长城汽车汽车数字化研发项目募集资金达近80亿元

到处流浪 2021-01-25 11:54:50

1月24日晚间,长城汽车(601633)对证监会反馈意见进行回复。长城汽车回应称,此次公开发行可转债总额不超过80亿元,分别投向新车型研发项目和汽车数字化研发项目,各投资40亿元,均属于资本性支出。


新车型研发投向4款SUV车型、2款皮卡车型,以及3款新能源车型,均为对现有车型的迭代和下一代车型的布局。三个项目拟投入募集资金分别为20.94亿元、8.83亿元、10.23亿元。


长城汽车汽车数字化研发项目募集资金达近80亿元


其中,SUV车型研发项目包括对哈弗品牌核心产品H6和WEY品牌旗舰车型VV7的迭代以及搭载新技术的新车型产品研发;皮卡车型研发项目包括对豪华、智能越野皮卡车的重新定义以及新车型产品研发;新能源车型研发项目包括基于现有A30平台的全新车型研发以及基于全新打造的ME平台的全新车型研发。


这9款车型投资总额合计将达到63亿元,根据长城汽车投资进度安排,其中1款SUV和2款新能源车型投资将延续到2023年,其余车型延续至2022年。


长城汽车并未公示募投的具体新车型,不过,近期长城汽车旗下WEY品牌发布的旗舰车型“摩卡”受到关注。摩卡是首款搭载48V轻混动力系统的车型,配置了有着“最强中国芯”之称的E20N2.0T发动机。此外,任正非二女儿姚安娜亮相摩卡宣传海报,被市场解读为摩卡将搭载HUAWEI Hicar的信号。


第二项募投项目为汽车数字化研发,主要投资于车路协同和自动驾驶软硬件一体化研发、汽车智慧云端服务产品研发、硬件算力平台研发、整车级OS系统产品研发。四个项目分别拟使用募集资金8.7亿元、5.6亿元、18亿元、7.7亿元。汽车数字化研发项目投资总额将达到近80亿元,投资进度将延续至2025年。


值得注意的是,在自动驾驶方面,长城汽车募投资金集中在L3自动驾驶领域,拟投2.4亿元,同时在L2、L4、L5方面也设有投入。在2020年底的智能驾驶战略升级发布会,长城汽车曾表示2021年将实现全车冗余L3级自动驾驶。


此外,长城汽车还在回复函中说明了报告期内营业收入变化情况。受到销售汽车收入下滑的影响,长城汽车在2020年前三季度营收下降至610亿元。前三季度汽车销量68万辆,销量增长率为-6%,但高于国内-12.29%的平均水平。


在国内乘用车行业毛利率从2017年的20.48%降至2020年前三季度的7.68%的背景下,长城汽车毛利率下降幅度有限,从18.45%下降至16.38%。


长城汽车主要从事SUV和皮卡整车制造,也具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。公司旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,动力包括传统动力车型和新能源车型。


长城汽车在二级市场的表现备受关注。2020年下半年,长城汽车股价开启一轮上涨,从7月初至今年1月中旬最高位,涨幅超450%。不过,近日长城汽车涨势有所回调,截至最新收盘,报收39.37元,跌3.62%,总市值为3070亿元。


独角兽早报|恒大汽车成功引入260亿战略投资;火花思维完成超4亿美元E轮融资;富士康和拜腾的合作迎来确定性进展


长城汽车汽车数字化研发项目募集资金达近80亿元


恒大汽车(0708.HK)发布公告,按前五个交易日平均收盘价折让8%的价格,向6名投资人定向增发9.52亿股新股,共引资260亿港元,各投资方自愿锁定12个月,这也是新能源汽车行业最大规模的股权融资之一。


海外市场


欧央行最早或于4月决定是否继续推进数字欧元筹备工作


欧洲中央银行本周透露,最早或于今年4月决定是否继续推进数字欧元的筹备工作。这也是继去年发布数字欧元报告后,欧洲央行再次对数字化货币的推进表态。针对部分金融人士认为欧元数字化将最终取代硬通货的观点,欧洲央行行长拉加德曾多次在公开讲话中反复强调,数字欧元将是现金纸币的重要补充,不意味着数字欧元将取代纸币。


长城汽车汽车数字化研发项目募集资金达近80亿元


波音737 MAX加拿大复飞首航 因故障被临时取消


当地时间23日,加拿大西捷航空公司(WestJet)的一架波音737 MAX客机准备起飞时因发现故障被临时取消。这架航班编号为658的客机是波音737 MAX系列机型在加拿大获准复飞以来的首飞,因此备受瞩目。西捷航空公司说,他们随后对这架波音737 MAX进行了检查,排除了相关故障,目前已经准备好让这架客机飞行24日的同一航班。


大公司


富士康和拜腾汽车的合作迎来确定性进展


1月22日下午,富士康科技集团董事长刘扬伟通过电话会议形式,出席拜腾汽车全员会,发表“让拜腾嬴”为主题的演讲,这在拜腾内部被视为双方合作进入实质阶段的信号。1月4日,拜腾汽车和富士康科技集团以及南京经济开发区签署了一份战略合作框架协议。根据协议内容,富士康将会为拜腾汽车提供制造工艺、运营管理经验和产业链资源,加速推进拜腾汽车旗下首款车型M-Byte的量产工作。


