特斯拉发布2021年第一季度汽车安全报告,自动驾驶仪安全性要比驾驶员高约10倍

无梦相赠 2021-04-19 11:04:46

4月19日消息,特斯拉发布了《2021年第一季度汽车安全报告》,强调了首席执行官埃隆·马斯克的观点,即驾驶员辅助系统具有强大的安全功能。根据特斯拉最近发布的事故数据,自动驾驶仪的安全性要比人类驾驶员高约10倍。


特斯拉发布2021年第一季度汽车安全报告,自动驾驶仪安全性要比驾驶员高约10倍


数据显示,第一季度那些使用了AutoPilot功能的特斯拉,平均每行驶419万英里会发生一次事故;没有开启AutoPilot但是开启了主动安全功能的特斯拉车辆,平均每行驶205万英里会发生一次事故;既没有使用AutoPilot也没有使用主动安全防护的特斯拉,平均每行驶97.8万英里就会发生一次事故。


而在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新数据指出,美国每48.4万英里就会发生一次车祸。特斯拉的自动驾驶安全性数据代表了2020年第四季度的改进,当时该公司每行驶345万英里记录一次事故。


根据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的评价,即使是“被动自动驾驶”功能或仅在发生撞车的可能性很高时才启用的功能,仍可将撞车事故减少一半。最终,尽管自动驾驶仪无法完全消除碰撞,但驾驶员辅助系统确实可以大大减少碰撞。


特斯拉在最近的《汽车安全报告》中还提到,电动汽车制造商使用的数据并非来自采样数据集,而是确切的总和。


所以马斯克得出结论,启用AutoPilot的特斯拉发生事故的概率比普通车辆低了10倍。


而且2021年一季度的数据明显比去年有所改进,2020年第四季度的数据显示,使用AutoPilot的车辆每345万英里发生一次事故。考虑到特斯拉的销量今年一季度增长显著,能够取得这样的成绩更难得。当然也有一部分原因是冬季的交通事故发生率本来就比较高。


马斯克还表示,被动安全功能可以使交通事故发生率减半,配合主动安全功能可以再将事故发生率减半,不过这并不意味着使用了AutoPilot就完全不会发生事故,只是说安全系数明显更高。


特斯拉发布2021年第一季度汽车安全报告,自动驾驶仪安全性要比驾驶员高约10倍


不过在外界的认知中,AutoPilot却总是和各种事故挂钩,比如上周六晚上,德州发生了一起车祸,车内两人都死亡了,而发生事故的正是一辆特斯拉,警方表示,当时车内的两个人都没有开车,换言之车辆处于自动驾驶状态。


此前许多人都在社交软件上发过类似视频,比如闭着眼开特斯拉,或者人在后座上让特斯拉自动驾驶,这些都是非常危险的驾驶行为。虽然特斯拉本身不鼓励这种行为,但是它确实没有采取措施避免这种情况的发生。


所以,AutoPilot可能确实可以减少事故发生率,前提是认真遵守规则使用它,否则它只会让人们的思想更放松,增加事故发生率。

来源:站长之家

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