刹车油的使用寿命究竟有多长,含水量是什么概念?

诗荞 2021-04-06 11:25:41

汽车应当多久更换一次刹车油,这个问题困扰了我们很长时间……


因为这个问题没有标准答案,建议多少公里或多长时间都会是非常主观的建议;基于刹车油的功能、运行环境和特点,对于更换周期只能给出建议而非“意见”——稳妥标准为每三年或六万公里更换,不过我们自己使用的汽车却基本会忽略这一项哦。


原因很简单,因为即使没有按照一般建议的标准更换刹车油,但是制动效果仍旧很理想,那么为什么还要更换呢?

刹车油的使用寿命究竟有多长,含水量是什么概念?

如何判断刹车油的“工况”?


近几年在网络上流行这样一种测试方式,用“含水量检测笔”测试刹车油里的水分含量!理论上用这种方式确实能测试出刹车油的工况,然而这种几十元一只的测试笔如果真的能测试出水含量的话,那么所有的神话也许都会是真的了吧。


检测分析刹车油中的水含量需要用专业的分析仪,设备的成本是非常高的;走过很多城市的专修厂或制动液销售门店,至今没有见过一个准备了这种分析仪的商家。仅仅依靠检测笔测试出的结果其实连自己都不相信,不过刹车油里的水含量高低究竟有什么影响呢?


刹车的时候会因为刹车盘片或制动蹄与制动鼓的摩擦产生高温,相信这个说法是没有争议的了;摩擦产生的热能是会传导的,热力学第二定律说明了热能会从高温物体传导至低温物体。


刹车产生的热能则会通过活塞分泵传导至刹车油,刹车油的温度可以达到100度左右,沸点会在150度上下。


水的沸点是100摄氏度(标准海拔),水的沸腾当然会“咕噜咕噜”;如果刹车油里有过量的水,那么沸腾的时候就会产生“气阻”。这种阻力会影响刹车油的正常传动作用,刹车油实际为“传动油”“迫力油”——是难以压缩,可以传递刹车总泵压力到刹车分泵的介质;那么传动介质沸腾到不稳定的状态,刹车还能稳定吗?


答案当然是否定的,那么测试刹车油是否需要更换也就很简单了,不需要通过什么分析仪或检测笔。

刹车油的使用寿命究竟有多长,含水量是什么概念?

判断方式-「自行测试」!


正常减速刹车的过程应当是“线性”的,也就是给踏板施加多强的作用力,就能感受到车辆刹车的力度的相同变化;加力越大则制动力越强,线性的加力则能感受到车辆线性的减速。


那么如果在拥堵路段频繁地进行制动而造成刹车油高温之后,在减速过程中仍旧感觉到很平顺则说明刹车油没有问题;反之刹车过程中如果明显的顿挫的话,这种情况基本说明刹车油含水量过高或有其他问题了。


其次在安全或在准封闭路段可以进行急刹车测试,要保证前后左右都没有车;刹车油的功能是传动,如果在“热车”状态下已经出现了气阻,几次急刹车后就会感觉到制动力明显变差,甚至出现阶段性的消失。


这种状态当然也要更换刹车油,不过刹车盘片的磨损严重也会有相同的问题;但刹车片磨损严重后会出现持续的噪音,因为刹车片上有蜂鸣片,与刹车盘磨损会产生尖锐的噪音。如果没有噪音且制动力明显下降,那就做好更换刹车油的准备吧。


最后再说明一点:刹车油不是那么容易出现水含量超标。因为制动系统是封闭的,只有发动机舱里的刹车油壶才会进水,但油壶的位置非常高,如果能从这里进水则车辆也基本报废了;造成水含量超标的主要原因是空气湿度过大,行驶中的车辆会造成刹车油升温、熄火后则会降温,热胀冷缩的过程中会通过油壶吸入空气中的水分。


然而这个过程会非常漫长,刹车油的使用寿命也会很长了。


来源:天和Auto

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