荣威RX5 PLUS:半年用车心得体验

绿海 2021-02-19 17:26:24

今天是中国农历辛丑牛年的第一天,我在这里祝愿大家新年快乐、万事如意、牛气冲天!转眼荣威RX5 PLUS这台长测车在我们手里已经使用了半年了,这半年的朝夕相处让我对RX5 PLUS这台车有了比较深入、全面的了解,所以在这一期的长测总结篇中我就跟大家聊一聊自己半年以来几点印象深刻的使用感受,希望可以对大家的买车和用车起到参考作用。

 荣威RX5 PLUS:半年用车心得体验


感受一:外观内饰设计加分不少


不得不说我觉得这台车的设计真的挺棒的,无论是从宏观的车身姿态设计、整体配色,还是微观层面的全新LOGO、荣麟中网、车身配色等等,都算得上是很耐看的,时尚但不高调,年轻但不浮夸。我认为比较出彩的外观设计算的上是这台车非常大的一个优势所在。

 荣威RX5 PLUS:半年用车心得体验


感受二:车载智联系统功能强大


这套VENUS车载互联系统继承了斑马智行系统的易用性,功能非常强大,加之它的面积非常之大,可以算得上是一个车载平板电脑了。从日常使用的频率来说,这套系统我个人用的比较多的几个功能包括:车载导航(主要用来了解路况信息,选择不拥堵的道路)、车载Wi-Fi热点(省手机流量)、语音控制(设置导航等只需动口,不用动手)、App遥控(提前预热座椅、开启空调)、360°全景影像(停车时查看车身具体位置)等等。

 荣威RX5 PLUS:半年用车心得体验


不过我前两天又开启了快捷唤醒词的功能,好像系统主动插嘴的情况相比较以前减少了很多,不会频繁插嘴,应该是厂方针对这个Bug做了优化,对快捷唤醒词或者唤醒场景做了更多的限制。


在这里需要特别说一下,目前荣威品牌在售的所有车型中,只有RX5 PLUS有免费赠送3年娱乐流量的服务,其他车型都是赠送基础流量,娱乐流量不会赠送三年这么长时间。赠送的这些流量主要包括娱乐功能,比如在线音乐、在线视频、网络电台等等。当然,车载Wi-Fi热点的流量也涵盖在内。对于网络流量需求很大的车主来说,这真是非常值得表扬的政策!


感受三:钥匙提醒功能很吵

 荣威RX5 PLUS:半年用车心得体验


有一个小瑕疵我一定要提出来单独说一下,那就是这台车的钥匙提醒功能,半年来我不堪其扰。我不知道官方给这个功能的命名是什么,在这里我姑且就称之为“钥匙提醒”功能吧。


因为我个人的习惯是把车钥匙放到背包里,不会随身装在口袋里(我相信有很多人也有这样装钥匙的习惯),我开车到达目的地后正常的动作流程是:熄火——解安全带——开门下车——关驾驶席车门——开左后车门——拿背包——关门锁车走人。那么问题来了,在第4步关驾驶席车门后,四个车门都关闭了,系统就会激活钥匙提醒功能,喇叭就“滴滴滴”急促鸣笛3声,并且音量很大,在深夜或者地库时会非常抓狂。所以现在我只能改变习惯,要么把车钥匙随身装在身上,要么就下车后一定要忍住不关驾驶席车门而是先开后车门拿出背包(里面有钥匙)。


其实我觉这个功能设计的出发点是好的,提醒车主不要把钥匙遗留在车里,但是我觉得可以把提醒的方式改一改,比如不要用音量如此之大的喇叭来提醒,比如改成灯光提醒等等,都是可以尝试的提醒方式。


感受四:配置比较丰富


这台顶配的RX5 PLUS的配置非常丰富,拥有很多很实用的配置,比如车道偏离预警、主动刹车、前驻车雷达、自适应巡航、手机无线充电、副驾驶席电动调节、内后视镜自动防眩目等等。作为一台传统的燃油车,结合13.98万元指导价来看,这样的配置可以说是比较丰富了,基本上可以满足一般用户的日常用车需求。

