未来可期,海拉推出移动出行时代的前照灯技术方案

独念旧 2021-01-21 17:15:13

伴随功能集成与消费升级需求,LED前照灯在汽车市场不断渗透,未来在技术与成本的双重加持下有望成为汽车市场主流。正是充分洞悉未来汽车前照灯市场的趋势,以及主机厂与消费者当下的需求,海拉推出了数字化照明技术Digital Light SSL|HD和SSL 100照明系统,以灵活应对市场与产业之变。


汽车技术变革及消费需求升级的共同驱动下,汽车零部件正从单一功能的机械件向机电一体化、软硬结合的模块化方向转变,其中富有代表性的当属汽车前照灯的发展了。


前照灯的历史几乎与汽车同步,在这百余年的时间里,从最早的煤油灯、乙炔灯,进化到现代车灯系统诞生后的白炽灯、卤素灯、氙气灯,再到如今的LED灯、激光灯,前照灯的功能已从最初的照明扩展到集安全性、设计性、个性化于一体,俨然成为汽车上最具特点的零部件之一。


不得不说,诞生于1899年的海拉可谓是亲历并推进了汽车前照灯的发展历史。从汽车发明以来,海拉多次在前照灯领域树立创新的里程碑,洞悉并引领未来技术与趋势。


未来可期,海拉推出移动出行时代的前照灯技术方案


Harpak Mozaffari Gilani


海拉亚太区车灯事业部研发副总裁


汽车技术不断演进下,前照灯领域的发展情况如何?未来的主流趋势是什么?海拉在该领域有何布局与创新方案?技术的本土化进程如何?围绕这些问题,本刊记者采访了海拉亚太区车灯事业部研发副总裁Harpak Mozaffari Gilani,他分享了对前照灯技术与行业的深刻洞见,以及海拉相关的战略布局。


LED前照灯是未来汽车市场主流技术


从单车搭载量来看,目前市场上汽车前照灯的光源主要有3种:卤素、氙气、LED。具体而言,卤素灯由于成本低,性能稳定,主要应用于大多数中低端车型中,市场基数最大;氙气灯与卤素灯相比,成本高,绝对亮度高,一般配置于高配车型和较高端车型中;而LED灯相较氙气灯,不仅性能稳定,更兼具技术实力与外形颜值,具有亮度高、寿命长、低能耗、重量轻、色彩丰富等优势。


由于高成本,LED技术早期在中高端车型上应用较多。如今,伴随技术集成与消费升级,LED灯逐渐从高端车向中低端车不断渗透,加之未来LED成本性能的优化和电子元件的发展,LED前照灯将不断取代卤素灯和氙气灯,最终成为主流技术。


Harpak Mozaffari Gilani也表示:“LED前照灯的市场份额正在大幅增加,而且海拉看到中国市场对创新型LED产品解决方案的需求非常大。因为LED技术不仅具有高效节能的特性,以及优化安全功能和实现新功能的可能性,它还提供了高水平的设计灵活性。这对于车辆外形设计来说至关重要,可以打造不同汽车制造商之间的差异化和个性化。”


从海拉的照明业务来看,近几年该公司正在大力推动LED前照灯在高端和量产细分市场的市场渗透率。一方面,积极研发面向未来的照明方案。进入自动驾驶时代,汽车照明将带来更高的附加值,并显著提高道路安全和舒适性。另一方面,海拉将部分核心的高端技术快速推向市场,并引入中国,开发面向中国客户的本土解决方案。


正是充分洞悉未来汽车前照灯市场的趋势,以及主机厂与消费者当下的需求,海拉推出了数字化照明技术Digital Light SSL|HD和SSL100照明系统,以灵活应对市场与产业之变。


构思数字化照明方案,Digital Light SSL|HD应运而生


在LED前照灯领域,海拉的创新跟随汽车变革的步伐从未停止过。尤其是汽车自动化与数字化趋势下,前照灯的角色愈发重要。LED照明技术在塑造个性化车辆设计的同时,也融合驾驶员辅助系统,拥有投影信息、支持驾驶员与周围环境之间的沟通等全新功能。


在2019年法兰克福展上,海拉首次推出了高分辨率数字化照明系统“Digital Light SSL|HD”。该技术在汽车照明领域具有里程碑意义,无论在安全性、舒适性,还是个性化方面,都引领行业发展,也是海拉技术实力的体现。


