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东风如何从汽车公司转向科技公司?

一起观世界 2021-04-19 10:41:50

中国汽车行业的洗牌,正在悄然且快速中到来。蓦然回首,我们会发现,不少曾经耳熟能详的汽车品牌,已经从我们身边默默消失,并被我们遗忘。


市场经济,从来都是残酷的。跟不上时代,「命运的垂青」就是一个伪命题。那么,对东风汽车这样的巨型国企而言,如何才能屹立时代的潮头,保持冻颜般的青春活力?


秘密其实很简单——转型。在二十一世纪的第三个十年起始,东风汽车要从一家汽车公司,向科技公司进发了。


执行一个计划:东方风起


4月17日,上海,东风公司董事长、党委书记竺延风,在东风汽车品牌春季盛典上宣布了一个名为“东方风起”的计划。


与中国日益犀利的外交策略一样,东风汽车要借助中国「十四五」的东风,以「东方式」的速度,拥抱新时代的汽车产业。


在「东方风起」计划中,包含了东风汽车使命观、价值观以及品牌定位的三维焕新。

东风如何从汽车公司转向科技公司?

「让汽车驱动梦想」成为东风的新使命,「品质、智慧、和悦」是东风新的品牌价值理念关键词,而「为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业」,成为了东风全新的定位。


在我看来,「东方风起」计划是东风汽车转型的战略方向,从根本上确立了东风汽车未来的总体目标。而要实现这两个目标,东风将要把目光聚集到两个领域。


聚焦两个领域:新能源与智能驾驶


汽车行业的普遍认知,未来汽车四化包括电动化、智能化、网联化、共享化。而东风汽车在四化基础之上,又增加了一个轻量化的概念,组成了东风自己的汽车新五化。


无论是四化还是五化,其实都是围绕着世界能源转向与科技进步而来。而这也正是东风汽车要聚焦的领域。


从我的感受来看,在新能源方面,东风汽车的计划可以总结为「全面开花、重点突破」。其计划在快充、换电、混动、氢能源等领域全面发展。短期纯电+插电混动,中长期为氢能源。


在三电核心总成技术方面,东风已全面自主掌控并产业化布局。包括安全可靠的电池系统管理技术、行业领先的IGBT封装集成技术、高度集成的多合一电驱动总成技术、全球领先的高效扁线电机技术,并持续加速迭代升级和行业推广应用。

东风如何从汽车公司转向科技公司?

插混领域,东风新发布的动力品牌之一——马赫,特指于乘用车领域。它包含发动机、变速箱和混动动力总成。其中发动机产品覆盖了1.0到2.0升多款机型,变速箱包括6档和8档湿式双离合变速箱。东风的C15TDR+HD120混动总成,相比传统动力,动力性提升30%以上,而热效率41.07%行业最高,下一代机型热效率将达到更高的45%的目标,


在燃料电池方面,东风已经完成了80kW燃料电池系统开发,实现了电堆零下20℃无辅助热源冷启动,还推出了110kW 6X4氢燃料电池牵引车。东风也即将在武汉、佛山率先示范运营东风风神(参数|图片)AX7(参数|图片)氢燃料汽车。另外,在未来三年内,东风还将推出120kW及以上高性能大功率电堆,掌握电堆催化剂、膜电极、双极板等关键核心技术。


而在智能网联领域,东风汽车在盛典上正式发布了无人驾驶品牌「无限星」。并且,其L4级5G自动驾驶汽车Sharing-VAN、L4级自动驾驶出租车Robotaxi、5G港口无人驾驶集装箱卡车等,都已经实现了不同场景下的运营。东风Robotaxi出租车,搭载了“5G+北斗”定位,定位精度能够达到厘米级。东风将在武汉和佛山投放200台测试车,积累路测数据,促进东风自动驾驶技术持续迭代升级。


践行三个关键词:品质、智慧、和悦


技术的发展和进步,最终都要归结与落实到「人」的体验上。而这正是一个品牌的核心价值。东风将其归纳为「品质 智慧 和悦」这三大关键词。东方将品质看做其立根之本,智慧是其品牌之源,而和悦是品牌之魂。


我觉得,很值得关注的一点是,于体验方面,东风的思考变得更加全面。它涵盖了用户从买车向用车的延伸,也囊括了用户、投资者与员工的多方位群体。


竺延风说,要让东风的用户,实现从「安居乐业」向「动居乐业」的梦想。要实现员工成长成才的梦想,要让投资者实现财富增值的梦想。


结语


从汽车公司向科技公司,从关注产品向关注人,东风的战略转变不可谓不大。改革,就意味着从头再来。这对一家52年的国企而言,难度可想而知。不过我们应该对东风有信心,因为在过去的52年里,中国本就历经多次变迁,东风能够屹立至今,也从侧面证明,只要它愿意,它是能摸准时代的脉搏,走向新时代的。


来源:搜狐汽车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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