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奇瑞汽车海外市场实现新突破,全年出口汽车11.4万辆

红尘烟雨 2021-01-30 13:04:50

2020年,多数车企过得异常艰难。据“乘用车市场信息联席会”数据显示,2020年1-12月,全国乘用车市场累计零售1928.8万辆,零售同比累计下降6.8%,全年累计销量同比下降140万辆。


在这样的背景与环境下,奇瑞却在2020年收获满满。数据显示,2020年,奇瑞集团就厚积薄发、以变应变,全年累计销售汽车73万辆,其中奇瑞汽车累计销量达到44.9万辆,同比增长8.6%。更难得的是,奇瑞海外市场实现新突破,全年出口汽车11.4万辆,连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。


从厚积薄发到勇立潮头,奇瑞汽车逆市上扬的背后是持续推进的战略转型新动能得到充分释放。近年来,奇瑞通过“技术、品质、国际化”三大提升来实现打造具有全球竞争力的国际化品牌战略路径,完成了战略布局、体系能力建设、核心竞争力提升等三大任务,产品迭代速度大大加快,在转型升级中实现跨越发展。


核心技术突破,“大单品策略”高歌猛进


除了体系的构建,“技术立企”的奇瑞能够在2020年逆势发展,离不开核心技术的突破。奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃曾在多个场合强调,奇瑞汽车一直致力于通过“顶天”“立地”的自主创新,拥抱未来。“立地”就是把传统汽车技术做实、做牢固,“顶天”就是把“新四化”前瞻技术做高、做尖,从而真正让中国汽车屹立于世界舞台,也让广大消费者能够享受到技术创新带来的惊喜和美好。


多年来,奇瑞汽车坚持自主创新,每年投入销售收入的5%-7%用于研发,在发动机、自动变速器、底盘、以及平台技术等关键核心技术方面均取得了突破性的成果,逐渐摆脱了外资品牌对于汽车核心技术的垄断。截止目前,奇瑞已经累计申报各项专利达到20794件,获得授权专利13153件,居中国汽车行业前列。


在传统汽车技术研发方面,奇瑞汽车取得了许多重大突破。尤其在决定车辆性能最核心的动力总成技术上,奇瑞自主研发的ACTECO系列1.6TGDI发动机,采用奇瑞iHEC(智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大先进科技,性能已经超越主流合资品牌同排量发动机,被誉为“超强中国芯”,树立了中国自主品牌技术创新的典范。


奇瑞汽车海外市场实现新突破,全年出口汽车11.4万辆


平台技术上,奇瑞还是率先打造汽车平台的中国汽车品牌,奇瑞现有全系产品均基于T1X、M1X、M3X和新能源专属平台等四大产品平台开发,平台化技术已达到行业先进水平。


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得益于平台化技术的发展,使得奇瑞能够以成熟技术、更高品质、更快速度将新产品投放市场,加快产品迭代,提升市场竞争力。


以目前奇瑞汽车的明星车型瑞虎8(参数|图片)为例,自2018年推出至今,奇瑞始终紧贴市场变化,接连不断地推出极具竞争力的升级车型,精准引领消费者期待,通过“大单品组合拳”策略,满足用户多元化和品质化的出行需求。


2018年,奇瑞汽车推出主打智能化和5+2灵活空间的瑞虎8,迅速得到市场认可。2019年,奇瑞汽车又推出了搭载“中国心”十佳发动机1.6TGDI的全新一代瑞虎8,以满足对动力性能有更高需求的消费群体。


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2020年10月,奇瑞汽车又进一步“扩圈”,推出了配置更豪华、舒适性更高的瑞虎8 PLUS(参数|图片)。瑞虎8 PLUS定位“豪装陆地飞行舱”,上市两个月即已经与瑞虎8形成“旗舰双爆款”,在满足消费者多元化和品质化出行需求的同时,以1+1>2的尖刀效应,展示强大的产品力与市场活力。


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数据显示,目前,奇瑞瑞虎8系的月销量已连续两个月突破2万辆,2020年全年销量136182辆,同比增长16.9%,上市两年累计销售近30万辆。去年12月,奇瑞还将“大单品策略”延伸到轿车领域,推出一款集全球品质、智能科技、越级舒适为一体的“全球优选品质家轿”——艾瑞泽5 PLUS(参数|图片),上市仅一个月,销量就已经突破万台。


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此外,为应对“新四化”趋势,奇瑞汽车也在加速推动智能网联、自动驾驶等领域技术的落地。奇瑞自主研发的“雄狮智云”智能网联系统,已实现了增强型自然语音交互、AI人脸识别、AI智云管家等人工智能技术落地,并已全面应用在瑞虎(参数|图片)和艾瑞泽(参数|图片)旗下核心产品上。目前,雄狮Lion Cloud OS已经发展到4.0阶段,Lion Cloud OS用户达50万+。


