恒驰汽车智能网联发布会:恒驰汽车的“雄心”一览无遗

荣轩 2021-03-29 15:37:42

智能网联,恒大汽车拿到一张牌


如果说汽车革命上半场的主旋律是电动化,那么下半场的主旋律则非智能网联化莫属。


如同手机从简单的通讯工具转变为掌上智能终端一样,汽车也正在从简单的代步工具,迅速转变为一个更大的智能移动空间。


01恒驰汽车智能网联发布会


3月25日,恒大汽车(00708.HK)召开发布会,向全世界展示了智能网联领域的一系列顶尖科技成果,其中,联手腾讯、百度共同打造的H-SMART OS恒驰智能网联系统,吸引了最多的目光。


恒大汽车发布会视频中,男主角下午4:30下班,驾驶搭载着最新软件和硬件的恒驰汽车,接妻子儿女参加活动,回到家已是9:40,中间的4个多小时,一家四口基本在车上度过,但却在汽车上实现了我们工作生活场景中最常见的各种功能:

恒驰汽车智能网联发布会:恒驰汽车的“雄心”一览无遗

一键召唤、工作签批、视频会议、在线诊疗、在线学习教育、在线娱乐、在线通信、在线购物、对智能家居的远程控制,等等。


这些功能可通过向全息投影的车载AI助理“小驰”发布指令后自动实现。


另外,在驾驶过程中,恒驰通过先进的V2X车路协同技术,实现了超视距预警、红绿灯识别、交叉路口碰撞预警、侧后方来车预警、绿波通行、驾驶员疲劳检测等等多个功能。而这些功能,正是智能汽车最基本的应有之“艺”。


02智能网联汽车发展态势


未来已来。智能网联汽车,正以比我们想象中要快捷得多的速度,走进我们的生活。


从国家层面,智能网联汽车发展已被提升至国家战略高度,国务院和工信部、交通运输部、科技部、发改委、公安部等部委出台了一系列规划及政策推动我国智能网联汽车产业发展。


如果说,汽车革命上半场的主旋律是电动化,那么下半场的主旋律则非智能网联化莫属。


恒大发布会视频向我们生动地演示了汽车智能网联化应该有的样子,以及智能网联汽车应该实现的各种功能。


对消费者来说,这些功能可分为两大类:驾驶相关的、非驾驶相关的。前者重“智能”,可以理解为我们平常常说的“无人驾驶”或者“自动驾驶”。而后者则以“网联”为基础,汽车的“联网”不仅可以提供更多的手段来加强“自动驾驶”,还将汽车场景从原有的车内空间拓展到工作和生活的方方面面。

恒驰汽车智能网联发布会:恒驰汽车的“雄心”一览无遗

从汽车产业早期发展过程来看,智能路线和网联路线构成了自动驾驶汽车的两大主要技术路线。


从产业从业者角度来看,智能路线主要通过感知(如传感器)、算法、控制执行来实现;网联路线则以信息通信技术为基础,主要集中在通信、车联网、平台技术、高精地图和定位导航等领域。目前,智能和网联路线正在发生融合,随着汽车联网,整个智能汽车产业链的外延被大大地拓宽。


智能网联汽车,被视为下一个流量巨大的“入口”,已成为兵家必争之地。


各路人马都看到了在巨大蛋糕中分一杯羹的机会。传统的汽车厂商、互联网造车新势力、传感器等各种元器件及芯片厂商、平台运营商、软件和操作系统企业、人工智能算法企业、内容提供商都纷纷入场,其中不乏巨头。相关领域的投资也如火如荼。


03恒驰汽车的“雄心”


作为汽车领域的后来者,恒大汽车的“野心”却一点也不小,并不惜在研发、生产和销售布局方面重金投入,可谓高举高打。


在研发领域,恒大汽车建立了一只拥有3500多人的全球科研团队,下设前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院等11大专业研究院,研发领域覆盖智能互联的主要领域。


