麦格纳推出先进电动驱动系统 可减少碳排放并增加续航里程

雨荷 2021-03-05 13:50:06

日前,麦格纳宣布推出全新互联PHEV(插电式混合动力汽车)动力传动系统和下一代电池电力驱动系统。3月4日,这两套系统首次亮相于该公司在瑞典北部的冬季试车场。在严峻气候和驾驶条件下,两套系统在效率、续航里程和驾驶动态等方面均表现出卓越性能优势。


麦格纳推出先进电动驱动系统 可减少碳排放并增加续航里程


(图片来源:麦格纳)


麦格纳智能网联PHEV系统EtelligentEco可将温室气体排放减少38%,并具有独特的云连接功能,可实现多项新功能。当需要充电时,该系统可结合当地电力资源为驾驶员提供更环保的充电选择。此外,驾驶员可以采用智能巡航控制和生态路线,如拓扑和交通状况,判断出抵达目的地的最佳路径。此外,以上功能还可以与经特别调整的操作软件和控件以及全新专用混合动力变速箱相结合,从而大大减少二氧化碳排放量。


PHEV采用麦格纳专用混合动力变速器,搭载120 kW电动机,适用于所有电动模式下的动态行驶、启动以及倒车操作。此外,麦格纳EtelligentEco可提供62英里的续航里程。


麦格纳EtelligentReach是一种纯电动AWD(四轮驱动系统)解决方案,并具备智能操作软件和控件等下一代技术。该方案可为车辆带来的最大续驶里程增幅以及更强的驾驶动态性能。实际上,通过对软件和硬件进行创新升级,与现有量产车相比,采用该方案的车辆续航里程将增加20%,总计超过145公里。此外,去耦、碳化硅逆变器以及操作软件都已更新,将使麦格纳所有的电力驱动解决方案和下一代混合驱动器获益。


麦格纳动力总成总裁Tom Rucker表示:“随着汽车制造商不断向零排放未来迈进,作为供应商合作伙伴,麦格纳可以提供创新产品,帮助汽车制造商实现零排放。基于车辆系统专业知识和可扩展的模块技术方法,麦格纳将推出完整的电气化动力总成解决方案以及子系统和组件,从而不断满足客户需求。”


LG联手麦格纳,优势互补,只为电动汽车蓝海市场


韩国LG集团似乎对电动车领域情有独钟。


麦格纳推出先进电动驱动系统 可减少碳排放并增加续航里程


LG为捷豹的I-Pace提供了包括电机和电池包在内的电动车零部件


12月23日,LG电子表示,将分拆部分电动汽车零部件业务,并与加拿大汽车零部件制造商麦格纳国际公司(Magna)成立一家价值10亿美元的合资企业。该合资企业的目标是获取电动汽车零部件市场的更大份额,这块市场目前增长迅猛。


此消息一出,LG电子的股价上涨了30%。


LG电子将持有合资企业51%的股份,其余49%则由麦格纳持有。LG表示,该合资公司将在LG的韩国仁川和南京的两家工厂生产电机、逆变器和车载充电器。


这是继2018年13亿美元收购自动照明和前照灯系统供应商ZKW集团后,LG在汽车行业的第二笔重大投资。同样在12月,该集团的电池制造公司LG化学将其电动车电池和储能业务分拆为一个独立的部门。


随着传统汽车制造商加速向电动化转型,以应对更加严格的排放法规和电池技术的快速改进,汽车零部件供应商也开始热衷于利润丰厚的电动汽车市场。


“预计从现在开始到2030年,电机、逆变器和电力驱动系统的市场将有显著增长,新合资公司将以世界级的产品组合出击,瞄准这一快速增长的全球市场。”LG和麦格纳在一份联合新闻稿中表示。


LG电子的股价12月23日周三攀升了30%的最高日限,至119500韩元(人民币708.4元),为近10年来最高。基准Kospi综合指数上涨1%。


麦格纳推出先进电动驱动系统 可减少碳排放并增加续航里程


“人们对LG汽车零部件业务的未来有很多疑虑,但该公司拥有完善的产品组合。”SK证券分析师金永佑(Kim Young-woo)说,“与麦格纳的合作将帮助LG从电动汽车和自动驾驶汽车的增长中获得更多利益。”


LG与麦格纳的合作只是汽车零部件行业整合浪潮中的一笔。齿轮制造商博格华纳在今年收购了竞争对手德尔福,而丰田汽车则与日本制造商爱信精机和电装成立了一家电动汽车零部件制造企业。


LG表示,与麦格纳的合资企业将通过整合自己先进的制造技术与麦格纳的零部件制造经验和全球网络,成为全球电动车零部件市场的领先者。


LG电子的汽车零部件业务在过去19个季度都出现了经营亏损,但该公司预计将在明年第三季度咸鱼翻身,实现盈利。


LG已经为通用汽车的Bolt和捷豹的I-Pace提供了包括电机和电池包在内的电动车零部件,而麦格纳则为大众汽车和其他汽车制造商制造电动车部件。


“麦格纳已经为大众汽车等公司制造电动汽车部件,获得对电动汽车关键零部件生产的更多控制权一直是我们发展战略的一部分。”麦格纳的新任首席执行官斯瓦埃米·卡特吉利(Swamy Kotagiri)说。


“随着两家公司在一起的综合协同效应,我认为不仅能够解决现有客户,还可以吸引到更多最新进入电动车领域的客户。”他说。


LG与麦格纳的交易将在明年7月完成。合资企业暂定名为LG麦格纳电子动力总成,将在美国、首尔和中国雇佣约1000名员工,并为麦格纳及其客户的订单提供服务。

来源:盖世汽车资讯、大徒简车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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