汽车外资投资将全面开放!汽车行业兼并重组的进程已经开始

智宸 2021-01-29 15:11:42

1月26日,在国新办发布会上,工信部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌称:我们于2018年取消了专用车、新能源汽车外资股比限制,2020年取消了商用车外资股比限制,2022年将取消乘用车外资股比限制和合资企业不超过2家的限制,届时汽车外资投资将全面开放。


汽车外资投资将全面开放!汽车行业兼并重组的进程已经开始


2021年1月26日,在国新办发布会


下一步我们将坚持全球化发展理念,与相关国家积极开展研发设计、贸易投资、标准法规等领域的交流合作,共同维护汽车供应链稳定畅通,引导行业企业主动应变、苦练内功,开发先进适用车型,提升技术创新能力,创新能力也将有新发展格局。


对于汽车领域的外资开放,国家发改委早在2018年就给出了明确的时间表。2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。


市场换技术,特殊时代的特殊政策


在传统汽车时代,中国汽车企业初期缺资金、缺技术、缺管理经验,而外资企业缺市场,中国庞大的市场真好让两者的需求产生了交换的条件。因而,通过市场换技术的方式,外国品牌的汽车,与中国自主品牌车企合资,组成合资车企,共同推动中国汽车行业的发展。与此同时,也对这些合资企业进行了一定的限制,合资企业不能够超过两家,这也是国内丰田、大众、本田等车企,往往只有两家合资品牌的原因。


而今,中国汽车产业已经发展到了一定地步,与外资品牌相比,在某些方面已经追上甚至赶超。因而,全面开放国内汽车市场,也已形成了先决条件。此外,我国当前的新能源汽车,在全球范围内,也已属于领先地位。因而,在2019年,我国对于外资新能源汽车,就已不存在任何限制性规则。在即将到来新能源车时代的同时,各大车企也纷纷把目标对准了未来我国的新能源车市场。


汽车外资投资将全面开放!汽车行业兼并重组的进程已经开始


汽车行业兼并重组的进程已经开始


汽车企业通过股权投资、开展兼并重组、战略合作、股权激励等方式进行混改提速,企业机制和治理结构获得改善和优化,提高了汽车企业运营效率。混改将会成为国内汽车企业做大做强、应对新挑战的有效之举。


2020年12月2日,江淮汽车发布公告称,大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更。其中,江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车(安徽)有限公司”,标志着江淮汽车正在不断加深国企改革下的混改新模式探索。


2020年12月28日,东风畅行科技股份有限公司(以下简称“东风畅行”)筹划近一年的混合所有制改革计划在武汉市正式签约落地,投资人包括青岛景睿泰禾投资管理中心等。此次混改签约落地,也意味着东风畅行国企改革“双百行动”取得了实质性进展。东风畅行总经理高立中表示,东风畅行希望通过引进投资人为企业发展注入力量,同时通过员工持股激发团队活力。


2021年1月11日,北汽越野拟通过释放30%的股权,融资20亿元,用于新产品研发和补充流动资金。混改完成后,北汽集团将持股70%,仍是公司控股股东,战略投资者持股30%。


自主品牌何去何从?


随着对外资车企的开放,国内本地品牌将面临巨大的竞争压力,而今,随着传统燃油车市场,对外资品牌的全面放开,国内的合资企业,以及国产自主品牌车企,将会迎来怎样的竞争格局,我们拭目以待。也欢迎大家留言区留言发表观点。

来源:连线新能源

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