10万级SUV怎么选?看过博越亚运版再做决定

万波 2021-04-01 16:36:33

提到紧凑级SUV,吉利博越(配置|询价)是绝对绕不开的车型。自2016年上市以来,博越累计销量已突破120万辆,去年的年销量更是高达24万辆,成为吉利汽车最畅销的SUV产品,"好看、好开、好智能"的三好品质也被更多用户所熟知。


从2016款博越、2018款博越到博越PRO、博越百万款,博越家族经过3次升级迭代,给用户的体验也越来越好。细心的人会发现,博越家族又添新成员。3月初,博越亚运版正式上市,推出了2款车型,售价分别为9.18万元、10.88万元。官方宣称博越亚运版是博越家族与亚运精神结合的纪念款车型,在外观、内饰等方面进行了全面升级。

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那么,博越亚运版的竞争力如何?能否继续延续家族的三好品质,再创销量纪录呢?近期,笔者参加了“赛场即主场吉利博越亚运版”的上市品鉴活动,对这款车的实力有了更深层次的了解。


运动元素加持,更显动感


一眼看上去,吉利博越亚运版与普通版车型的外观设计区别不大,既传承了博越经典的设计,又在细节方面做出了更有特色的调整。


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这款车前脸的变化在于采用了全新的动态水纹进气格栅,并配备了酷黑车标和全新配色的进气口,更显年轻运动。此外,在前格栅、雾灯以及车门踏板处增加了红黑动感套件。


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车身侧面,这款车的悬浮式车顶是一大亮点,同时,内凹形腰线一直延伸到尾部,配上搭载了红色制动卡钳的轮毂,看起来更加动感。车尾部分,多边形设计的尾灯,搭配下方的双边共两出的排气,运动气息十足。


进入车内会发现,博越亚运版的内饰设计风格和普通版车型相同,采用棕色+黑色配色风格,并有镀铬元素点缀,视觉效果不错。中控台采用了对称式设计,功能区域也十分清晰,触感细腻。电子挡杆看上去很有档次的同时,更显运动气息,也符合年轻人的审美。


配置升级,更懂年轻人


配置方面,博越亚运版充分考虑到了年轻人的需求,三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、双区自动空调、全景天窗、皮质电调座椅以及电子档把,这些年轻人关注的配置都没有缺席。而且全景星空天窗做到了全系标配,高档感倍增,视野也更广阔。


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安全配置方面,博越亚运版也配备了倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动等配置,这样的配置能够满足大多数用户的日常用车需求。值得一提的是,博越亚运版搭载了最新一代GKUI吉客智能生态系统及8核E01车规级芯片,配合10.25英寸悬浮式中控屏,给用户带来更好的体验。


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不得不说,这在10万级车型中尤其少见,也成为博越亚运版的竞争优势之一。以这套系统为例,它具有强大的语音交互能力,并支持OTA升级,自带QQ音乐、喜马拉雅、伴听音乐、智能家居、高德在线地图等功能,能让驾驶旅途充满乐趣。


驾驶细节优化,更好开


针对年轻人关注的动力和操控性能,博越亚运版也有全盘考量。从动力参数来看,博越亚运版全系搭载1.8TD涡轮增压发动机,匹配的是7速双离合变速箱。其中,发动机的最大功率为184马力,峰值扭矩300N·m。


悬架方面,这款车采用的是前麦弗逊带横向稳定杆独立悬架,后多连杆带横向稳定杆独立悬架。除了这些,笔者还注意到,在年轻用户看不到的地方,博越亚运版也做了很多改变,用官方的话说是“驾驶细节根据用户需求和痛点做出优化”。


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比如,提升了变速器的传动效率,7速湿式双离合变速器传动效率达到97%,可实现0.2s极速换挡,百公里油耗低至7.7L。再比如,对于副车架也投入了极大的关注,后副车架减重25%,刚度提高20%。驾控上,博越亚运版的底盘也经过路特斯专业调校,超6万公里试验场匹配测试,这些都有助于操控与越野性能的提升。


