MINI全新电动车测试谍照曝光,预计2022年正式发布

乞怜相伴 2021-03-24 14:36:40

随着MINI电动化步伐的加快,MINI全新电动车型的伪装测试车近日被海外媒体拍摄到。这辆车将是MINI SE之后的另一款全新电动车,预计2022年正式发布,长城和宝马合作的光束汽车会将这款车引入国产。


MINI全新电动车测试谍照曝光,预计2022年正式发布


新车造型继承了MINI家族两门掀背的经典风格:车头大嘴式进气口辅以经典圆形大灯的设计语言,尾部设计接近目前的COOPER S车型,下探式后扰流板与车顶弧线融为一体,增加了时尚感。新车在尺寸上可能比现款车型小一号,不过具体数值还需要等待官方消息的发布。


从所获得的谍照中可以看出,新车似乎放弃了经典的圆形仪表和圆形中央控制屏幕,并采用了宝马家族的大连屏风格,这意味着该车很可能会配备最新的iDrive 8人机交互车载系统。但是从设计上来说,也许会让一些MINI的粉丝感到不满。


有消息显示,该车有望在2022年正式发布。因此,这次展示的测试车距离未来的量产车还有很多差距,包含外观和内饰等。


日系版MINI EV,配无框车门内置5块大屏,续航220KM


在国内的新能源市场,目前最火热的当属两款车型,第一就是特斯拉Model 3,一款月销超过10000台的豪华新能源车型,备受消费者的青睐。还有就是来自于五菱的宏光MINI EV,已经打破国产新能源车型的销量纪录,月销一度突破30000台,这可以说是天花板的销量成绩,两款车型的价格不同,定位人群也不同,但都很好地满足了各自人群的真实用车需求。而接下来要说的同样是一款新能源微型车,来自于日系品牌。


日系版“MINI EV”亮相,配无框车门,车内5块大屏,续航达220KM!本田全新Honda e,这是本田旗下的一款新微型能源车,主要的定位就是日常家用,代步和通勤,可以说是本田版的宏光MINI EV,只不过该车比宏光MINI EV还要早亮相的。基于的是本田全新的EV平台打造,目前已经曝光了量产实车,造型复古,内饰科技感十足。


MINI全新电动车测试谍照曝光,预计2022年正式发布


首先在外观设计上,全新的Honda e可谓是不走寻常路,不是常规的设计,而是一条复古之路,把复古的元素演绎得还是很出色的。首先链条式的前进气格栅设计,中间是黑色的密封式装饰,搭配两边圆圆的大眼睛,一股萌萌的感觉,女孩子还是很喜欢这样的设计。而且前脸的设计很简洁,没有任何的镀铬之类的装饰,简洁舒服。


其实全新Honda e的设计还是很符合时下潮流的,一款新能源微型车上居然还拥有无框车门的设计,以及双色车身,隐藏式门把手的设计,给人很强的视觉美感。而且和整体的设计很搭配,并没有附庸潮流的感觉。尾部的设计也是如此,和前脸是一样的,基本是照搬过来的。


在内饰设计上,第一眼看到全新Honda e的内饰,或许你会感到惊讶,确实这个设计太过于超前了,和特斯拉Model 3都毫不逊色。车内完全由5块大屏组成。车内基本所有的功能都集中在这屏幕里面,没有物理按键。在中间的两块屏幕是中控娱乐系统屏,可以提供丰富的智能化功能,还有一块可以查看车辆的状态,点亮续航等信息。而全液晶仪表盘位于方向盘前面,信息丰富而且美观度不错,可以达到很强的科技感。


MINI全新电动车测试谍照曝光,预计2022年正式发布


而对于空间方面,自然全新Honda e不会显得很宽裕,毕竟车身尺寸摆在这里,而且定位的是个人用车,用来上下班通勤,接送小孩等功能。从图片可以看出,后排的腿部空间表现一般,属于正常这个级别该有的水平。充电方面,新车搭载有CCS Combo充电接口,支持直流电快充,充至80%电量仅需30分钟。充电口位于前进气格栅上面,一般的充电口都设置于此,使用起来还是很方便的,并且充电时间也很快,特别是快充。


在续航上,新车搭载的是35.5kWh电池组,将会采用松下提供的电池,这也是很有名的电池。综合续航里程达到了220km,可以满足日常通勤,毕竟一般上下班一天使用的公里数在30公里左右,因此一个礼拜充一次电就可以满足了。在动力上基础版最大功率达到了136马力,同时提供功率更大的154马力版本车型,此外将会使用后轮驱动布局。


最后,对于全新Honda e,这是定位非常清晰的一款车型,就是日常通勤接送小孩使用,220KM的续航足以满足需求,并且还有一个复古潮流的外观,还是很讨喜的。

来源:凤凰网汽车,搜狐汽车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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