怎么坐都舒服的MPV最高只要20万,开出去绝对有面子!

秋虞 2021-03-24 16:55:05

与轿车和SUV不太一样,选购MPV的消费者往往会在物色意向车型的时候更明确自己的用途,对于MPV来说,最常见的用途无外乎家用和商务用途两大类,不同的需求,对应的外观风格,内饰设计都会有所不同。一般而言,用于商务的MPV外观设计都具备着外观大气、乘坐舒适、内饰豪华几个基本特点,这也意味着价格不会太便宜。不过有这么一款MPV,20万就能满足“有里有面”的要求,它就是售价17.28-20.88万元的瑞风L6 MAX。


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提到瑞风品牌,可能不少消费者都有所耳闻,从2002年江汽集团车第一次推出瑞风MPV车型开始,瑞风已经在MPV市场深耕了20个年头,可谓是国内MPV市场经验丰富的一位行家。2020年11月的广州车展上,江汽集团宣布瑞风品牌独立,并根据细分市场划分L和M两个产品系列,L系列定位更高端,主打商务出行需求;M系列则更注重经济性,兼顾载人和拉货的需求,两个系列的产品对应的是不同的需求,反映出瑞风汽车深入MPV市场的决心。本文介绍的瑞风L6 MAX是目前瑞风汽车的旗舰MPV车型。既然说到这是一款“有里有面”的MPV,我们就来分析下,它能不能满足你的商务需求。


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商务接待有面子


作为一辆商务MPV,商务接待当然是必修课,实际体验下来,瑞风L6 MAX用于商务接待可以说是有里有面。作为一辆商务MPV,外观大气是必须的,你接待的贵宾会首先看到5255×1850×1970mm的高大车身,大面积镀铬前中网、镀铬车门拉手也让整车端庄得体,看上去绝对有面子。


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在贵宾靠近车辆前,双侧电动侧滑门早已通过你手中的遥控钥匙缓缓打开,这是一辆商务MPV的标准配置。


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关闭电动侧滑门也可完全由驾驶员通过车内按键代劳,作为一辆商务MPV,瑞风L6 MAX的做法是该电动的全部采用电动,这不止包括双侧侧滑门,也包括下面要介绍的第二排座椅。


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第二排的两张独立座椅自然是接待贵宾的首选,座椅前后、靠背角度、腿托位置均可实现电动调节,将第二排座椅移动到最后,空间足够提供一个舒展的半趟式坐姿,帮助你的贵宾缓解路途的疲惫。


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座椅头枕的侧围厚实且可随意调整包裹的角度,当贵宾需要小睡一会时,这个小设计可以帮助固定他的头部,提供更舒适的乘坐体验。


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其它你能想到的配置,第二排的两张座椅都提供了,除了最常规的水杯座、USB充电接口,能改善舒适性的座椅通风、座椅加热、座椅按摩都是应有尽有。


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第二排座椅上方还设计有一块独立的电动天窗,可以由第二排乘客自主控制开启或关闭,一方面满足了后排的采光需求,另一方面也让第二排的开扬感更强了。


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在天窗控制按键旁边是后排自动空调的控制按键,第二排乘客同样能够依据自己的习惯调节适宜的温度和风量,提供更舒适的乘坐感受。


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从商务接待的实际场景来看,瑞风L6 MAX外观大气,第二排的两张独立座椅提供了丰富的舒适性配置,后排独立空调、天窗等配置齐备,考虑到20万元的价格水平,可以说已经是一个满配的第二排空间,用于商务接待无愧于“有里有面”这个评价。


团队出行够舒服


在实际体验中我发现,虽然第二排是瑞风L6 MAX的绝对核心,但第三排的乘坐体验也令我满意,这就确保了它可以在满载7人的情况下依旧保证每位乘客的舒适性,像是团队出行这类场景瑞风L6 MAX也能轻松胜任。


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瑞风L6 MAX采用前置前驱布局,主要机械部分都在车头,座舱内部的空间则充分留给乘客使用,作为一辆“2+2+3”布局的MPV,其第二排两张座椅之间留出了平整且宽度适宜的过道,可以让第三排乘客较为轻松地进出,确保了乘坐的便利性。


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第三排座椅填充厚实,坐姿较高,确保了腿部能够保持一个舒适的角度,避免因坐姿太低导致类似蹲坐的情况,长途出行,瑞风L6 MAX的第三排的整体设计更能保证舒适性。


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第三排的配置同样丰富,除了单侧两个,双侧共四个水杯座以外还提供两侧各一个放置手机或是其它随身物品的置物槽,为了保证第三排乘客也能享受到清晰的音乐效果,第三排还预留了独立的扬声器。


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后排空调出风口,USB电源在第三排也都有提供,细节之处考虑得比较周到,这些用心的设计都能够为第三排乘客提供舒适、便利的乘坐体验,哪怕是满载7人出行,也能让每个人满意。


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在展开全部三排座椅,满载7人的情况下,瑞风L6 MAX依然具备装载7人份常规行李的能力,真正可以实现满载7人长途出行。


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尺寸巨大的尾门依靠手动关闭可能要费不少力气,在瑞风L6 MAX上,电动尾门就真算是“对症用药”了。


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对于经常需要满载7人出行的车主来说,瑞风L6 MAX第三排的表现确实是一大亮点,坐姿舒适、空间合理、配置细节贴心,并且在满载7人的情况下依然有不错的装载能力,无论是短途郊游还是长途出行,瑞风L6 MAX都没问题,这是一辆MPV相比于SUV最显著的优势。


自驾出行好上手


买MPV的车主最怕什么呢?爱车块头大,难驾驶应该是潜在车主们的普遍顾虑,瑞风L6 MAX开起来虽然因为大尺寸的车身谈不上灵活,但好在是全系自动挡,一下就降低了上手的门槛。2.0T发动机可以提供184马力,290牛米的动力输出,能够满足L6 MAX日常行驶的动力需求,整套动力系统配合起来,让车主自驾出行也更容易应对。


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瑞风L6 MAX配备了全景影像系统,这对于这样的大车来说非常实用。整套系统的实用性较强,尤其值得称赞的是配备了随动辅助线,可以帮助车主预判车辆行驶的轨迹,降低剐蹭事故发生的风险。


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其它配置方面,瑞风L6 MAX还配备了四向调节的多功能方向盘、自动大灯、陡坡缓降、前排双温区自动空调、高德地图导航、语音交互等配置,兼顾了驾驶的舒适性和便利性。


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总结:


综合各场景的体验,瑞风L6 MAX在20万元级别提供了宽大的车身尺寸、大气的外形、几乎满配的第二排座椅、舒适实用的行李厢空间,到这里,作为一辆MPV而言,它提供了舒适的乘坐体验,能够满足商务接待、多人出行等不同场景的使用需求,已经是一款值得推荐的MPV车型了。再考虑到它还提供了较为丰富的配置,前置前驱的MPV专用底盘,自驾出行也易于上手,如果你正在考虑选购一辆20万元左右的商务MPV,希望它能胜任多种出行场景,那么瑞风L6 MAX值得你去体验一下。当然,如果你需要一辆价位更实惠,主要兼顾实用性的生产工具,那么你还可以考虑瑞风的M系列车型,一定也不会让你失望。

来源:有车以后

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