长城汽车旗下四大品牌全面开花,1月销量达139,012辆

无畏向前 2021-02-18 11:31:56

长城汽车已经掌握了创造爆品的能力。


继连续五年突破百万销量大关之后,长城汽车又迎来了开门红。2月7日,长城汽车发布了业绩快报,旗下四大品牌实现了全面开花,数据显示,长城汽车1月销量139,012辆,同比增长73%。


长城汽车旗下四大品牌全面开花,1月销量达139,012辆


具体来看,哈弗(参数|图片)品牌1月销量为94,474辆,同比增长61%。过硬的产品是参与竞争的基石,被誉为“国民神车”的哈弗H6销量为46,368辆,同比增长76%,累计92个月位居SUV月度销量冠军。


在皮卡领域,长城更是“独占鳌头”,始终稳坐市场头把交椅。长城皮卡销量达到2万辆,同比增长66%,市占率接近50%。其中长城炮(参数|图片)1月销售新车12,058辆,同比增长117%,连续9个月销量破万,蝉联皮卡销量冠军。


受益于新能源市场的火爆,以及欧拉品牌在细分领域的深耕。欧拉品牌1月销量达10,260辆,同比大增689%,已连续3个月实现销量破万。其中欧拉黑猫(参数|图片)成为欧拉品牌的“单品之王”,1月销量达到6,090辆,同比增长370。


WEY品牌单月销量突破万辆,1月销量为12,018辆,同比增长88%。自2017年推出市场以来,WEY品牌迅速打开市场知名度,并与吉利汽车旗下的领克品牌比肩成为自主高端新名片。


不过自2019年起,WEY品牌陷入困境。如今随着品牌的重新调整,除了VV6(参数|图片)销量达到3052辆以外,WEY品牌旗下的坦克300(参数|图片)在上市首月销量就突破了6000辆。


长城汽车旗下四大品牌全面开花,1月销量达139,012辆


不过坦克300在去年12月中旬上市后,随着WEY坦克300的用户越多,质量问题也随之而来。“趴窝”和“断轴”事件相继发生,不过长城汽车迅速回应称,两起事件的原因皆集中在了错误用车方面,成功的解决了一次质量危机。


中国市场销量增长的同时,长城汽车在海外领域也实现了正增长。长城汽车1月海外市场销量环比增长28%,同比大增147%。长城汽车董事长魏建军曾公开表示:“我们到底是死在国内,还是死在国外?


长城汽车还是选择死在国外,怎么也要去挑战。”而长城汽车这两年也的确一直在不断向海外市场发起冲击,即使全球市场都遭遇了疫情突袭,但长城汽车的全球化步伐依旧没有停止。


得益于各品牌销量的持续利好。1月19日,长城汽车历时37年,完成了第1000万辆整车下线的业绩,正式迈入“千万俱乐部”。成为了继吉利汽车突破千万辆产量之后的第二个自主品牌。


除了销量上的增长,长城汽车的营收也创造了历史新高。1月25日,长城汽车发布的2020年业绩快报显示,2020年长城汽车全年营业总收入为1032.83亿元,同比增长7.35%;净利润53.92亿元,同比增19%。


长城汽车旗下四大品牌全面开花,1月销量达139,012辆


销量的持续增长、利润的节节攀登、爆款单品的打造,离不开长城汽车持续不断的研发投入。7月20日,长城汽车柠檬平台、坦克平台以及咖啡平台正式发布。三大技术平台涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活。


爆款单品——哈弗大狗、哈弗初恋、坦克300就是基于三大平台研发而来。除此之外,智能驾驶“331战略”、覆盖SUV及轿车两大领域的高端电动车市场的“SL”沙龙智行项目也在持续孵化中。


长城汽车董事长魏建军在去年7月的微电影《长城汽车挺得过明年吗》曾反问自己,长城汽车已经到了“命悬一线”的地步,虽然被戏称为无病呻吟,不过正是因为长城汽车的未雨绸缪,才得到了如今快速的增长。


98%的高识别率!天际汽车APA全自动泊车系统让人惊奇!


