开车时一些好习惯和不良习惯,看看是不是老司机

远在咫尺 2021-02-05 16:36:25

就现在来说,大家的生活水平提高了不少,最显著的一个表现,就是开车的人越来越多了,但是我们也都知道,每个人开车的习惯不同,每个人开车的安全性肯定是不同的,在生活中,我们经常会听到老司机与新司机这两个词,老司机的评判标准可不是开车时间久,而是开车比较稳,开车时特别注意细节,开车的习惯也比较好,最主要的是,老司机的事故率会比新司机低,从而让新手司机比较信服,而开车高手,一般都有这3个开车习惯,我们一起来看一下。

开车时一些好习惯和不良习惯,看看是不是老司机

第一:起步和刹车都很稳


起步是开车的第一步,新手起步掌控不好力度,可能会发生车子启动不了或者是车子突然冲出去的情况,但是老司机就不一样了,老司机一步到位,起步还特别稳,而刹车稳不稳,坐在车上的人是最能体会出来的,如果说在开车时急刹车,人的身体肯定会不由自主地倾斜,这样一来坐车体验就很不好,而如果是明确了距离,把控好刹车的力度,让车很稳地停下来,人坐在车上也会比较舒服。


第二:经常看后视镜


有人可能会说,开车看前面就行了,看后视镜干啥?后视镜的作用可大着呢,像我们开车过程中,如果需要超车,就需要通过后视镜判断一下后车的情况,看我们能不能超车,而我们需要停车的时候,更是要看一下后视镜,确定一下会不会被其它的车剐蹭到,或者是碰到哪里,而倒车的时候,就更需要看后视镜了,从而保证自己倒车不会碰到别的车或者是人,所以说,真正的老司机,会经常看后视镜。

开车时一些好习惯和不良习惯,看看是不是老司机

第三:保持好车距


其实大家都知道,开车时要跟别的车保持好车距,但是新手司机会觉得无所谓,只要有距离就行了,但是真正的老司机都知道,在开车时,一定要跟周围的车保持好距离,这样如果说周围的车发生了事故,自己的车也能避开,特别是在高速经过隧道的时候,老司机会到左车道行驶,一般货车都是在右车道行驶的,这样拉开距离,也是为了自己的安全着想,有很多人开车的时候不注意距离,从而酿成了严重的车祸。


小编今天要讲的就是这些了,真正会开车的人,起步刹车都特别稳,另外开车时还会通过后视镜来观察别的车辆的情况,最主要的是开车时一定会跟别的车保持好车距,只要你有这3个习惯,你基本就是开车高手了,当然了,小编还要提醒一点,不管是不是老司机,在开车时心态都要放好,不能因为别的车做了什么自己就急了,如果车主在开车时状态不好,也很容易出事故。


汽车作为消耗品,它和房子有所不同,使用得越久只会越贬值。但是同一款车,你的驾驶习惯、保养程度都会直接影响它的寿命。


如果你还在这样开车,这些习惯一定得改!


机油过量加注


车辆多多少少都会烧机油,而对于一些涡轮增压发动机,烧机油则更为明显。机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。


熄火后长时间用电器


很多车主在路边停车等人的时候,喜欢将车通电听广播或音乐,短时间内如半个小时之内这样做不会有太大问题,但如果超过1个小时,对蓄电池电量的消耗会很大,这会影响蓄电池的使用寿命,严重时还会导致车辆起动困难。

开车时一些好习惯和不良习惯,看看是不是老司机

寒冷的冬季,汽车也会怕冷,所以很多人都会原地长时间怠速热车。但事实上,原地怠速热车不仅效果甚微,还浪费汽油和时间。


当引擎在没有负荷的状态下,温度的爬升是相当缓慢的,需要很长的时间才能达到正常的工作温度。因此,正确的做法是原地热车2-3分钟后立即上路,低转速行驶,等待引擎及传送系统达到合理的工作温度后再高转速行驶。


油箱不到底绝对不加油


不用说,这大部分原因是懒!总有一些懒司机,非要等到油灯亮了之后才去寻找加油站。殊不知长此以往,爱车的油泵寿命可能会降低。


因为现在的汽车多为电控喷油,燃油泵都是依靠油箱内的燃油来进行冷却的,如果油位长期过低,就有可能导致油泵过热甚至烧坏油泵。因此车主在平时日常行驶时,多注意油位,不要等到底了才去加油。


轮胎的胎侧面是最薄的!侧面的碰撞比正面更容易毁胎,所以开车上台阶或过路肩时,要特别留意保护胎侧,在正面不碰撞的同时还要保证不剐蹭到侧面。


长期习惯性踩刹车


要知道谨慎是好事,但是长期踩着刹车会加快磨损轮胎,还会引起刹车片磨损过快。尤其是在下坡时,一旦刹车片过热容易使刹车失灵。


低档高速行驶


很多驾驶员或因为懒惰图省事儿在车辆已经达到一定速度后仍不提高挡速,甚至一些新手驾驶员因驾驶不熟练在汽车出现转速与车速不符的抖动时才想起换挡,这时已经大大增加了发动机的负荷,造成了不可挽回的损害。

开车时一些好习惯和不良习惯,看看是不是老司机

经常打死方向盘


很多新手车主在学习倒车移库时经常打死方向盘,殊不知这种情况最容易损坏助力泵,因为助力泵是车辆上的易损坏零件,打死方向盘让助力泵过多处于紧绷状态,大大降低了助力泵的使用寿命。

来源:学车开车技巧 ,驾驶技巧

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