比亚迪汉连续三个月销量破万,多媒体表现抢眼

墨化枯叶 2021-02-26 17:04:21

如果说各位认为汉EV的空间表现还只能算是中规中矩的话,那它的多媒体部分一定不会让您失望。全液晶仪表+中控大尺寸触摸屏的组合早已成为了新车的一大亮点。而除了车内部分,比亚迪还提供了一个功能十分丰富的App,它们都能干点啥呢?

比亚迪汉连续三个月销量破万,多媒体表现抢眼


在文章的开头,编辑还是再给大家复习一下汉EV多媒体系统方面的硬件情况。首当其冲的自然是尺寸达到了15.6英寸的中控触摸屏,尺寸非常的大,支持横屏和竖屏两种设定,显示效果挺细腻的。其次,新车还配备了多个USB接口、全液晶仪表,后者拥有多种显示风格可选,可显示的信息也很丰富。用户除了可以通过方向盘和挡把后方的按键进行操作之外,还可以使用语音识别控制,具体感受稍后会为大家介绍到。

比亚迪汉连续三个月销量破万,多媒体表现抢眼


喜欢这个大尺寸触摸屏的朋友不用担心这是高配车型的专属,比亚迪汉全系都是标配了这块15.6英寸的触摸屏,全液晶仪表也均有提供。此外,所有车型均搭载了最新的DiLink3.0系统,功能、操作都是完全相同的。唯一的区别在于,旗舰版拥有后排娱乐系统,后续编辑会找来一台旗舰版车型与长测车进行详细对比,还请大家持续关注。


您可以将触摸屏当作一个平板电脑来使用,不仅仅是因为它的尺寸够大,各项功能的操作以及丰富的功能都与平板电脑相似。当然,把这样一台“Pad”放进车里,并与同级别车型进行对比,汉EV的优势自然很突出。

比亚迪汉连续三个月销量破万,多媒体表现抢眼


虽然越来越多时候,编辑都选择使用车机内的音乐App播放歌曲,但偶尔听听广播还是不错的选择。在汉EV上依旧搭载了调频模块,而非通过流量进行播放,在一些信号不佳的地方收听效果更为稳定。另外,得益于拥有语音识别控制功能,现在编辑都通过:“FM887”对车机发号施令,操作简便,用户体验很好。


汉EV有着一个很有趣的功能——K歌!虽然我不常使用,但偶尔车里有朋友又正好需要打发时间时,这玩意儿还是挺好玩的。在车内密闭场合唱歌的感觉和街边迷你KTV差不多,主要是图个乐,音效自然是无法与专业KTV相比。

比亚迪汉连续三个月销量破万,多媒体表现抢眼


从拿车到现在,快半年了,我已经越来越习惯通过语音指令对各项功能进行操控。一是很方便,二是开车的时候通过语音发号施令更安全,毕竟有些功能需要进入较深的子菜单才能操作,或者自己并不知道应该在哪儿去找到对应的菜单。


当然,一定是语音识别控制控制够聪明,识别率高才会让人越来越习惯去使用它,并且在习惯之后真的会对语音识别控制功能产生依赖,真香!另外,新车在诸如导航等常规应用的操作/功能方面与大多数车型一致,这里就不作介绍了。


车辆本身的表现只占一部分,另一部分当属“比亚迪云服务”App,其主要是通过手机信号、蓝牙和NFC三种方式对车辆进行操控。除了较为常规的远程解锁、开启空调等功能外,个人认为“千里眼”和“遥控驾驶”无疑是颇为抢眼的两个功能,且都具有实用性,而非“花瓶”。特别是前者,在我们忘记停车位置时,通过“千里眼”常看周围环境、车位标号可以很好的帮助我们解决问题。


能耗

比亚迪汉连续三个月销量破万,多媒体表现抢眼


在最近的这一个月周期里,里程又增加了1500km左右,跑了几次高速,也体验了快充。而在能耗方面,虽然气温已经开始上升,但由于高速巡航的缘故,能耗与之前几乎持平。后几次充电回归正常使用环境,能耗有所降低,两者综合之后,长测总平均电耗与上期基本保持一致。


微体验


汉EV后备厢盖并不重,但想要完全闭合后备厢需要使用较大的力量压下后备厢盖才行,这无疑让人有些不太适应,特别是初次使用的朋友。力量轻了,关不上;力量重了,产生的声响又有些大。作为一款旗舰级车型,不管是出于实用性,还是增加档次感,编辑都建议后期将电动后备厢变成标配更妥。


总结


汉EV的多媒体系统集成度非常高,功能也十分丰富,在智能程度和实用性方面都有着相当不错的表现,在同级别车型中妥妥的“优等生”。其中,它的语音识别控制、系统的扩展性以及“比亚迪云服务”App给人留下了很深的印象。另外,这套系统还支持OTA在线升级,能够让整个车辆更好的为车主服务。总的来看,这套多媒体系统的表现很抢眼,DiLink3.0系统实力不俗。这便是本期长测的全部内容了,如果大家对汉EV有任何疑问或者想交流的部分都可以点击我的编辑博客与我交流,我们下期见。


比亚迪汉连续3月破万,中国品牌入组高端局


走向高端,站稳高端,一直是中国汽车品牌的追求。长城、吉利、一汽、比亚迪等中国车企相继向高端市场发起进攻。


从市场表现来看,比亚迪旗舰车型汉表现突出,平均成交价26万元以上,近3个月连续销售过万,站稳了中大型C级高端轿车的细分市场,引领中国品牌一路向前。


比亚迪汉车型2020年7月-2021年1月销量数据


最新数据显示,2021年1月,比亚迪汉销售12103台,在中大型C级高端轿车的细分市场中,仅次于宝马5系、奥迪A6、奔驰E级。自上市以来,汉累计销量突破5万辆。


围绕汽车产业链部署新能源创新链,依托技术创新能力全面塑造核心竞争力,将是中国车企品牌向上的必由之路。比亚迪汉,拥有12项全球之最、9项中国之最,树立了新能源汽车的安全、性能、豪华标杆。在性能上,汉EV创造了3.9秒零百加速、32.8米百公里刹停距离的中国速度,在安全层面,汉EV搭载刀片电池。汉以强大的技术实力颠覆了消费者对于中高端轿车市场的认知,为中国品牌轿车向高端化突破迈出了坚实的一步。


新东方教育科技集团董事长俞敏洪、福耀集团董事长曹德旺、万科集团董事会主席郁亮、前央视主持人赵普、知名作家卢克文、慧谷家族以及传承中国创始人陈婷、前奔驰工程师Arthur Christoffer等纷纷成为比亚迪车主,对比亚迪品牌价值表示认可,这也是对比亚迪产品实力的认证。


来源:汽车之家

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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