7大主流轮胎的优点和缺点

冰玉 2021-03-19 13:40:15

只要是开车,汽车轮胎永远都是最值得花钱升级的“项目”之一。随着2014年轮胎企业的集体“跳水”事件,汽车轮胎的价格已经显得非常便宜。尤其是一款好的轮胎产品和差的产品相比较,两者的价格也就是100-200左右的差距,但是对应的性能差异却是实实在在的存在。那么作为7大主流的汽车轮胎,都有哪些优点和缺点呢?

7大主流轮胎的优点和缺点

1、米其林轮胎


作为老牌汽车轮胎,米其林自1889年诞生以来被公认为为轮胎三巨头之一。其旗下的产品有运动轮胎、冬季轮胎、真空胎等等,而优点则是能够提升驾车的安全性和舒适性,对应的操控也能够达到均衡状态。而米其林的轮胎在测试后发现,即使轮胎因为缺气或者爆破以后,其轮毂的车轮也不会脱离开来,使汽车仍能以每小时80公里的速度行驶200公里。


而缺点也很明显,因为其各种性能都比较超高,对应的就是不耐磨,而且米其林轮胎的价格也算是不“辱没”高价,其轮胎的价格也是非常的昂贵。


2、固特异轮胎


作为世界最大的轮胎制造商之一,1970年,“阿波罗”号14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的,这使固特异生产高品质轮胎的能力获得进一步的认可。而优点则是轮胎比较耐磨,而且弯道抓地力也是比较强劲的,所以开快车的人比较喜欢这一类轮胎。


但是缺点也是同样存在的,由于其耐磨,但是雨天的抓地力表现一般般。不知道是不是因为“阿波罗”号14号在太空的关系,和米其林一样,固特异轮胎的轮胎价格也是比较昂贵。当然,贵有贵的道理,因为确实比较优秀。

7大主流轮胎的优点和缺点

3、普利司通轮胎


普利司通轮胎相信很多车主都比较熟悉,因为不同于米其林或者固特异轮胎很多车型没有使用过,而普利司通轮胎在华却有一大批“忠实粉丝”。比如广州本田、一汽丰田、郑州日产、北京吉普等汽车使用的都是普利司通轮胎,而优点则是耐久度非常的高,正常情况下行驶8-10万公里都是比较常见的。而缺点则是轮胎太硬,而且胎噪声音比较大,要是不经意地碰一下就会产生鼓包等情况。


4、马牌轮胎


马牌轮胎的诞生要比米其林轮胎还要早十几年,作为世界第三大轮胎制造企业,马牌轮胎也是欧洲最大的汽车配件供应商。而优点是以全天候的安全性和可靠性著称,低噪音,自洁性强自称。但是对应的马牌轮胎存在不耐用的情况,而且抓地力也是一般。


5、倍耐力轮胎


倍耐力轮胎主要的优点就是轮胎的运动性能力极为强劲,而且基本上都是适用于超跑等汽车专用轮胎。例如奥迪、宾利、兰博基尼、奔驰等汽车品牌大都采用倍耐力轮胎,所以说仅适用于超跑汽车使用也不为过。而缺点在于轮胎的噪音比较大,这也与轮胎本身的发展有直接关系。

7大主流轮胎的优点和缺点

6、邓禄普轮胎


邓禄普轮胎的“身世”比较复杂,因为邓禄普轮胎原来是英国邓禄普公司在日本创立的,但是因为二战的时候日本对英国进行宣战,从而邓禄普橡胶厂也就被日本的铁杆右翼住友财团吞并。活生生地进行了“霸占”,也是极为不光彩的一件事情。而优点在于各个方面的性能没有太大亮点,其功能或者性能都比较均衡,但缺点是抓地力差,加上胎噪声音过大。

7大主流轮胎的优点和缺点

7、朝阳轮胎


作为国产轮胎之一的朝阳轮胎,从成立至今始终专注于轮胎及橡胶产品的生产及制造。旗下的SA37凭借三位一体科技将三重功能齐聚一身,静音、节油、安全,一款轮胎,全能科技。而优点就是价格比较亲民,因为涉及的都是比较基础类的轮胎制造和生产,但是缺点同样存在,就是耐磨性比较差,跟发展上百年的轮胎企业比较,朝阳轮胎还有一定的差距存在。

来源:网易

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