未来可期,海拉推出移动出行时代的前照灯技术方案


在通过道路施工路障时,SSL|HD支持的车道光辅助功能可以提供最佳车道指示,以实现安全稳定的车辆引导


Digital Light SSL|HD的技术创新型在于:可以实现30000多个像素智能且独立地控制,完善了现有的自适应照明、无眩光远光灯等照明功能,还支持附加的基于光的安全功能,例如为骑自行车的人或行人投影出保护区域、车道光标识等。在通过道路施工路障时,车道光标识功能可以提供最佳车道指示,实现安全稳定的车辆引导。


未来可期,海拉推出移动出行时代的前照灯技术方案


SSL|HD照明技术的另一个可能增强安全的功能是为骑自行车的人或行人投影出保护区域


值得一提的是,Digital Light SSL|HD为个性化照明提供了可能性。主机厂和终端客户可通过SSL|HD照明技术实现更多的个性化选择,如迎宾和送别的动画效果以及通信功能,为许多沟通功能提供可能性。


更为关键的是,“Digital Light SSL|HD”还为新的商业模型开拓了视角,海拉为主机厂提供了灵活的编程照明功能,开发了根据使用来付费的新业务模式。特定的照明功能会装配在整车上,仅根据使用者的要求激活,通过移动设备等方式进行控制和支付。这种按需付费的商业模式,对于传统汽车技术来说是一大创新。


关于该技术的研发进展,Harpak MozaffariGilani表示:“Digital Light SSL|HD目前仍在开发中,计划于2022年为一家欧洲豪华级制造商进行批量生产。”


兼顾技术与成本,前照灯模组SSL 100引入中国市场


考虑到大部分客户对技术与成本的期望,海拉正加快将前沿照明技术推向市场的步伐。其中就包括前照灯模组SSL 100。


SSL 100照明系统缘何获得客户青睐,这就要从它的“硬核”技术谈起。SSL 100照明系统是先进的LED矩阵系统,可提供多达102个像素,排列成4排,每个像素可以单独激活,并通过ECU控制光的分布,自动打开和关闭指定区域中的LED,完全实现数字化。这样不仅可以为驾驶员创造最佳视野,同时避免对其它道路使用者造成炫目,帮助汽车制造商将汽车的安全性和舒适性提升到一个新的水平。


未来可期,海拉推出移动出行时代的前照灯技术方案


SSL 100采用102个单独控制的像素实现高精度无眩光远光


此外,SSL 100照明模组配备微型LED矩阵式芯片,所有像素集成在一个芯片上,紧凑的照明系统提供了更高的效率,同时也给汽车制造商的个性化和差异化车辆设计提供了更多的灵活性。


未来可期,海拉推出移动出行时代的前照灯技术方案


SSL 100模块每个像素之间的距离只有25微米(25微米(um)=0.025毫米(mm))


当下热点的“软件定义汽车”在SSL 100照明系统中也得以体现。据介绍,SSL 100的所有照明功能均通过软件来实现,并可以对其进行灵活调整以确保指定的光分布,从近光、远光到擦拭方向指示器、照明动态效果和送别场景等,这使得客户不必修改硬件体系结构,通过软件更新即可实现新的照明动画。


另外,凭借软件控制,该模组能够满足不同地区对光分布的相关要求,取代多达12种不同地区版本的前照灯。


Mozaffari Gilani表示:“世界通用型前照灯的优势十分显著:一方面能够加快开发进程,另一方面,不同地区、稍有差异化的照明灯具的研发、生产和物流也将变得更加高效,可进一步降低开发成本。”


汽车技术变革下,海拉打造系统集成能力


汽车技术浪潮一波波袭来,前照灯技术仍然在进化中。可以预见,未来汽车前照灯的定义还将变化,它将不再仅限于前照灯这个角色,而是与汽车电子等创新融合,创造更安全、更个性、更智能的多模式照明场景。


当然,不断更迭的汽车技术,对于海拉既是挑战,也是机遇。例如,“软件定义汽车”趋势下,随着照明技术的日益成熟,以及众多的照明与电子元件之间的集成与协调,软件在汽车照明技术中变得越来越重要。为了更好地定位在软件领域的未来,海拉正在建立一个新的全球软件中心。


Mozaffari Gilani表示:“得益于全面的系统能力,海拉能够提供综合的照明系统解决方案,从前照灯到电子控制单元和软件。通过‘灯光设计’方法,整个过程链来自单一的来源,从前照灯到电子控制单元和软件,从而让客户更轻松地集成产品并提供最适合其需求的系统。”


未来可期,虽然在汽车照明采用煤油灯的时代,多数人都不曾想过还能发展到如今的LED时代,但正是因为有了海拉这样富有前瞻思维和洞察视野的车灯供应商,将未来一步步缩短、展现为可见的当下。今后,海拉将持续驱动汽车照明不断创新。

来源:汽车与配件

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