“小号途乐”出新款!新一代日产探路者发布

璇倚 2021-02-08 12:10:58

提起日产Pathfinder(探路者),相信对于大多数消费者会比较陌生,因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。其实日产Pathfinder的定位介于楼兰和途乐之间,7座中大型SUV结构,与福特探险者、别克昂科雷、丰田普拉多等车型一个级别。虽然这款车经常被车友们称为"小号途乐",但有一说一,这款车相较于途乐,确实非常的年轻化。2月4日,日产在北美市场发布了全新一代日产Pathfinder,新车采用了日产最新的家族化设计语言,无论外观或动力都有着些许的提升。那么现在我就带你来看看这款全新Pathfinder究竟有什么本事!

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外观方面,新一代Pathfinder与新一代奇骏一样,均基于CMF-C/D架构打造,所以它们在外观上都使用了最新的家族式设计语言。前中网的尺寸比以往更大,内部使用了黑色格栅进行填充,加以粗壮的镀铬饰条包裹,整车造型较老款更加方正硬朗。同时,分体式的灯组非常个性,虽然谈不上好看,但点亮后辨识度非常高。


车身侧面,新一代Pathfinder线条相比老款更加凌厉,整个车身将通过更富棱角的线条进行修饰,黑色的AB柱以及与车玻璃融为一体的D柱,增加了车辆的悬浮效果。而外凸的黑色轮眉和密辐式轮圈,看起来十分硬派,符合其硬派SUV的身份。


车身尺寸方面,新一代Pathfinder的长宽高分别为5004*1976*1793mm,轴距为2888mm,虽然尺寸相比老款有所缩水,但得益于出色的空间利用率,车内的乘坐空间得到了全面提升。


来到车尾,新一代Pathfinder的设计同样出色,曲折的轮廓线条使其看上去精致而又不失硬气。而厚实的下包围配上了大尺寸的银色护板,不仅提升了层次感,而且还可以避免一些剐蹭,日常用车更加的方便。


内饰部分,新一代Pathfinder的设计同样十分讨喜,整体造型布局和新一代奇骏类似,配备了悬浮式的中控大屏,另外还能看到全液晶仪表盘以及电子档杆,相较于老款车型,拥有很大程度的提升。而且新车的整体配置已经完全更新到主流甚至比较领先的配置水平,符合当下消费者的用车需求。


乘坐空间方面,新一代Pathfinder采用的是2+2+3的7座布局,第二排座椅使用的是独立设计,并且可以前后滑动,靠背角度也能调节,可以更方便地让第三排乘客上下车。同时,新车的第二排和第三排座椅均支持比例放倒,空间灵活性和装载能力都比较出色。


动力部分,新一代Pathfinder将继续搭载3.5L自然吸气直喷V6发动机,最大功率288马力,峰值扭矩为351牛·米。不过,新车的变速箱发生了变化,不再匹配以往的CVT变速箱,而是换装了全新的9AT变速箱,进一步提升了车辆的燃油经济性。此外,新车还提供了四驱系统、电子后差速锁、限滑差速器等。


综上所述,新一代日产Pathfinder无论外观、内饰或者配置,相比老款都有很大程度的提升,也更符合当下消费者的用车需求。但在越野层面上它不是普拉多的对手,豪华感与科技感不是探险者的对手,从本质上Pathfinder就是一辆更注重城市舒适与空间利用率的7座中大型SUV。虽然它之前的定位与普拉多、探险者是一个级别,但如今大哥途乐都下降到了和普拉多竞争,所以作为“小号途乐”的它也只能成为汉兰达等车型的对手。有小道消息透露,日产Pathfinder或将重新回归中国市场,毕竟现在7座SUV这么火,日产对这块蛋糕能不眼馋吗?


来源:车镖局

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