全力打造汽车运动生态,领克在下一盘怎样的棋?

明轩 2021-04-01 11:40:14

在存量竞争时代,各大车企为寻找新的销量突破口,不断开拓新的细分市场。而性能车作为细分市场中为数不多的蓝海,再加上中国汽车消费群体的年轻化趋势,性能车发展已然成为汽车市场的重要一环。


全力打造汽车运动生态,领克在下一盘怎样的棋?


这其中,与生俱来就拥有运动基因的领克品牌,不仅打造了中国品牌第一辆真正意义上的性能车领克03+,诠释领克汽车突破向上的品牌精神。同时还引领中国汽车文化与汽车消费双线升级的新趋势,推动了中国汽车运动文化的发展。


在去年8月的领克之夜上,领克正式宣布成立领克性能车俱乐部(LPCC),并率先入驻中汽摩联成立的“中国性能车俱乐部”,成为首家进驻该俱乐部的会员。这是领克持续发力汽车运动推广,彰显了其构建中国汽车运动生态的信心与决心。


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值得一提的是,自LPCC成立以来,俱乐部拥有3500+名会员、19000+用户参与入会测试,充分得到广大会员和车迷们的高度关注,将汽车运动文化拉近到了每一位普通消费者的身边。


近日,领克举办的“Let's+热血开团”大型主题活动在古都西安正式开启,近百余名领克03(参数|图片)+车主及性能车爱好者相聚本次活动现场,共同见证了LPCC西安分会的正式成立。


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从填补中国性能车的历史空白,到推动中国汽车运动在各地的逐一落地,不夸张的说,正是因为有了领克这样的品牌,才让汽车运动文化有了赖以生存的土壤。


引领中国汽车运动文化潮流


众所周知,2019年12月,中国汽车迎来了振奋人心的历史性时刻,领克斩获2019年WTCR房车世界杯年度总冠军,中国汽车品牌第一次问鼎世界顶级赛车赛事冠军,充分证明了中国品牌已经拥有了研发世界顶级车辆的实力。在赛道外,以领克03家族为产品基石,不断搭建性能车活动项目,将汽车运动文化传递给更多的用户群体。


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例如在LPCC西安分会活动中,为了让更多车主感受领克03+的赛道性能,现场采用理论培训+实践体验的模式,并邀请赛道经验极为丰富的专业教练做指导,从汽车驾驶技巧入门、赛车基础理论、正确坐姿讲解等科目,让学员们了解驾驶理论基础。实践课中,车主们驾驶领克03+进行跟车练习+赛道体验,在感受专业化培训的同时充分体验了领克03+的性能。


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作为中国品牌首款性能运动轿车,领克03+凭借沃尔沃和吉利的技术背书,在产品层面具有充足的优势资源和发展潜能。其以非凡的运动特性、卓越的驾控实力,以及极致的性能表现,为广大汽车消费者带来同级最强产品力,全面树立中国性能车的高价值标杆。


在动力方面,领克03+搭载Drive-E系列的T5版本2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了254马力,峰值扭矩350N·m,匹配爱信8AT变速箱,百公里加速仅为5.9s,最高速度可达250km/h,是名副其实的性能小钢炮。


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同时,领克03+延续了领克03 TCR赛车的基因调校,采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,具有优异的转向回正性、操控稳定性以及出色的抗侧倾能力,在激烈驾驶的过程中能够提升车辆稳定状态。


此外,更轻的轮毂、更宽的轮胎、更敏捷的油门调校,更高的车身刚度,以及后悬单筒式减震器,能提供更强大的阻尼和迅捷的反应,有效提升操控性能。


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不仅如此,领克03+还采用博格华纳第五代智能四驱系统,该系统可以自动侦测驾驶状态,并自动分配动力至后轴,最大可达50:50,保证最大抓地力,在赛道中的性能表现非常线性,能够提供足够的高速压弯信心。


