比亚迪汉EV全新OTA,升级视觉融合全自动泊车辅助系统

依翠 2021-02-05 13:20:55

2月5日,比亚迪面向全国汉EV车主推出视觉融合全自动泊车辅助系统OTA升级服务。此次OTA升级服务适用车型为汉EV超长续航版尊贵型和汉EV四驱高性能版旗舰型。车主无需到店,即可在线完成OTA智能远程升级,充分享受智能网联带来的便利。


全自动泊入车位,让停车更轻松、更安全


视觉融合全自动泊车辅助系统是比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统的重要功能之一,正确、安全地使用该系统,可以帮助车主解决停车难题,提高驾驶的舒适性和安全性。


比亚迪汉EV全新OTA,升级视觉融合全自动泊车辅助系统


汉车型视觉融合全自动泊车辅助系统由8颗短距离超声波探头+4颗长距离超声波探头+4颗高清全景摄像头+1个控制器组成。系统通过360°环视摄像头与超声波探头传感器的融合,能够实现标准停车位的识别搜索,并自动控制车辆的挡位系统、转向系统、制动系统、驱动系统,实现全自动泊入车位。同时,该系统还支持水平车位泊出、自选车位功能。


用户有停车需求时,可通过BYD Heart面板上的泊车开关或者PAD车辆影像的控制界面,点击自动泊车按键,即可进入泊车搜索界面;当找到适合车位时,会提示用户点击开始泊车,提示用户松开方向盘和刹车系统,车辆开始自动泊车,直到提示泊车完成。


OTA远程在线升级,畅享智能网联科技便捷


车主可通过两种方式升级视觉融合全自动泊车辅助系统,在车辆PAD屏幕上点击弹窗升级提醒,按指引操作完成升级;或者使用手机“比亚迪云服务”APP打开远程控制面板,选择车辆软件升级,按指引操作完成升级。


首次激活的车主,此次OTA升级将新增视觉融合全自动泊车辅助系统功能;之前已经完成激活的车主,可将视觉融合全自动泊车辅助系统升级至最新版本,此次升级将优化自选车位泊车空间不足时的安全提示策略,进一步提升泊车安全。


比亚迪汉EV全新OTA,升级视觉融合全自动泊车辅助系统


本次升级预计需要一小时,实际升级时间可能会有延长,请以系统提示时间为准。升级前请预留充足电量,勿在驾驶和充电过程中升级,车辆充电时系统会终止升级。因车型配置差异,本次升级仅适用于汉EV超长续航版尊贵型和汉EV四驱高性能版旗舰型。


比亚迪温馨提示:视觉融合全自动泊车辅助系统仅是一种辅助工具,不能完全代替驾驶员对外界情况的判断。在任何情况下,驾驶员都应该对车辆的安全性负责,并在泊车或类似操作时,随时观察车辆周边情况,时刻准备刹车以避让车辆、行人或其他障碍物,谨防事故发生。


此次视觉融合全自动泊车辅助系统升级服务全部免费,收到推送的车主按指引操作即可完成远程在线升级,享受智能网联科技带来的便捷。比亚迪将持续用技术创新引领科技潮流,满足人们对美好生活的向往。


比亚迪汉的推出,会撼动特斯拉地位吗?


近年来,随着国产造车水平不断提高!国内造车工艺已经开始比肩合资品牌的水平。比亚迪是全球唯一一个全面掌握了电动车技术的车企,有自己的电池、电控技术,能设计能生产!现今的马路上,滴滴快车,的士,很多都是国内品牌,而且很多都是比亚迪,所以,比亚迪在中低端新能源汽车领域真是做的风生水起。不过,在高端新能源汽车市场,电车市场还被比如外来品牌特斯拉,造车新势力蔚来等品牌牢牢的控制住!比亚迪作为电车技术的车企,自然也想分一杯羹~在最近,比亚迪推出了比亚迪汉!亚迪汉宣布上市,售价21.98万—27.95万元,一共三款EV车型、一款DM混动车型,其中EV车型的续航里程为550km-605km。


作为一款中大型轿车产品,比亚迪汉在整体的设计、产品的维度方面其实都还算不错,而且这款车出来之后,大家会不可避免的同小鹏P7、特斯拉Model 3进行比较,毕竟这三款车型价格相近,而且很明显比亚迪汉EV的长续航车型是这几款车中最便宜的!


