新征程再出发 新龙马汽车用品牌焕新铺就美好创富路

不再闹 2021-04-09 15:53:03

2020年以来,受到多种外部因素影响,汽车行业遇到了严峻挑战。然而,从整体的销量来看,汽车市场的表现要好于预期,尤其商用车市场率先摆脱疫情影响。


进入2021年,商用车市场依然保持增长趋势。数据显示,2021年2月份,我国商用车市场销售29.89万辆,同比大增246%,比去年2月份多销售了21.89万辆,是去年2月份销量的3倍还多。


喜人的增长趋势离不开品牌的创新升级,尤其是在年轻用户逐渐成为商用车市场主力军后,产品高端化、电动化、智能化、网联化、共享化等一系列新需求无不在推动着商用车品牌进一步升级。


另一方面,国家对“大吨小标、超限超载”的治理及国六政策的出台,也从正面加速了企业的创新步伐。种种迹象显示,创新升级已然成为了商用车企业实现“弯道超车”的关键所在。


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行业趋势之下,位于福建龙岩的新龙马汽车主动布局,激发创新活力,加快升级步伐,致力于推动企业实现高质量发展。


4月8日,新龙马汽车启腾N30、N50、M70L、EX80上市发布会在龙岩古田隆重召开,发布会现场,新龙马汽车同时举办了“重走红色路致敬新时代”品牌焕新之旅启动仪式。此举是新龙马汽车以创新推动高质量发展的具体呈现,更是打造企业持续发展的新势能。


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传承古田红色精神,新龙马汽车以品质缔造创新价值


新龙马汽车坐落于著名革命老区——福建省龙岩市,在古田会议的光辉照耀下,新龙马汽车自1997年成立以来,一直坚持以客户为中心,以技术为导向,以品质为根本,努力打造经得起市场检验的产品。


经过多年潜心研发,新龙马汽车分别于2013年和2015年建成投产年产15万辆汽车扩建项目和年产15万台发动机项目,现有产品覆盖汽油及新能源商用车市场、微客、MPV、SUV等乘用车市场领域。


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在国家对自主品牌的大力支持、以及产业技术的创新步伐不断加速下,新龙马汽车以品质为依托提前开始行动,正从产品导向向品牌导向升级。


产品方面,在新能源商用车领域,新龙马汽车有微面车型启腾M70L EV、微卡车型N50-EV、定位为城乡客运和网约车的启腾EX7等车型,在国内市场上均有不错的销量和口碑。


在传统燃油车领域,此次上市的微卡车型启腾N50/N30定位为城乡货运,在产品空间、承载、动力、内饰等方面均有着优于竞品的特点,微面车型启腾M70L和MPV车型启腾EX80同样有着极具竞争力的领先品质。


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品牌层面,新龙马汽车深受古田红色精神的影响,骨子里浸染着辛苦耕耘、奉献的优良基因,一直以打造民族品牌,实现超越创新,造福人民为企业理念。


独立自主的整车研发体系、福汽集团的技术保障,带动新龙马汽车持续走在以创新驱动的路上,在研发、生产、制造上不断提升创新能力,致力于在新时代成为用户创富和生活中的伙伴。


在全面建设社会主义现代化国家新征程中,新龙马汽车将会像品牌名称一样,发扬龙马精神、艰苦奋斗,将品质创新推向新高度。


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响应政策号召,新龙马积极深化“走出去”战略


新龙马汽车深知,一个品牌的成长离不开长远的发展战略。在努力做好国内市场的同时,新龙马汽车也在不断寻求海外市场的突破。


立足自主品牌与自主知识产权,以及得天独厚的海西地理位置,新龙马汽车近些年积极响应国家“一带一路”政策,坚持国内市场与海外市场并重的双轮驱动战略,注重深挖海外市场发展潜力,支持海外经销商做大、做强。


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凭借着过硬的产品质量及不俗的产品实力,新龙马汽车产品远销亚洲、非洲、南美洲等近20个地区国家,并先后在埃及、秘鲁、玻利维亚等国设立了营销中心、售后服务网点,搭建海外营销网络。


