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北京公交新能源车辆比例创历史最高

淡了心 2021-03-12 10:22:25

“十三五”期间,北京公交集团持续加速老旧公交车辆的淘汰工作,大力推进公交车辆的更新,累计淘汰国IV及以下柴油公交车辆11253部,有效提高北京公交整体节能减排水平。


新能源车辆的比例创历史最高值,“十三五”期间,共更新购置公交车11679辆,其中新能源车辆占更新总车数的89.4%,极大的提高了车辆整体技术水平和环保水平。


北京公交新能源车辆比例创历史最高


加快新能源、清洁能源车辆的发展应用步伐,运营车辆的结构发生深刻变化。到2020年末,运营车辆23004辆,新能源车比例为57.2%,比“十二五”末提升了46%。


“十三五”期间,北京公交场站数量从663处增加到700,场站总数增幅达5.6%,公交场站总面积从547公顷,增长至623公顷,场站总面积增幅达到13.8%。


建立资产管理体系以来,北京公交集团整体停车资源有了较大改善,明显改善对公交运营、生产的支撑力度。到2020年末,北京公交车均停车面积达到70.1平米,相比2018年增长7.42%。


“十三五”期间,北京公交集团建立集中采购管理制度,既是加强企业基础管理、防范风险的重要举措,也是深化企业改革“提质、增效、升级”内在要求。


北京公交新能源车辆比例创历史最高


集采业务开展以来,结合北京公交集团战略需要,明确了“服务型集中采购平台”的工作定位,确定了“确保质量、提高服务、降低成本、阳光操作”的工作原则。


“十三五”期间,集中采购管理历经了四个阶段:


2016年


筹建阶段


一是,深入调研,确保制度先行;


二是,搭建集采系统平台,提升信息化水平。


2017年


初步运行阶段


一是,组建供应商企业库,全面确立集采模式;


二是,部署保修物资接收方案,纳入集采管理。


2018年


全面推进阶段


一是,完善制度保障,推进集采业务全面开展;


二是,优化集采流程,提高集采效率;


三是,优化保修物资采购方案,实现了保修物资实施统一管理模式;


四是,加强供应商管理,为企业提供更优质的服务。


2019-2020年


管理提升阶段


一是,健全管理制度,形成一级制度1个,二级制度3个,三级制度8个集中采购制度体系;


二是,探索采购新模式,试点并推广电商平台采购;


三是,加强集采业务检查,强化集采业务监督。


几年来,北京公交集团集中采购业务以规范管理和强化监督为重点,以标准化和信息化建设为支撑,以健全制度和操作规程为基础,在实践中探索,在探索中不断完善和提高,确立了较为规范的集中采购制度体系,实现了采购需求、采购审批、采购实施、采购监督的四权分离,实施了货物类服务类供应商企业库建设,运营车辆保修物资、运营车辆润料、运营车辆保险等重大采购项目,确保了采购程序依法合规,并有效实现降低企业成本的目的。“十三五”期间,共组织完成集中采购项目近400项。


来源:北京公交集团

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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