从潮流标签到移动智能终端 深度盘点全新ix35

晓然 2021-02-03 16:35:23

2020年底,北京现代全新ix35正式上市。由于内外饰造型、智能配置都有颠覆性升级,所以此次上新被很多媒体人认为幅度不输“换代”,是看一款诚意满满的车型。近日,小编终于拿到实车,现在就来体验全新ix35的实力几何。


从潮流标签到移动智能终端 深度盘点全新ix35


视觉品质再升级


从造型上看,全新ix35的变化可谓是“脱胎换骨”。据介绍,全新ix35在现代汽车“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念的基础上,创新性地融入以“动感”、“都市”、“价值”作为关键词的设计主题,打造出了更具力量感与未来的造型风格。


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首先是前脸,全新ix35采用全新的的网状镀铬设计进气格栅,看上去富有品质感与力量感。前大灯也有显著变化,通过造型与色调的调整和中网进行了部分融合,未来感与力量感非常突出。


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新车后围的变化也非常明显,最引人关注的是充满设计感与现代感的贯穿式组合尾灯,其通过细长灯带将灵感源自于龙卷风的尾灯相连,同时巧妙融入中国元素,并将现代汽车LOGO改为“Hyundai”字母设计融入其间,一股华灯初上的霓虹都市气质扑面而来。


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车内的设计也带来完全不同的视觉体验,其中最“抓”眼球非中控区域莫属。这部分以尺寸达10.4英寸的、分辨率为960*1280的全触控高清显示屏为核心,集成空调、音响等传统中控区域的大部分操控按钮,非常简洁,科技感强烈。


平心而论,北京现代的产品设计非常突出,已经成为这个品牌产品力的一部分,ix35同样如此。几经变化,十年后的今天,全新ix35带着全新设计理念亮相,品质感从视觉就上一个台阶。


智能品质很越级


由于此次体验正好赶上“霸王级”寒流袭击我国,北京白天气温都要在-10℃左右,车内外都被酷寒笼罩。这时,全新ix35的远程遥控功能就派上了用场。上车前可以提前启动发动机,并将暖风和座椅加热开至最大,在上车那一刻不是冰冷的座舱,而是迎面而来的温暖,触手可及的科技体验是真的香。


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由于需要全面测试车辆在各种路况下的性能,此次体验包括拥挤的城市道路、条件复杂的乡村道路和容易让人疲劳的高速道路等多种路况,驾驶时间也在不知不觉拉长到6、7个小时。26.5℃暖风吹过脸庞带来舒适的同时也带来困意,对体力和精力进行着双重挑战。而全新ix35搭载的网联化和智能化功能,确实能实实在在解决这些问题。


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全新ix35配置可以实现自然语言识别&场景应对的DuerOS智能语音交互功能,在长时间驾驶犯困后,只要说“我困”,驾驶侧车窗稍稍打开、音响会播放欢快音乐、空调系统会打开通风模式,令困意全消。而且在市区和乡村道路行驶时,面对车水马龙的喧嚣,在FCA 前方防碰撞辅助/FCW 前方碰撞预警、BVM 盲区显示系统的辅助下,小编高度集中的神经得到极大缓解,甚至在遵守交规和注意安全驾驶的条件下,可以有机会欣赏窗外的风景。


在高速长途驾驶中,小编全程开启NSCC 基于导航智能巡航控制、HDA 高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持、SCC 智能巡航控制(带停走功能)等ADAS功能,大幅减轻了长时间驾驶带来疲劳感。这里不得不提的是,这款车型还配置DRM 后方影像显示系统、LVDA 前车出发提醒等ADAS功能,使全新ix35的自动驾驶级别达到L2+级。目前,由于关键技术仍有待突破,L3自动驾驶技术仍未在量产车上大规模应用,所以可以说全新ix35采用了当前最先进最可靠的自动驾驶技术。而且,要知道全新ix35最高售价不超过16万元,质价比无可厚非。


驾控品质很扎实


全新ix35采用2.0L发动机+6AT变速箱和1.4T发动机+7DCT变速箱两种动力组合。本次小编拿到的试驾车采用的是1.4T+7DCT动力组合,发动机最大功率达到103kW,最大扭矩达到242N·m,油耗为同级最低的6.1L,动力性和燃油经济性在同级车中都非常出众。


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虽然此款发动机采用涡轮增压技术,但由于采用涡轮在较低转速时即开始介入,所以迟滞感并不强烈,反而由于强大的扭矩使起步和加速能力都很出色,无论是在城市中行驶还是加速超车,都能够从容应对;同时,匹配的7速双离合变速箱表现非常平顺,在低速行驶时也基本不会察觉到换挡的顿挫感,加速感非常线性。


从潮流标签到移动智能终端 深度盘点全新ix35


同时,全新ix35提供Comfort舒适模式、Eco节能模式、Sport运动模式、Smart模式四种驾驶模式。开启Sport运动模式后,油门响应更加积极、动力输出更加澎湃,就算在盘山公路上坡和高速超车时,驾驶感受也是如鱼得水般酣畅淋漓。全新ix35还具备同级独有的雪地、泥地、沙地三种牵引力模式,能从容应对极端路况。


结语:


经过长时间的深度体验,全新ix35给小编的感受可以用惊艳来概括,其既能满足年轻消费者对潮流的追求,又能契合他们对智能出行的期待,而操控上又提供多种不同选项,满足驾乘者各种需求,非常贴心。从老款ix35和全新ix35身上,我们能够清晰看到其进化的方向和主张,即以网联化和智能化核心技术为根基,以潮流生活与AI场景应用为抓手,让产品由家庭用车向品质座驾蜕变,使产品由过去的潮流标签向移动智能终端过渡。


目前,全新ix35刚刚上市,此时预测“进化”后的产品是否能够延续老款车型的荣光为时过早,但毫无疑问以其超强的产品力和16万以内的亲民价格,重返热销榜很有希望,我们拭目以待。


来源:盖世汽车快讯

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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