现在新龙马汽车旗下出口产品已覆盖SUV、MPV、微客、微卡等销售领域,出口车型包括启腾M70、启腾V60、启腾EX80、启腾N30等。


一手紧抓品牌创新升级,一手布局海外蓝海市场,新龙马凭借高瞻远瞩的品牌战略眼光,必将在汽车市场崭露头角,实现“弯道超车”指日可待。


着眼未来,新龙马汽车开启创富新征程


我国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段,推动高质量发展,是保持经济持续健康发展的必然要求,改革创新转型升级推动高质量发展已成为企业永续发展的必由之路。


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新龙马汽车牢记使命,主动迎接挑战,将会用更多高品质产品为新时代用户的创富生活提供力所能及的保障。在龙岩,每个人都牢记一句经典格言:“成功从古田开始”。这句话也是新龙马汽车用来勉励自己的向导。怀揣着这份厚重的责任,新龙马汽车正朝着新征程奋力前进。


汽车消费火热开局 下沉市场成部署重点


近期,中央部委和地方政府密集部署,从放开新能源汽车限购政策、畅通二手车流通交易、培育汽车后市场等多个方面发力促进汽车消费。


其中,县区、乡村等下沉市场正成为新一轮新能源汽车下乡活动部署重点。业内人士表示,随着新一轮稳定和扩大汽车消费的支持政策陆续发布和实施,汽车消费潜力有望进一步释放。


受新冠肺炎疫情影响,全球汽车行业景气度下降,但国内汽车市场增长动力依然强劲。


根据4月8日中汽协发布的重点企业旬报情况预估,3月当月,汽车行业销量预估完成238万辆,环比增长64.0%,同比增长66.8%。1至3月,汽车行业累计销量预估完成634.4万辆,同比增长72.8%。


从已发布3月销售数据的车企来看,增长态势普遍良好。比亚迪股份3月产销快报显示,比亚迪3月销量为4.08万辆,同比增长33.4%。


今年一季度累计销量为10.41万辆,同比增长69.97%。造车新势力表现同样不俗。蔚来汽车今年一季度销量超过2万辆,同比增长423%。小鹏汽车一季度销量超过1.3万辆,同比增长487%。理想汽车一季度销售超过1.2万辆,同比增长达到334%。


国家发展改革委副主任宁吉喆在3月8日的国新办发布会上表示,将开展汽车下乡和汽车以旧换新,引导一些地方和城市继续放开新能源汽车限购政策和增加指标。


商务部日前发布《商务领域促进汽车消费工作指引》,从扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场、改善汽车使用条件等多个方面完善汽车消费政策。


此外,记者获悉,相关部门将有序取消一些行政性限制消费购买的规定,推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变,取消对二手车交易不合理限制,扩大新能源汽车消费占比,增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系。


多地也在陆续启动汽车促消费活动。3月30日,2021广东促消费(春季)暨“汽车消费节”在东莞举行,全省21个地市联动,从线上线下多渠道挖掘汽车消费潜力。


南宁日前开展汽车以旧换新消费补贴试点活动,活动时间为3月20日至5月20日。西安高新区将于5月起举办汽车消费生活节,消费者最高可享受每台汽车2000元的消费补贴。此外,包括浙江、辽宁、湖北等多地也发布了新的促汽车消费的政策措施。


区县、农村等下沉市场消费潜力也将进一步激发,在助力推动农村消费升级的同时,有望拉动新能源汽车乃至智能网联汽车产业链。


日前工业和信息化部、农业农村部等四部门联合组织开展新一轮新能源汽车下乡活动,计划将在山西、吉林、河南等11个省份和青岛等地,选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。


鼓励参加下乡活动的新能源汽车行业相关企业积极参与“双品网购节”,支持企业与电商、互联网平台等合作举办网络购车活动。


中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东对《经济参考报》记者表示,汽车消费产业链较长,激发其消费活力能带动上下游产业发展,巩固消费回升势头。


近期出台的汽车消费政策正在由购买管理逐步转向使用管理,更加重视汽车消费的体验,促进汽车消费向低碳化发展,挖掘各类汽车消费的新空间。


刘向东认为,汽车消费的新增空间除了乡村市场外,还有城市地面公共交通、二手车交易消费,


总的看,进一步挖掘汽车消费潜力关键是转向使用管理,即在停车、充电桩、养护等各方面做到位,进一步完善新车、二手车到报废全过程的汽车生命周期管理体系,促使汽车购买使用变得更加便利,提升汽车使用管理效率。

来源:中国网,搜狐

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