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在自动驾驶方面,奇瑞推出了“雄狮智驾”技术平台,打造人车路协同的智慧交通生态圈。2020年,已实现L2.5级自动驾驶技术,2025年,将实现L4级高度自动驾驶技术。


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持续强化品质能力,聚全球之力严守质量关


技术铸就品质,基于强大的技术储备,奇瑞不断完善和优化国际标准的产品正向开发体系和流程,以及包括在开发过程中就参与深度协同开发的全球化供应链体系,同时,在生产制造环节,逐步建立全球统一的生产标准体系——奇瑞生产方式(CPS)等,有力地保障了新产品的质量。目前,奇瑞的新产品的千车故障率(IPTV)不仅优于行业平均水平,而且还超越了部分主流合资品牌。


2020年,奇瑞优化QC(质量管理)小组参加被誉为“国际质量奥林匹克盛会”的国际第45届国际质量管理小组大会(ICQCC),勇夺大会最高奖——铂金奖,这也是奇瑞第四次为“中国代表队”拿下国际质量“奥林匹克”最高荣誉。此前,奇瑞已分别在菲律宾第42届、新加坡第43届、日本第44届国际质量管理小组大会中摘得最高奖,是中国汽车行业中获得ICQCC金奖最多的车企之一。品牌国际化的前提是品质的国际化,奇瑞汽车,正在通过一系列高品质产品,向全世界展示中国“质”造的魅力。


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产品的“全球品质”为奇瑞汽车吸引了大批海外车主的青睐。以全新一代瑞虎8为例,自去年8月份登陆巴西市场后,仅用四个月的时间便实现月销量超过千辆的出色成绩。凭借满点的圈粉能力,2020年全年,瑞虎8系列SUV在海外市场销量11443台,同比增长了824.3%。


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值得一提的是,2020年12月,在以公正、权威著称的巴西汽车界“Top Car TV”奖项评选中,全新一代瑞虎8凭借超强的产品实力和人气,一举揽获“2020年最佳SUV”奖项。不仅如此,全新一代瑞虎8还与奔驰GLB200一起,斩获巴西第六届Carsughi L’Auto Preferita Award评选的“最佳SUV”和全球最大葡语新闻网站UOL“年度SUV”奖项。


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全球化发展纵深迈进,“国际化奇瑞”呼之欲出


2020年,奇瑞汽车在海外积极履行社会责任,在这场肆虐全球的抗疫行动中,奇瑞汽车在国内采购了360余万件物资支援海外,并为海外经销商和合作伙伴等提供了抗击疫情经验和各类人道主义援助。


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去年年底,在2020中国企业海外形象高峰论坛上,奇瑞汽车凭借多年的海外品牌建设成果,获得“2020中国企业海外形象20强(“一带一路”版)”,并与华为、联想、阿里巴巴等企业携手进入前十强。


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与此同时,奇瑞正在加快全球市场布局,包括搭建全球一体化的研发体系和销售服务体系,支持奇瑞产品在全球主流市场的本地化运营。


目前,奇瑞已在全球建立了六大研发基地、10个海外工厂、1500余家海外经销商和服务网点,海外总产能达到20万台/年。未来,奇瑞将进一步整合全球资源,导入全球化的产品开发流程,进一步提升奇瑞参与全球市场竞争的能力。


成熟的技术、可靠的品质以及不断提升的品牌影响力,让奇瑞汽车一步步征服了海外消费者挑剔的目光。在智利,以奇瑞汽车为代表的中国品牌汽车,已经具备了与韩国、日本等跨国汽车制造商正面“扳手腕”的底气。


在俄罗斯市场,奇瑞汽车也已经获得当地消费者的认可和喜爱,并已多次获得俄罗斯“最受欢迎的中国汽车品牌”称号。目前奇瑞在俄罗斯市场的保有量也超过20万,位居中国汽车品牌第一位。


奇瑞汽车海外市场实现新突破,全年出口汽车11.4万辆


今年是奇瑞出口海外二十年,如今的奇瑞汽车已经完成了从最初的“单纯贸易”到“品牌输出”,实现从产品的“走出去”,到工厂、文化的“走进去”、再到品牌“走上去”的根本性转变。资料显示,奇瑞汽车产品已经销往全球80多个国家和地区,累计出口超过170万辆。在国际汽车舞台上,奇瑞汽车在许多国家已经与主流跨国品牌一样,家喻户晓,并进入普通人购车清单的第一选择。

来源:搜狐汽车

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