比亚迪汉EV全新OTA,升级视觉融合全自动泊车辅助系统


亚迪汉上市的时候,另一个比较大的“彩蛋”就是华为余承东亲自站台,宣布比亚迪汉将搭载华为的HiCar车载系统,这款车载系统基于鸿蒙OS搭载而来,宣称要比市面上很多安卓车机要优秀很多。


当然在发布会上,华为宣布将推出一款华为P40汉定制版,而上一次华为定制手机,还是那台价格奇高的保时捷设计定制版。从价格上来看,发布会上公布的价格比此前的预售价格略低,这或许是比亚迪想从价格方面正面冲击特斯拉Model 3。


比亚迪汉EV全新OTA,升级视觉融合全自动泊车辅助系统


两个月之前,赵长江曾说,“特斯拉的牌打完了,轮到我们出牌了”。汉的上市,意味着之前的口水战开始落到真枪实战,比亚迪开始正式挑战特斯拉。对抗特斯拉,比亚迪这次是有备而来,底气十足。比亚迪发布的新型刀片电池使用在汉车型上,集高安全、高续航、高强度于一身。根据比亚迪的官宣,要将“自燃”从新能源汽车字典中彻底抹掉。


而且续航据说能达到605公里!汉搭载了比亚迪首创的DiPilot智能驾驶辅助系统,这套系统由前一后二3个毫米波雷达、12个超声波雷达和5个摄像头组成(前单目摄像头、4个环视摄像头)。


比亚迪汉EV全新OTA,升级视觉融合全自动泊车辅助系统


包含DiDAS和DiTrainer两大部分:其中DiDAS拥有达到L2.5级的自动驾驶辅助功能。性能方面,顶配车型“汉EV四驱高性能版旗舰型”能做到3.9秒百公里加速的成绩,可与诸多知名百万级跑车相媲美,当然,跑得快也要能刹得住,该车型相应的也配备了Brembo高性能卡钳、高性能碳化硅MOSFET电机控制模块和智能电四驱等等,让它交出了百公里制动32.8米、麋鹿测试成绩超80km/h的答卷。


根据上半年销量数据显示,在新能源市场上,特斯拉Model 3一骑绝尘,遥遥领先,以45754台的销量成绩高居榜首,而第二名的比亚迪秦EV销量为20588台,相差一倍多。特斯拉之于电动车行业,如同苹果之于手机行业一般,他存在的意义永远都是颠覆性的,特斯拉的诞生颠覆了电动车丑陋、速度慢、续航短的不利印象,至少在特斯拉之前,电动车谈不上性能,玩不了智能,活动范围半径只能局限于城市之内,在特斯拉出现当时,马斯克对比亚迪曾经评价过,我不认为比亚迪是我们的对手,我们的新能源,智能化技术全球顶尖。马斯克甚至对这个比亚迪生产中低端车的企业不是很放在心上~


比亚迪汉EV全新OTA,升级视觉融合全自动泊车辅助系统


比亚迪一直给消费者的印象是中低端品牌,这次若能通过汉彻底扭转消费者对比亚迪的传统认识,也未尝不是一件好事。

比亚迪汉EV全新OTA,升级视觉融合全自动泊车辅助系统

目前,比亚迪汉的预定量已经超过20000辆,接下来就看比亚迪汉如何在下半年乘风破浪,击败特斯拉~最后特别说一句,比亚迪汉的车型,电池更换免费!!

来源:种草的DJ、电动车在线

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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