 荣威RX5 PLUS:半年用车心得体验


感受五:可享受终身免费基础保养


另外这台车还有一个很实在的福利,那就是首任车主可以享受不限年限/不限里程的终身免费基础保养的政策,如果用车比较多、保养比较频繁的话,一年省个上千元是没问题的。


其实省钱是一方面,另外一方面就是省精力。因为是官方提供的免费基础保养,所以不用像别的品牌一样出了质保期就去挑选性价比高、质量可靠、服务到位的第三方保养机构。这台车需要保养了直接跟附近的4S店预约个时间,把车开过去就可以了,免去了一个甄别第三方服务品质的环节,同时还规避了第三方保养可能会产生的售后问题,节省了不少精力。需要提醒的是,这个福利只面向RX5 PLUS的首任车主提供,如果是作为二手车买入的话,是没法享受这份福利的。


感受六:变速箱的表现待提升


人无完人,车无完车,理论上这台RX5 PLUS必然会有自己的不足。其实每一台车都有自己的缺点,只是不同的车缺点存在于不同的方面,不同的车缺点大小、严重程度不一样。如果要问我“这台车最大的缺点是什么”,或者问我“这台车唯一的缺点是什么”,那么我一定会给出“这台7速干式双离合变速箱”这个答案。


上海编辑部的同事们已经对一台家用车变速箱的好坏形成比较统一的评判标准:是否会刷存在感,也就是大家常说的“理解驾驶者的驾驶意图”。以这个标准来看的话,这台车的变速箱还算不上出色。


下面我给大家举两个这个台变速箱“刷存在感”的情形:1.在车流中超车,好不容易看准了隔壁车道有个空档,打了转向灯、油门加深,但是变速箱需要反应时间,动力一时间出不来,没法在合适的时机提速完成并线动作;2.在泊车入位的时候,需要在R和D挡之间来回切换,可能会遇到挂了D挡不马上走,挂了R挡不马上倒,需要等它反应个两三秒。所以作为驾驶者,你要去适应这台变速箱的工作节奏才行。


油耗信息:


这台长测车在我们上海编辑部呆了半年的时间,这半年主要的使用场景是上海市区代步,11月的时候我们开着这辆车从广州一路回到上海,这台车的使用场景也涵盖了一部分的高速公路环境。截止到此次文章发布,这台车一共行驶了10625公里。


平心而论对于一台1.5L的发动机来说,这样的油耗表现算不上出色,还有提升的空间。当然考虑到我这半年实际的用车环境是以上海市内日常上下班代步为主,而且冬季以后我经常在早上远程遥控开启座椅加热和空调预热功能,怠速比较多,所以总体来说我觉得这个油耗还是能够接受的。而且说句实话,大家真的不要太介意油耗的问题,一般家用轿车省油也省不了多少钱,费油也费不了多少钱。


总结:


作为整个长测项目的最后一篇更新,这一次我结合自己半年的实际用车感受,为大家介绍了荣威RX5 PLUS这台车的优点和缺点。总结起来,这台车的优点包括了:内外设计很好、车载系统功能强大、配置丰富、终身免费基础保养;缺点包括:变速箱待提升、钥匙提醒功能刷存在感、以及一些小瑕疵等。如果RX5 PLUS变速箱的问题得到改善,那么这台车的总体表现能够再上一个台阶,好在上汽自主研发的湿式双离合变速箱即将在更多车型上铺开,根据我之前驾驶的荣威i6 MAX以及荣威iMAX8的感受,我觉得这台湿式双离合变速箱还是非常值得肯定的,比RX5 PLUS上的干式提升很多很多。我期待着RX5 PLUS换装湿式双离合变速箱那天的早日到来。


这半年来这台RX5 PLUS长测车一直在我的工作和生活场合扮演着重要的作用,现在终于到了说再见的时候,还真的有点舍不得,但是人生原本就充满了各种各样的告别,要学会“断舍离”。好了,这一期的内容就是这么多,希望咱们还有缘分在以后的长测文章中再见。


来源:汽车 之家

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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