解密天际汽车iMA智能数字化架构

浩庭 2021-02-20 15:34:58

汽车工业飞速发展的今天,平台化模块化已经成为世界级汽车企业的必然路径。例如大众集团著名的PQ34平台,代表作有高尔夫,宝来,甲壳虫等多种车型。又如福特与马自达联合开发的C1平台。


随着汽车市场的多元化需求不断拓展,平台化局限性凸显。新的汽车生产研发模式——架构,成为前沿企业新的发展方向,一套架构可以兼容不同级别、不同类型车型,大幅降低研发成本,且更加稳定的生产工艺与流程,确保产品质量的可靠、安全、稳定。


在传统造车势力中,大众MQB架构、丰田TNGA架构、吉利的CMA架构都是顶尖的代表,而在新能源领域,受制于产业发展时间、技术积累储备、企业资金投入等限制,电动汽车领域的架构屈指可数。其中,天际汽车打造的全新iMA智能数字化架构,被行业誉为中国智能电动汽车第一架构。


解密天际汽车iMA智能数字化架构

【大众MQB架构】


iMA智能数字化架构(intelligent Modular Architecture)是天际汽车针对高度智能化汽车(高度智能化汽车指全时互联,自动驾驶,人工智能,全车电气化等)全新打造的数字化整车开发架构。


作为全新的物种,iMA智能数字化架构在设计之初就被赋予了软硬件结合和多层架构协同的属性,是一个智能模块的数字化集成,其自下而上由网络架构、硬件、驱动层、应用层及云端5个层次组成,聚合了整车、IT、互联网等领域前瞻技术,具有良好的升级和兼容能力,也因此iMA架构下的产品,都拥有极强的成长性和智能化。


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【天际汽车iMA架构自下而上高度集成5个层次】


基于软件层面的先天优势,iMA架构下的产品通过智能云平台,应用大数据和人工智能技术,可实现系统层面的自我学习和成长,随着车辆数据及用户行为数据的不断积累,智能云服务平台将会进行数据分析和自我学习,以更好地适配客户的需求。而针对具体的客户,系统能通过与用户的交互,满足客户自定义需求。


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【天际ME7在设计之初就被赋予了软硬件结合和多层架构协同的属性】


天际ME7便是基于天际iMA智能化架构打造的,一款中大型高端智能纯电动SUV。天际ME7拥有着完胜传统动力的电驱性能,综合续航里程超过530公里。整车配备5块高清大屏,通过跨屏互联技术,可实现5+X屏即时互动。


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【5+X高端智能电动SUV天际ME7】


同时,天际ME7拥有同级领先的16项智能驾驶功能,实现L2.5级自动驾驶辅助水平,以及FACE ME人脸识别、AI语音助手、整车OTA升级等84项智能体验,带来与传统车型不一样的全新体验。


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【天际ME7 5+X智能化座舱】


“当下,汽车仅作为交通工具的第一属性,已无法满足用户的出行需求。天际汽车针对高度智能化汽车全新打造了聚合整车、IT、互联网领域前瞻技术的整体化解决方案——iMA智能数字化架构,具备高度集成化、高度智能化和实时成长性。”天际汽车CTO牛胜福博士表示。


汽车行业正在经历着深刻的变革,智能出行是市场与行业的共同选择。以天际汽车为代表的新能源势力厚积薄发,不断推动智能出行的快速发展。未来,天际汽车将会基于iMA智能化架构,将更多智能出行产品与服务带给用户。


黑科技满满!看MARVEL R如何靠技术引领新能源汽车


近年来,人们对环境保护这件事情的关注度越来越高,每个人都希望为环境保护出一份力,让自己生活的环境变得更加美好。在这个背景下,人们对于纯电动的新能源汽车的需求也越来越高。根据中汽协的具体数据来看,2020年国内新能源汽车销量达到124.7万辆,继续蝉联位居全球新能源汽车销量第一。这项数据无疑证明了国人对新能源汽车抱有很大的兴趣,而说到新能源汽车就不得不提走在行业前列的上汽R品牌了。


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就在前不久,上汽R品牌发布了旗下的首款5G量产车——MARVEL R。这款产品凝结了上汽R品牌几乎所有的研发成果,在现在这个时代,许多人都体验到了5G手机的快速与智能,可是却并不知道5G对于汽车行业发展有什么作用。如今MARVEL R迎着中国制造产业升级与5G智能化产业革命的两股新风向,以最先进前沿的技术为根本,引领者国产汽车的改变与创新,希望用5G汽车来改变人们的生活方式。接下来,我们就来看看第一款能上路的5G汽车MARVEL R拥有哪些创新。


