抢先试驾哈弗H6国潮版,FOTA大升级

机械小金 2021-03-18 16:54:15

智能核心,这几个字贯穿了哈弗H6国潮版的产品力,新车全面进化,意在为消费者提供更为出色的使用感受。在基于二代哈弗H6的改款原则之上,哈弗H6国潮版车型的变化还是有目共睹的。设计上的转变也是符合时下最为主流的设计语言,同时还在智能化方面进行了结构升级。今天我们也是先通过试驾体验,一睹为快。

抢先试驾哈弗H6国潮版,FOTA大升级


新车将于3月23日正式上市,据悉,新车的价格区间或为9.89万-12.98万元。国潮版会提供6种全新的车身颜色,分别为瑞雪白、锦鲤红、墨玉黑、景泰蓝、青瓦灰以及丹霞橙。


外观设计


设计方面,经过对细节方面的处理,让新车看起来明显运动不少。但是整体基调依然是围绕着二代哈弗H6而来,所以感觉上没有太多差别。


车头部分的变化,主要围绕着中网格栅以及前包围这两个部分,经过重新设计,让前脸有了焕然一新的感觉。

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车尾的改变确实提升了颜值,贯穿式的尾灯绝对是点睛之笔,而后包围的设计也是让车尾显得更加宽大,从设计角度来看,新车明显更加年轻化了。


内饰的变化也是亮点颇多,中控台经过重新设计,具备更强的环绕感。而两块12.3英寸大屏的加入还是比较提气的。细节用料也是一如既往,大量的软质材料覆盖,在整体质感方面有了大幅提升。


腾讯TAI3.0互联网智慧生态,采用腾讯TAI生态语音,可以控制多媒体、导航、空调、电话等功能,集成车载微信、爱奇艺、抖音、全民K歌、爱趣听等在线资源,腾讯TAI特殊功能体验、智慧停车、智慧加油、智慧洗车、智能家居,实现爱车各种功能需求和服务。


其实整体配置真的是非常高了,包裹主被动安全功能,以及娱乐互联体验都拥有不错的表现。空气净化功能也是非常实用,唯一的遗憾是没有配备后排中央扶手。


空间表现,整体表现也是在预期之内,在紧凑级SUV阵营算是优秀的水准。从储物到乘坐体验而言都具备不错的表现。

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座椅的柔软度给我留下了深刻印象,靠背以及坐垫的舒适性都非常好。而在常规储物方面,也能够拥有较为全面的体验,维持了哈弗一贯的水准。


动力方面,试驾车辆配备的是代号4C20B的2.0T发动机,最大功率:165千瓦(224马力)/5500rpm,最大扭矩:385牛·米/1800-3600rpm。传动部分,匹配的是7速双离合变速箱。


驾驶感受,出色的低扭表现让人印象深刻,初段的动力响应速度非常迅速。这样的好处在于日常驾驶,能够提供更为优异的动力响应,在走走停停的城市路况,可以提供十分轻盈的行驶质感。


中后段动力储备中规中矩,随着动力的爆发,从初段的迅猛到后半段的平淡,感觉是一种滑落感,但其实这台发动机的动力表现并不缺乏底气,甚至能够给你一定的推背感。我们比较在乎的涡轮迟滞问题,在它身上也被进一步优化,绵密的动力输出不见了以往的粗糙感,顺滑的加速感受明显是有了提升,这样的改变要给个好评。


变速箱的低速窜动依然存在,其实并不是指换挡的冲击。而是如果你想要快速的掉头,此时进行较快速的挡位切换时,偶尔会出现一定的反应迟钝情况。但是如果合理的操作,整体平顺性还是可以的。

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变速箱在普通模式下也具备灵敏的响应速度,起步阶段不会刻意升挡,而是会尽量提升转速换取更好的加速感受。虽然不知对油耗会不会有影响,但是行驶感受是较为灵敏的,开起来不会觉得动力不够。


最让我意外的是拨片反应速度,加速过程,每一次按下拨片,变速箱都能及时完成指令,这是之前没有体验过的。降挡速度也是预料之中,能够给予出色的响应表现。利用场地优势,我把它开上赛道也体验了一番,随着变速箱温度的升高,整体反应速度会有一定变慢,但基本上符合预期。


悬架设定,整体调校是偏软的一类,车身在面对较大的弯角时,侧倾会比较明显,但是没有出现脱节感或者是多余的跳动情况。日常驾驶,面对路面的颠簸都能一带而过,基本上不会对舒适性产生影响,而且整体性非常好,不会觉得有任何松散。


转向手感,其实虚位还是比较明显的,第一把方向的反应速度不是很到位,在加上较高的车身重心,可控性并不是很强。日常驾驶的话,轻盈的阻尼手感确实比较轻松,为了适合更多消费者的使用环境,这样的调校也算合理。

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总结


哈弗H6国潮版作为中期的大改款车型,整体变化还是非常多的。在外观以及内饰的设计方面,都进行了优化,当然,不仅是视觉上的改变,在功能配置以及使用体验上的进化也是有目共睹,总体而言确实在智能化的道路上有了长足进步。而驾驶感受方面,对比此前测试过的产品,能够直观感受到新车在驾驶平顺性,以及匹配成熟度方面的改变,总体而言是值得肯定的。在历经多年市场磨炼之后,这样的传承也算是开花结果,能够感受到它在弥补自身不足而带来的变化,这样就够了。


哈弗H6国潮版3月23日上市整车FOTA升级


日前,爱卡汽车从哈弗汽车获悉,哈弗H6国潮版车型将于3月23日上市,新车具备整车FOTA升级能力,搭载了腾讯TAI3.0互联网智慧生态,全场景L2级智能驾驶系统。


据了解,哈弗H6国潮版是基于第二代哈弗H6打造的,从曝光的宣传图来看,新车提供了横幅格栅以及竖置点阵式格栅两种前脸供选择。在车身侧面,新车整体变动不大,主要对C柱车窗线条进行了调整。尾部方面,新车换装了与第三代H6一样的贯穿式灯组,只是造型有细微差别。此外,新车还提供多种配色的格栅饰条及前后保险杠饰条供选择。


在配置方面,新车具备整车FOTA升级能力,搭载了腾讯TAI3.0互联网智慧生态,全场景L2级智能驾驶系统。在动力方面,第二代哈弗H6提供三种动力总成,包括了标准功率1.5T发动机、高功率1.5T发动机、2.0T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150马力)、124kW(168马力)、165kW(224马力),最大扭矩分别为210Nm、285Nm、385Nm。



来源:汽车之家,腾讯

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