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Mini-LED市场蓄势待发 产业链项目总投资合计超850亿元


据集微网,据不完全统计,自2019年以来,国内Mini/Micro-LED显示技术相关项目总规划投资达到852亿元,涉及芯片、封装、设备、面板以及终端应用等领域,从投资金额来看,芯片企业最为积极,而封装、设备、材料厂商也纷纷跟进。


缺芯全球蔓延 全年汽车产量或减少450万


据伯恩斯坦咨询的预计,2021年全球范围内的汽车芯片短缺将造成200万至450万辆汽车产量的损失,相当于近十年以来全球汽车年产量的近5%。而波士顿咨询旗下智库Inverto也预计,汽车芯片的短缺对于汽车产业的影响仍将持续半年甚至三个季度。


长城汽车汽车数字化研发项目募集资金达近80亿元


通用汽车(韩国):暂停员工周末加班安排 削减汽车产量


据外媒,通用汽车韩国分公司近日表示,已取消原取定于1月23日在富平工厂的加班安排,以削减汽车产量。据悉,通用汽车韩国分公司迄今未收到充分的ECU芯片以及用于车载信息娱乐系统的芯片产品。这是韩国汽车制造商首次因芯片短缺而减产。


投融资


火花思维完成 超4亿美元 E轮融资


据《晚点LatePost》,在线素质教育企业火花思维完成新一轮融资,投后估值15亿美元,由挚信资本(Trustbridge Partners)领投,腾讯等老股东跟投,光源资本担任财务顾问。至此,在过去5个月内,火花思维已经完成了E轮全部3笔融资,融资总额超过4亿美元。


长城汽车汽车数字化研发项目募集资金达近80亿元

新产品


彭博社:苹果重新设计款ARM iMac的Face ID被推迟


外媒MacRumors报道,爆料称,苹果正在研发重新设计的iMac新品,这是自2012年以来iMac产品线最大规模的设计大调整。不过,根据彭博社Mark Gurman的一份新报告,苹果Face ID面部识别认证系统很可能会出现在重新设计的第二次迭代中,而不是今年到来的第一次。


长城汽车汽车数字化研发项目募集资金达近80亿元


iPhone 13开始打样:刘海变小,全系配激光雷达扫描


随着iPhone 13的研发进度的不断推进,关于iPhone 13的爆料也是消息不断。根据产业链的消息称,与iPhone 12相比,苹果在iPhone 13上仍然会采用Face ID设计,不过得益于更先进的技术,iPhone 13的刘海将会比iPhone 12更小,此外iPhone 13的CMOS也将得到升级。


长城汽车汽车数字化研发项目募集资金达近80亿元


获260亿战投热捧 恒大汽车缘何备受青睐?


恒大汽车(0708.HK)又迎重磅利好。1月24日,恒大汽车发布公告,按前五个交易日平均收盘价折让8%的价格,向6名投资人定向增发9.52亿股新股,共引资260亿港元,各投资方自愿锁定12个月。


长城汽车汽车数字化研发项目募集资金达近80亿元


据统计,260亿港元的融资总额,是目前新能源汽车行业最大规模的股权融资之一。面对资本市场眼光挑剔的投资者,为何恒大汽车能够受到青睐?


首先,这与恒大汽车强大的造车实力密不可分。无论是产品线、产能规模还是销售网络,恒大汽车均能与特斯拉一较高下,这是赢得资本市场认可最关键的因素。


车型方面,特斯拉仅有4款车型,去年产销量约50万辆,恒大正同步研发14款新车型,在技术性能上全面对标特斯拉。


产能方面,恒大正打造全球最先进的十大智能制造基地,2025年前规划总产量为100万辆/年,2035年前规划总产能为500万辆/年,产能规模上远超特斯拉。


长城汽车汽车数字化研发项目募集资金达近80亿元


销售网络方面,恒大汽车正快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心,并借助房车宝集团2162万经纪人、超3万家线下门店,构建起庞大的销售网络,业内绝无仅有。


此外,恒大汽车在产业风口下或复制特斯拉神话。去年,新能源汽车市场表现强劲,特斯拉的市值更是上演暴涨“神话”,以6.2万亿港元市值冠绝行业。


而同处在新能源汽车产业风口下的恒大汽车,多个领域也具备挑战特斯拉的潜力,市值还仅仅只有其1/24。巨大的上涨空间,这对投资者来说极具诱惑力。


有行业人士推算,假使恒大汽车股价达到60港元,其市值达到5300亿港元。在此基础上,按照特斯拉一半市值测算,其市值还有6倍增长空间,股价有望达到360港元;完全按照特斯拉市值测算,其市值还有12倍增长空间,股价有望达到720港元。


长城汽车汽车数字化研发项目募集资金达近80亿元


能够赢得投资者斥资260亿港元投下支持票,证明恒汽车市值的增长潜力绝非空想,随着恒驰量产步伐临近,恒大汽车将有望成为下一个创造市值神话的新能源车企。

来源:证券时报e公司,独角兽早知道,凤凰网综合

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