全新奔驰S级按下了颠覆性创新的加速键

楷瑞 2021-01-29 14:39:57

全新奔驰S级按下了颠覆性创新的加速键


对全新一代S级而言,它的可贵之处不仅在于将传统的豪华理念百尺竿头更进一步,更是前瞻性地应用未来智能科技,将豪华的维度从三维空间向多维空间延展。


历史总是在不经意间被一次次改变。2007年,苹果公司发布第一代iPhone,由此推动了功能机向智能机升级,搅动了互联网经济大潮;2011年,一款名为微信的产品问世,在一统即时通讯软件江湖的同时,更彻底改变了你我的工作和生活方式。


2021年1月29日,全新奔驰S级轿车上市,其意义也不仅仅在于一款D级豪华轿车更新换代,更是要从根本上重构“豪华”之定义,透视人类出行之未来。


这个星球上最杰出工业品代表


倘若说这个星球上有哪款产品能够成为高等级轿车的代表,大概率会指向梅赛德斯-奔驰S级。从1951年首款车型诞生至今的过去70年里,全球共交付超过400万辆。S级的每一次换代都将豪华、科技、创新推向一个更高的维度。在中国,S级的形象并没有因金字塔尖的定位而曲高和寡,相反因随和的亲近感而深入人心。从1991年的W140“虎头奔”,到1998年左右的W220“千禧奔”,至2005年的W221“鹰眼奔”,以及创造了S级史上销量纪录的W222。每一代S级都带给行业颠覆性认知,每一代车型都带有浓厚的时代印记。


全新奔驰S级按下了颠覆性创新的加速键


当然,无论哪一代S级轿车,其车主都是各自时代里的领军者、弄潮儿。产品的品牌价值与车主的社会阶层高度绑定,能够拥有一辆奔驰S级,所代表的不仅是金字塔尖的产品实力,更是车主身份、地位与家庭财富的体现。中国人对奔驰S级的特定称谓“大奔”,其中“大”的蕴意正来源于此。


全新奔驰S级按下了颠覆性创新的加速键


即便在豪车不再稀缺的当下,奔驰S级所表征的王者权威也丝毫没有褪色。特别是W222第十代S级,以“汽车发明者,再次发明汽车”的气魄,上市以来进一步夯实了奔驰在D级豪华车领域的霸主地位,全球总销量超过50万辆。如今,中国是S级轿车的第一大市场。2020年,每5辆S级轿车中就有2辆销往中国市场。而无论销量还是终端价格,相比竞争对手都大幅度领先。


汽车已不再是汽车,“颠覆”也就在所难免


也正因为难以比拟的权重和影响力,S级的每一次换代,不仅是戴姆勒公司的头等大事,更成为一场行业盛世。在以往每一次S级换代身上,可以看到汽车业发展的未来。


至于上市的全新一代S级,它肩负的使命同样如此。不过不同于任何一款前辈车型,全新S级面对的消费特征乃至产业格局都发生了翻天覆地的转变。


全新奔驰S级按下了颠覆性创新的加速键


首先是车主群体之变。不同于印象中人到中年甚至日暮西山的形象,奔驰S级轿车用户年龄不断降低,得益于中国市场有着全球最大以及最年轻的奔驰S级客户群体,平均年龄仅为39岁。这也就意味着,即使是S级客户,也已经迈进了80后。同上一代S级车主相比,差异不仅在于年龄更加年轻化,所从事的行业、对新科技的接受程度乃至对豪华的认知都发生了根本不同。


一方面,一二线城市80后的精英富豪,大多从事前沿科技与互联网相关行业,而不再是房地产或者炒股、资本运作;这些新锐对于极简主义、数字化交互、无负担体验有着极高追求,传统意义上通过工艺、材质堆砌产生的传统豪华感已不合他们的胃口。


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另一方面,随着数字经济的发展,科技越来越融入各行各业。数字化、智能化不再是趋势,消费者行为上的巨大变化正在改变汽车行业的现状。汽车公司从传统制造业向移动出行提供商转型的过程中,一个使命在于提供并创造汽车的全新魅力与价值,并不断拓展由此产生的价值辐射,从而促进形成更加便利的移动社会。基于加速推进的数字化进程,顶级汽车更有理由再次引领,率先打造成为一个智能移动数据终端。


很显然,摆在全新奔驰S级面前最迫切的任务与前辈们截然不同,不再是在以往基础上日臻完善、因循守旧,而是打破陈规、颠覆创新。


应时代之需,多维度重新定义豪华


所谓欲戴王冠,必承其重。作为全球D级豪华车王冠上那颗最亮的明珠,全新奔驰S级在承受着外界最苛刻审视和期待的同时,也毫无悬念地用一系列颠覆性创举回击了所有质疑,应时代之需,领时代之先,“汽车发明者再度发明汽车”。


