全新汉兰达敲定4月首发,这些刚上市的SUV要“升维打击”?

败你所赐 2021-03-24 10:35:25

姜还是老的辣,3月22日广汽丰田官微发消息称“全新第四代汉兰达,4月上海车展首次亮相”,然后茶哥的朋友圈就被刷屏了。然而官微里并没把第四代汉兰达(下称“新汉兰达”)图片公布,只简单回顾了家族车型的历史,并用上近期曝光度有点高的“颠覆”一词形容神车。


诚然,新汉兰达早在国外公布,茶哥也多次报道其国产的相关消息,最近工信部网站也公示了汉兰达的申报信息。与现款方正的造型相比,新车外观更加扁平,曲线凹面代替了现款的棱角分明,看上去更年轻和运动;不过车身尺寸仍保持魁梧:4965*1930*1750mm,轴距为2850mm,动力也新增搭载2.5L混动系统。图片、参数都耳熟能详,现在就差实车公布看细节了。

全新汉兰达敲定4月首发,这些刚上市的SUV要“升维打击”?

不过按照节奏,新汉兰达4月中旬上海车展亮相完,还要试驾、预售,上市最快也得7月了,根据汉兰达家族以往“不愁卖”的特质,又是一轮加价先提车、平价等半年的势头,很漫长是不是?但这里其实没有太大可吐槽的,也并不代表中型SUV“有且只有”一个汉兰达,下面给大家介绍最近几辆综合实力强悍的自主SUV新车,应该给你选车带来其他思路。


01


奇瑞星途揽月


第一款是刚上市的奇瑞星途揽月(16.89-22.99万元),严格从价格区间来说并不是汉兰达的竞品,即便是高端自主的身份,目标人群也不会和汉兰达有多大的重合,之所以在这里也列举上,主要是太香了,从中不难看出奇瑞冲高与自主品牌竞争的决心。


作为一辆中大型7座SUV,力量和稳重是要通过外观呈现给看到这车的每一个人,星途揽月这点拿捏得很好。大气的三横向悬浮式镀铬饰条,锐利的全LED光源,更突显前脸的档次感。而车尾采用贯穿式尾灯和双出排气设计,非常了解市场口味。

全新汉兰达敲定4月首发,这些刚上市的SUV要“升维打击”?

尺寸方面,新车的长宽高为4970*1940*1788mm,轴距2900mm,比新汉兰达、长安CS95还要大;动力方面,星途揽月搭载1.6T/2.0T发动机,前者最大功率145kW,最大扭矩290Nm,后者最大功率187kW,最大扭矩为390Nm,2.0T发动机的动力参数属于主流中上水平,而起售价仅为18.89万元。


点评:这是一个“升维打击”的好手!2.0T版本的起售价不到19万元,而且新车也保持配置厚道的自主品牌良好基因,全系标配LED大灯、无钥匙进入/启动、全景天窗、双12.3寸中控双连屏、支持智能语音Lion4.0雄狮智云系统…20万上下,能买到合资紧凑,也能上自主中大型SUV,关键看你怎么选了。


02


长安UNI-K


今年初最受关注的自主SUV是哪台?非长安UNI-K莫属,而茶哥也在前些天试驾过这台SUV,新车将在3月28日上市,公布预售价15.79-18.89万元。


确实,长安UNI-K的综合表现力都很强,比如说概念十足、冲击力十足的“鲨鱼鼻前脸”、科幻的星际飞船大灯组就能够迅速圈粉。而整体四门轿跑SUV的设计,尾部溜背设计,贯穿式尾灯配搭双边四出排气和原厂车顶固定扰流板,都让UNI-K运动感十足。车身尺寸方面:4865*1948*1690(1700)mm,轴距为2890mm,定位五座中型SUV。


动力方面,长安UNI-K搭载新一代蓝鲸2.0T发动机,最大功率为171kW,最大扭矩390Nm,匹配爱信8AT变速箱,而且还提供适时四驱系统供市场选择。配置方面,也是非常丰富,AR智能导航、IMS智能座舱交互系统、DMS驾驶员疲劳监测系统...对得起智能座驾身份。


点评:真的就差价格了!还记得去年UNI-T一出,市场惊为天人。大家想不到一辆原创度那么高、未来感超前的SUV竟出自自主品牌手笔,从概念车Vision-V化用而来的设计元素,即便3年后看也一样超前但不标新立异,溜背、大空间、动力强等消费者喜欢的元素都有,UNI-K上市后,增强UNI系实力,与CS系组合成长安两大销量支柱。


03


比亚迪唐DM-i


唐DM-i早在今年初已开启预售,价格在19.78-22.48万元区间,新车与我们熟悉的唐DM(23.68-28.68万元)最大的差异,除了门槛降低,还搭载了比亚迪超级混动DM-i技术。在绝大多数行驶工况下,都是以电来驱动,根据官方数据,唐DM-i亏电百公里油耗低至5.3L-5.5L,对于一辆2吨多的7座中型SUV来说,十分难得。


外观方面,唐DM-i整体延续现款车型的设计,Dragon Face的家族前脸,大尺寸进气格栅配搭横向延伸的镀铬饰条,配搭犀利的大灯组,在路上非常有辨识度,而圆润的车尾改动不大,贯穿式尾灯依然优雅。与唐DM相比,在左尾标比亚迪下方换上了DM-i标识,右方唐的尾标也没了4.3S的字样。至于新款尺寸为4870*1950*1725,轴距为2820mm,与现款一样。


动力方面,唐DM-i提供52km和112km两个纯电续航版本,其中52km版本亏电工况油耗5.3L/100km,综合续航1010km;112km版本亏电工况油耗5.8L/100km,综合续航1050km,百功率加速8.5秒。


点评:相比现款的唐DM几近“狂躁”的性能,唐DM-i更注重日常舒适、节能的驾驶需求,相信更低的价格和绿牌,能吸引不少20万预算左右,打算入手合资车型的消费群体关注。


茶哥之言:


当然,作为2年一度的国际A级大车展,选择在上海车展期间重磅发布/上市的SUV,肯定不止上述几台,3月底至4月各厂家的新车试驾、营销动态明显炽热了起来,似乎预示着2021上海车展激烈程度高于想象,而茶哥嘛就怕你不给干货,一有好车肯定跟踪报道。


来源:车早茶

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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