在生产领域,恒大汽车正在国内筹建多个符合工业4.0标准的汽车生产基地,未来3-5年目标产能达到100万辆以上。

恒驰汽车智能网联发布会:恒驰汽车的“雄心”一览无遗

在销售布局上,恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心,包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心。


根据恒大汽车在业绩会上透露的数据,截至目前,恒大汽车在整车研发设计、电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入为474亿元。


恒大汽车此前的投入已结出了累累果实,已同步研发14款车,其中9款已经亮相。恒大倾力打造了全球独有的超级智能生态圈,覆盖了超1300个社区和1200多万业主,同时还引入腾讯、百度两大生态资源,包括超800万首曲库、1.5亿条有声内容、3000万条视频和2000个小程序,再加上恒大独有的地产、文旅、健康、高科技等丰富的多元化业态,构建起世界规模最大、资源最丰富的智能生态圈。


展望未来,汽车产业的未来格局还远没有尘埃落定。本次恒驰智能网联科技的亮相,展现出恒大汽车的实力,也标志着恒驰汽车在“数字空间、车家合一”的发展道路上,迈出了坚实的一步。


恒驰汽车智能网联首揭面纱科技感十足!


3月25日,汽车圈迎来大事件!恒大汽车召开了恒驰智能网联发布会,智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果震撼亮相,尤其是其联手腾讯、百度研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统首揭面纱,引发业界瞩目。


汽车智能化、网联化发展已是大势所趋,未来有望呈现爆发式增长。恒大汽车积极抢滩布局这一蓝海,如今亮相的智能网联究竟有多硬核?让我们一睹为快!


全副武装!智能座舱黑科技满满


在“软件定义汽车”的时代,智能座舱成为各大车企发力的重点,同时也是消费者关注的焦点。


为了给用户打造顶级的驾乘体验,恒驰配备了全球首个宇航级旗舰智能座舱,多项黑科技全副武装:显示屏上,搭载全球独创的环抱式3D曲面大屏,突破性实现九屏显示七屏联动,全方位营造沉浸式科技体验;芯片上,采用全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台,其超强算力是市面主流车型的2倍以上,堪称业内最强“超级大脑”。


超级智能!AI助手满足个性化体验


随着汽车用户终端需求的日趋多元化,越来越多的智能汽车开始搭载具有虚拟形象的AI车载助手,为用户提供“千人千面”的出行体验。在智能科技领域持续发力的恒驰汽车自然也不例外。


发布会上,恒驰全球首个可定制的车载全息投影AI助理“小驰”亮相,令人大开眼界。据悉,用户仅需一句指令,例如“小驰小驰,帮我下单”、“快到家了,准备一下”,即可随时随地完成远程购物、车家互联等全场景连接。若用户在驾驶过程中出现疲劳状态,“小驰”还能立刻“发觉”,及时通过氛围灯闪烁、方向盘震动、自动香氛和调节温度来提醒用户,确保行车安全。


强强联合!打造全球独有的大生态圈


智能网联汽车涉及到“人-车-路-云”多个层面的相互协作,极其复杂,因此车企和互联网企业的跨界合作已成趋势。


此次恒大汽车与百度、腾讯强强联合,并结合恒大自有生态,研发出业内首个支持双生态的智能座舱系统,聚合了业内最全的车载生态资源,打造了全球独一无二的超级大生态圈。


有了最强智能网联系统的加持,未来每款恒驰都将成为“车家合一”的智联移动空间,不仅是移动办公室,轻松实现远程办公,还可成为学习空间在线上课,甚至还能通过日常体征监测,及时进行医疗健康诊断,给用户带来前所未有的智能生活体验。


此前,恒驰的惊艳造型与豪华内饰已牢牢抓住消费者的目光,此次注入最顶尖智能网联,意味着恒驰拥有汽车界最强“大脑”,展现出超越特斯拉的强大竞争力。然而,目前恒大汽车市值仅为特斯拉的1/10。随着恒驰陆续量产并迅速抢占市场,市值看齐特斯拉并非不可能,这意味着恒大汽车股价拥有超十倍的上涨空间。

来源:鹿鹿阿尔法工场研究院 HC呦呦鹿鸣的家

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