至于车内空间和舒适性,也不用担心。博越亚运版定位紧凑级SUV,长宽高4519/1831/1694(mm),轴距达2670mm,和在售车型基本一致。但车宽增加达到了1831mm,乘坐舒适性较好。


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无可否认,博越亚运版在外观、内饰、配置等方面实现了升级,变得更年轻,更时尚,也更运动,而且带来了全新的体验。这款车在壮大了博越家族力量的同时,也为用户提供了更优质的选择,进一步巩固其在紧凑型SUV市场的地位。至于其能否成为年轻用户心目中的最优选,还有待市场的进一步检验。


法系车型的顶梁柱,油耗5.3L,2020款云逸鉴赏


法系车型的顶梁柱,匹配1.2T+6AT,油耗5.3L,2020款云逸鉴赏!2020款云逸C4 AIRCROSS 230THP DCT Origins百年臻享版


想必雪铁龙这个汽车品牌,大家已经不陌生了吧?旗下的很多车型,在国人的口碑都是非常不错的。就拿这次所说的这台2020款云逸C4 AIRCROSS(参数|图片)230THP DCT Origins百年臻享版来说吧,它可以算是法系车型的顶梁柱,顶配不到14W的价格,在动力方面就搭载了1.2T涡轮增压发动机和6AT变速箱的组合,而油耗百公里仅为5.3L。


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车身尺寸,这款车的长宽高分别为:4270x1770x1655mm,轴距2655mm。在外观方面继承了雪铁龙新一代SUV设计基因。整车的外观看起来非常的圆润,颜色的选择也是非常之多。最让人感觉到意外的是,这款车居然可以定制铭牌,真正是做到了一人一牌,这种方案,也是彰显品牌辨识度的一种好方法,既能满足购车人的炫耀心理,又提升了这款车在消费者心理的印象。前脸方面采用了时下非常主流的上下分段式设计,独立于前脸之上的圆润精灵之瞳LED大灯巧妙的设计,使得它前脸方面更加的立体。近乎完美的车身比例,勾勒出整车优雅动感的身姿。铝合金轮毂的采用,在充分保证它更加稳定的同时,也为这台车增添了更多的运动元素。当然了,可开启式全景天窗这种贴心的配置,也自然没有在这台云逸车上缺席。


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内饰方面,采用了黑棕双拼色皮革包裹设计,无论是触感或是视觉上,都给人档次十足。双拼色的方向盘,按键布局合理,真皮包裹的握感也自不用说。仪表盘则是采用了三侧指针和中间一块液晶屏的组合,显示信息较为丰富。9英寸的中控屏,集中了多种功能的同时,效果细腻,并且在操控上也感觉不到丝毫的阻滞感。座椅方面,真皮包裹设计,支持多向调节和前排加热功能,良好的座椅填充物以及包裹式的腰部支撑,也是能够在最大程度上缓解驾乘所产生的疲劳。天窗方面,值得一提,它支持一键开闭和防夹功能,与车内合理的座椅布局搭配,能够让驾乘者享受到更加广阔的视野。双区自动恒温空调,自带后排出风口和空气过滤系统。


最后再来看看它的动力表现。在动力方面,这款车匹配了230THP PureTech涡轮增压发动机(1.2T)和6挡手自一体变速箱AT的组合,工信部百公里综合油耗仅为5.3L。(发动机材质为全铝、最大马力136、最大功率100、最大扭矩230,符合国六标准。)虽然看参数方面,1.2T的动力稍显不足,可是在实际驾驶中,动力还是有点小澎湃的,至少推背感还是很明显的。


以上就是这台2020款云逸C4 AIRCROSS 230THP DCT Origins百年臻享版的一些简单介绍了。价格方面,文章所介绍的这款顶配车型,经销商报价为13.68W。个人感觉,整车的配置已经超出了它所定价的范围。圆润的外观呆着一丝法系的浪漫、主流的内饰配置又很实用、有点小澎湃的动力以及大多数人都能够接受的油耗标准,都无愧于“法系顶梁柱”车型的称号。其实在好的称号也是别人对一款车的形容,至于适用不适用的,还是要看个人的实际驾驶情况。

来源:汽车情报,车无痕

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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