得益于更大尺寸的刹车盘,以及高摩擦系数刹车片,领克03+百公里制动距离仅为34m,达到同级领先。综合来看,领克03+为用户带来更原汁原味的跑车操控感受。


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可以说,领克03+完全继承了WTCR冠军品质,在各方面充分契合当下年轻消费者对于动力与速度的追求,并将03家族产品提升到全新的高度,在助力消费者实现性能车梦想的同时,让更多用户对中国品牌的性能车有着新的认知与肯定。


在领克看来,汽车运动并不仅仅是自己在赛道上大放异彩,而是希望有越来越喜欢汽车运动的普通消费者能够走上赛道,积极的参与进来。让赛车不再是高高在上的,属于那些少数人的“特权”运动。而LPCC正是秉持以会员需求为出发点,为会员提供专属驾控培训,让参与者切身感受到汽车运动的魅力。


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本次LPCC西安分会的成立,是领克践行中国汽车运动文化发展的真实写照,为国内性能车爱好者搭建了交流、分享的平台,让热爱性能车的非领克车主,也可以参与其中,让性能车爱好者们拥有了一个归属感。此前,在中国还没有一家车企为性能车爱好者们提供亲身参与的机会,而LPCC无疑为中国汽车运动的普及发展,做出了从0到1的历史跨越。


领克打造自己的高端化路径


近年来,中国汽车品牌纷纷打造新的高端品牌,来尝试打破原有的价格天花板,探寻品牌向上之法。几乎所有定位在高端的汽车品牌都清楚地知道,打造高端产品、提供高端服务、输出高端价值端,是中国汽车向上的唯一出路。


那么该如何去打造?其实所有的品牌都在摸石头过河,而领克硬是摸索出了一条自己的道路。在领克看来,参与国际顶尖赛事、打造高端性能车、推广汽车运动文化是打造高端产品的必备环节。


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当然,想要做到这些也并不简单。首先,领克的产品力是毋庸置疑的,自成立之日起,领克就确立了高起点、高标准的发展路径,在技术上,拥有CMA基础模块架构、Drive-E系列动力总成等能达到世界一流水准的硬件技术。在此基础下打造的多款主力产品,均受到消费者和行业的高度认可。


其次,要拥有真正去普及汽车文化的责任和决心。在此方面,领克可以说是全心全力,从连续征战WTCR房车世界杯赛事,到创办03驾控营,再到成立LPCC等等,领克用实际行动助推中国性能车文化发展有目共睹,这是非常难得可贵的。


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最后,从品牌发展层面来看,普及汽车运动文化是真正体现了领克的用户思维。其实一直以来,领克都是一家定位用户的品牌,愿意倾听用户心声,不论是产品基于用户的体验反馈,还是对新时代潜在用户需求的前瞻性洞察,领克总是能第一时间快速做出调整。而始终坚持推广汽车运动文化,也是听从性能车爱好者们的声音,以及汽车运动文化正迎来向好发展的趋势。


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因此,领克在性能车领域能拥有今天这般规模和成就,实际上是付出了很多的探索和努力。与此同时,领克也为其他品牌向高端市场发力,提供了一个非常典型的案例,具有极高的借鉴意义。


结语


性能车想要在中国得到更好的发展,消费者需要的不仅是性能出众的产品,还要拥有一个更活跃、更多元化的汽车文化氛围和平台,而这也是市场步向成熟的标志,这需要时间的积累和车企的共同培养。而领克已经为汽车运动文化迈出了重要的第一步,是当之无愧的中国汽车运动领域的引领者。


而作为改变中国性能车发展的重磅之作,领克03+之于领克,不仅是技术实力的象征,还是承载着领克年轻化战略的重要载体。而之于中国性能车,领克03+是输出中国汽车运动文化的精神图腾,其价值与意义不可估量。


目前,领克已开启的性能进阶计划,全力打造“销量圈地”的领克03、“街道疾客”的领克03+、“性能尖兵”的领克03 TCR赛车、“精神图腾”的领克03 Cyan概念车,四个层面的性能家族,让更多热爱领克03家族和汽车运动的人参与进来,共同感受汽车运动文化的魅力。


来源:搜狐汽车

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