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全新S级体现了梅赛德斯-奔驰的所有价值。正如戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松(Ola Kllenius)所言:“最新一代S级轿车为客户呈现前所未有的创新、安全、舒适和品质。S级轿车将成为汽车工业的又一巅峰之作,它的诞生代表了未来的科技发展。”


对全新一代S级而言,它的可贵之处不仅在于将传统的豪华理念百尺竿头更进一步,更是前瞻性地应用未来智能科技,将豪华的维度从三维空间向多维空间延展。跨越时间维度,以一系列引领者姿态,在2021年里提前享受面向2023甚至2025年的“豪华”红利。


引领尊享之豪华


奔驰对于S级的换代,不是升级、不是迭代,而是从根本造车观念上的革新。它将“感性·纯粹”设计理念予以全新演绎,呈现更加现代的旗舰美学设计,在情感与智能的互动之中显示出时代前沿的现代豪华风范。同级独有的“流星雨”数字大灯首次应用于奔驰的量产车型当中;全新S级轿车的风阻系数低至0.22,使其成为全球空气动力性能最出色的汽车之一。


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车内布局也经过重新设计,大面积垂瀑式开孔木饰板前后辉映,其灵感源自豪华游艇的游艇甲板,营造出犹如贵宾厅般的豪华空间;主动式环境氛围灯可结合智能驾驶辅助系统、MBUX智能人机交互系统以及“畅心醒神”功能,提供相应的视觉提醒,令光影艺术彰显智能魅力。


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引领数字之豪华


当历史的车轮进入21世纪的第二个十年,市场对汽车的认识正在发生巨变。豪华不再是富丽堂皇,而是更加隐蔽的电流和比特。以全新战略为指引,奔驰正持续推进在电动化、数字化、智能化的创新引领,凭借第二代MBUX智能人机交互系统令全新S级轿车豪华内涵更加引人入胜,直观便捷的交互体验开启数字豪华的全新时代。


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12.8英寸的中央显示屏采用OLED科技,画质无论白天黑夜均始终清晰亮丽;12.3英寸的全新裸眼3D仪表屏无需佩戴3D眼镜即可实现立体效果。更加智能的“读心语音助理”与“智能感应助理”时刻在线,驾乘者仅需简单话语或动作即可完成丰富的功能操作。


引领安全之豪华


全新S级轿车秉承整体性安全理念,在事故即将发生前、发生过程中、事故发生后提供系统性的主动与被动安全措施,成为梅赛德斯-奔驰通往“零事故之路”的重要里程碑。


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全新S级轿车在用户体验和安全性上同时树立了新的标杆。第二代MBUX智能人机交互系统,配备了5块屏幕和带增强现实功能的平视显示系统。2021年下半年,在全球部分市场以及在特定行驶场景下,全新S级轿车还可实现L3级别的自动驾驶。未来,在相关条件具备的情况下,该功能也将引入中国市场。一如所有前代车型,全新S级让最好变得更好。


引领智造之豪华


2020年9月,全新S级轿车在位于德国辛德芬根的“56号工厂”投产。56号工厂不仅将成为S级轿车的诞生地,也将成为奔驰全球生产网络未来发展的范例。


以灵活、数字化、高效、可持续为特点,56号工厂呈现了奔驰未来生产制造的全新风貌,并树立了汽车制造产业的新标杆。秉承“2039愿景”,56号工厂将成为二氧化碳零排放工厂。从智能设备到大数据平台等一系列领先的工业4.0技术在56号工厂得到广泛应用。通过物联网,整个车间的机器人和生产设备彼此互联,这种360°全方位的联网不但覆盖了整个56号工厂,还超越了生产车间本身,融入整个生产价值链。


回望“汽车发明者”135年的汽车之路,“豪华”一直是贯穿于奔驰品牌的最强基因。尽管当历史的车轮驶入2021年,作为汽车发明者奔驰所面对的世界早已非1886年的面貌,但“大奔”对于豪华的理解以及诠释,依然令竞争对手难以望其项背,以“新豪华主义”理念再次树立产品标杆。对全新S级轿车而言,颠覆性创新所带来的接受度迟疑,很快就会在接触到真车后消融。惟一的悬念只在于:这一次还将把追赶者甩多远。最大的挑战,惟有自己。


来源:汽车人杂志

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