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在过去,发动机是一辆汽车的核心,传统燃油汽车最讲究发动机与变速箱所组成的动力总成。但是对于纯电动汽车来说,其动力总成则由包括电池、电驱以及电控三大系统在内的“三电系统”组成,它决定了一辆纯电动汽车的动力输出、能耗水准、续航表现以及充电速率,是纯电动汽车中不可忽视的一环。


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为了提升动力水平,MARVEL R上搭载了Hair-pin永磁同步电机。得益于Hair-pin技术的加持下,MARVEL R的双电机后驱版本电机峰值功率达137kW、峰值扭矩达410N·m,兼顾了长续航与加速能力,足以满足日常出行的任何需求。除此之外,对于一部分追求极致性能的车主来说,MAVREL R还可升级至三电机四驱版本,峰值功率达222kW、峰值扭矩达665N·m,4.8s的破百体验,这种水准的动力可不是随便哪款纯电动SUV都可以做到的。


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5G与4G最大的区别就在于连接万物,4G时代大多数技术还是来自于手机方面,而5G时代却倡导着万物互联,每一个生活中常见的小物件都可以拥有智能化的属性。在这个背景下,MARVEL R以5G技术为基础,通过5G网络所带来高速、实时化的网络通信,R汽车的超级地图接入了包括包含南方电网、国家电网、安悦充电、星星充电、特来电的25万根充电桩。所以用MARVEL R寻找充电桩绝对不是一件难事。更重要的是,除了可以看到充电桩的实时动态外,更可以看到人们对于充电桩的实时评价、周边休闲娱乐信息等。充电,再也不会成为日常出行时,最枯燥的步骤。


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总的来说,这一次上汽R品牌带着MARVEL R走进了消费者的视野之中,让消费者对纯电动汽车有了一个新的了解。也正是因此,许多人称MARVEL R是具有革新性质的产品,它的出现必将引领新能源汽车,为环保事业尽一份力。


现代不再参与苹果Apple Car自动驾驶技术合作


1月上旬,现代汽车集团宣布将参与Apple Car的自动驾驶技术开发,但近日现代汽车宣布将中止与苹果的谈判,不再考虑与苹果合作开发未来的自动驾驶技术。


今年1月有报道称,苹果公司的汽车产品可能会与现代汽车合作,两者会在2024年之前在美国生产其首款自动驾驶汽车现代汽车在一份声明中称:“苹果与现代汽车确实在谈判,但仍处于初级阶段,尚未作出任何决定。”


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考虑到苹果对未来产品计划一贯高度保密,现代汽车的这一公开声明显然不同寻常。而现代汽车似乎也意识到这一点。随后,现代汽车又更新了一份声明,除去了“苹果公司”的名字。现代汽车在提交给监管部门的一份文件中称:“我们一直在收到来自不同公司关于开发自动驾驶电动汽车的合作请求,但讨论还处于初始阶段,尚未做出决定。”


现代汽车集团2020年发布了“2025战略”,聚焦三大业务:智能移动出行产品、智能移动出行服务、氢能源解决方案,重点领域为:电动汽车、城市空中出行、氢燃料电池系统以及自动驾驶技术。


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作为重点领域之一,现代汽车布局自动驾驶技术由来已久,核心目的就是为加速自动驾驶技术商业化应用。按照时间规划,现代将在2021年起投入应用OTA功能,2022年发布搭载L3级别自动驾驶技术的车型。


而苹果电动车项目“泰坦计划(Project Titan)”从2014年就秘密开始,苹果曾公开表示不会开发电动汽车,仅专注于研发自动驾驶系统,2019年苹果挖角特斯拉高层低调推动Apple Car项目。


2020年,苹果与加州电动车新创企业Canoo洽谈合作,还开放了300个汽车相关招聘岗位。尽管去年底传出要求中国台湾的汽车零件商备货,但外界认为,苹果至少要等到2025年到2028年才会发表Apple Car。


Wedbush分析师Daniel Ives认为,Apple Car将于2024年上市,届时苹果与未来的合作伙伴将可能争夺特斯拉、通用、福特等市场份额。并且Apple Car可能具备颠覆汽车业的潜力,但彭博社指出,苹果少说也要5年才能推出Apple Car,其实苹果并不急于这么快就决定合作对象。


来源:壹点网,搜狐汽车,EV视界

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