。


欧蓝德凭借着自身过硬的产品实力,上市后得到了用户的一致好评,相信这款更时尚、更舒适、更智能的“2047智慧伙伴”,将把最优质、实惠的产品带给广大消费者。


此次试驾会在北京金港汽车公园内越野场地举办,广汽三菱热销产品悉数登场,欧蓝德凭借出色的运动基因、普通路面及非铺装路面兼顾的行驶机构和高于同级的离地间隙……在试驾场地上如履平地:碎石路面、涉水、起伏路面、高草路况、之字路、侧坡、大陡坡等各种路况均“乘风破浪”轻松应对。通过此次探趣体验,让我们更直接、更心服口服的领略了广汽三菱欧蓝德及其他热销产品超过同级的全面性和超高性价比,如果您正处于选车过程中,您不妨留意下广汽三菱欧蓝德、奕歌、新劲炫。


奕歌作为广汽三菱其中一款全球战略车型,自2017年日内瓦车展亮相后就备受关注,2018年国产车型正式上市。在国内将由广汽三菱投产销售,并正式定名为“奕歌”。外观整体十分个性,配置表现也很不错,而高配车型的S-AWC超级全轮控制四驱系统则是它的独门武器。它的长宽高分别是4405/1805/1685mm,而轴距则是2670mm,车身尺寸虽然优势不大,但整车的设计十分受年轻人喜爱。


在试驾操作中,奕歌转向部分十分精准、清晰,有一种一气呵成的快感。对于驾驶员来说,紧致的底盘,精准的转向,足够的支撑以及稳定的车身表现,才是运动型SUV该有的气质和乐趣。即使是对于操控不算太敏感的女性车主,在口碑上也对奕歌给予了非常高的评价。


相比于外观而言,奕歌内饰设计更显稳重平整,如果对比三菱旗下的其他产品,就会发现,奕歌的内饰设计有了很大进步。在造型上,奕歌加入了很多流行的设计元素,如悬浮式中控屏、两段式天窗等;而在用料方面,大面积的软性材质配合钢琴烤漆以及金属质感的银色饰条,整体质感有了明显提升,让其一改人们对于三菱品粗犷的印象。


动力上,作为三菱的跨时代产品,奕歌首次搭载了全新的1.5T发动机,动力参数上,最大功率125千瓦,峰值扭矩250牛米,扭矩上的表现已经超过了自家2.4L发动机。在这次的试驾体验中奕歌的乘坐表现十分舒适,无论是碎石路面、涉水、起伏路面、高草路况、之字路、侧坡、大陡坡等各种路况都能轻松应对。


9月26日,第十六届北京国际汽车展览会上,广汽三菱发布了其面向2022年的中期规划、及全新品牌口号——“驾驭探索之趣”,以新姿开启品牌新征程。在产品方面,欧蓝德运动版的推出亦能满足更多不同人群的用车需求,为市场倍添活力。未来,广汽三菱将持续坚持“以客户为中心”、关注消费者核心诉求,带给用户更具乐趣的高价值用车生活,持续推动品牌向上。


来源:新浪汽车, SUV地理

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