随着如今汽车的自动驾驶技术离我们的生活越来越近,如今市场上的绝大多数车型都有智能驾驶辅助系统。而作为国产主力智能化车型,天际汽车纯电SUV-天际ME7更是搭载了行业领先的L2.5级智能驾驶辅助系统,


而且除了能够实现智能巡航、智能跟车外,这款车型诸多人性化的智驾科技也给消费者留下了很深的印象,比如它的APA全自动泊车系统,就好用到让老司机都十分满意。那么这款车型的自动驾驶辅助系统为何如此优异?下面我们就来仔细分析分析。


系统技术十分先进


首先,一款汽车如果有了APA全自动泊车系统,那么倒车入库、侧方停车就没有任何问题了,而以前这两种停车情况往往会让很多汽车用户极为头疼,甚至有些老司机往往也会遭遇滑铁卢。


而搭载APA全自动泊车系统的天际ME7则完全解决了这个问题,不仅可以实现车与车位平行时泊车、同时车与车位垂直及斜车位时也能自动泊入泊出,真正让用户完全解放双手,真正做到“拎包即走”。


人性化体验全面升级


其次。天际ME7的泊系统智能设计也更加人性化,操作起来也是“傻瓜式”。尤其是当我们抵达停车场的时候,可以一键开启或者通过语音开启自动泊车功能,此时天际ME7会自动搜索两侧的停车位,搜索距离最大可达5米,远超行业1.8米的平均搜索距离;


当识别到可以泊入的车位以后,ME7就会通过语音来提示你选择喜欢的车位,选定后ME7就开始自动计算泊车轨迹并泊入停车位。并且全部进程非常高效、流利,而且你只需动动口,剩下的事情全都安心交给天际ME7。


智能泊车省心省力


在智能化配置方面,长安uni-t搭载了apa全自动泊车,可实现多场景下的自动识别泊车。细心的朋友可能又另外,细心的朋友可能会问到,如果车位太小,停进去不方便下车怎么办?别急,关于这点天际ME7也已经为大家想到了。


由于这款车型搭载有先进的代客泊车系统,并有遥控泊车功能,如遇到无足够空间开启车门的垂直泊车位,可在车外通过遥控钥匙将车辆自动驶出或驶入,这点在目前车位紧缺的城市还是非常实用的。同时天际ME7的自动泊车功能预置了OTA功能,能够持续为大家带来新鲜好用的泊车体验。


可靠有趣的系统设计


而且为了避免现在市场上自动泊车系统普遍存在的操作繁琐、功能刻板、人机交互复杂等诸多问题,天际ME7还将全自动泊车系统设计成简单、可靠、有趣的模式。


同时天际ME7 APA全自动泊车系统还采用了摄像头和雷达融合的方案,其中4个环视摄像头、12个超声波雷达作为感知源,既能“看得见”,又能“摸得着”能同时对划线车位、空间车位进行检测及信息处理,做到准确判断,无论有无车位线,天际ME7都可以完成自动泊车。


定位精准方案先进


值得一提的是在开发过程中,天际汽车完全舍弃了传统厂商的开发模式,在设计上也更贴近用户使用场景。.同时,依靠搭载高德高精地图,可以做到高速公路上的厘米级的定位精度,使自动驾驶系统更精准的进行车辆实时定位,确保自动驾驶的精准性。


而且天际ME7还开创性的采用了VCU直接控制动力输出的技术方案,经过多轮次调校后,现在这款车型的VCU不仅完美保留ESP低速控制的稳定性,同时也解决了抖动和噪音问题”。


高于行业平均水平


最后,值得像大家说明的是,天际ME7全自动泊车功能成型后,天际汽车智能驾驶团队还先后在上海、苏州等7个不同城市的地上、地下停车场进行了几千组泊车测试及数据分析,并对坡道、颠簸路、凹凸路面、减速带、限位块、台阶、异形车位等特殊场景进行了反复测试,积累了大量数据。


所以如今天际ME7对停车位的识别率可以达到98%以上,远远高于行业平均水平。而且这款车型的全自动泊车系统试验现场大多贴合实际。并且有专业人员在场随时进行调校。


总之在如今这种技术的飞速发展时代,天际ME7则恰逢时宜的改变着我们的生活和出行方法。可以说是一款非常不错的品质车型。


来源:搜狐汽车,财讯网

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