比亚迪元Pro正式上市,女生出行的好伙伴

寒月 2021-04-19 17:13:30

体形小巧,驾驶轻松,价格合适,用车成本低廉……凭借这些特点,比亚迪元EV曾在国内新能源汽车市场有过亮眼的表现,甚至多次夺得月销量“破万”的佳绩。话虽如此,但为了应对竞争越渐激烈的市场,比亚迪还是毫不犹豫地推出了它的优化升级产品——元Pro。

比亚迪元Pro正式上市,女生出行的好伙伴


在今年的3月21日,元Pro已经在国内正式上市,只有两个配置的车型可选,分别是“要爱一生版”以及“一生一世版”,补贴后的售价则分别是12.13万元、13.14万元,相当于元EV高配车型的售价水平。作为元EV的升级优化产品,在元Pro身上,你可以看到比亚迪最新的外观设计语言,也可以看到比亚迪的磷酸铁锂刀片电池……由此可见,元Pro拿出了诚意,那它能符合大家的预期吗?或许通过此次试驾,我能给出部分的答案。


花60秒时间阅读下面的内容,你能了解到元Pro 60%以上的信息:

比亚迪元Pro正式上市,女生出行的好伙伴


1、已于3月21日上市,两个配置,售12.13万元、13.14万元;


2、外观采用比亚迪最新的设计语言,看着像小型SUV版的汉EV;


3、座舱内部的设计与元EV基本一致,但内饰配色有所变化;


4、车内配置有一定的调整,车机系统升级;


5、搭载最大功率为100kW(136Ps)、峰值扭矩为210N·m的驱动电机;

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6、配备容量为50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池,在售两款车型的NEDC续航里程均为401km;


7、官方为用户提供了首任车主不限年限/里程的电池组质保。


外观——只改了前脸,增加新鲜感


为了让品牌旗下车型的设计更好地统一起来,趁着这次改款升级的机会,比亚迪果断地将最新的家族式设计语言应用到元Pro身上,其实就是相当于把Dragon Face设计语言升级到最新的版本。

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显然,较之于元EV,它在外观设计上的最大变化就是采用了比亚迪专门针对纯电动车型而设计的前脸。得益于换装了全新的前脸,它看着更时尚,也更有活力,同时新能源车的身份也更加突出。稍感可惜的是,车身侧面和车尾完全没有变化,有点遗憾。


座舱——新增内饰配色,车机改进是重点

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拉开车门,落座其中。如果你对比亚迪的车型有一定的了解,那么眼前的一切已经非常熟悉,原因是类似的内饰设计目前已经普遍应用在比亚迪旗下的车型上,而更重要的原因则是它的内饰跟元EV的基本一样。话虽如此,但除了缺乏点新鲜感之外,这套内饰并没有不妥之外,它那简约、大方的设计放在现在并不过时,而且还挺有亲和力的,符合自身定位的要求。


终于焕然一新?比亚迪元Pro正式上市


日前,比亚迪旗下“实力战将”——元EV正式迎来改款,并更名为元Pro。此次共推出2款车型,官方售价分别为12.13万元和13.14万元。新车最大的变化,在于前脸造型的调整和换装刀片电池组。经过两次产品升级,除了熟悉的尾灯+小书包外,该车已经焕然一新。下面就一起来看看具体的车型介绍吧。


外观方面


新车采用了最新的家族式设计语言,不同于之前的大尺寸黑色中网,封闭式格栅看上去更有新能源的味道。一条粗壮的银色饰条贯穿左右,连接两侧星钻电光悬浮LED大灯组,Logo也被换为质感十足的银色样式,基本和汉EV形成一致风格。


车尾相对改动不大,依旧保留元EV经典的外挂备胎,也就是大家常说的“小书包”和侧向开启尾门的结构,辨识度依旧,且更方便女性车主操作。


值得关注的是,该车在长度上进行了加长,现在的车身长宽高分别为4375/1785/1680毫米,轴距2535毫米。和现款车型相比,车内空间会有小幅优化升级。同时,元Pro还将继续提供双色车身供消费者自由选择。


内饰方面


元Pro的内饰延用现款的简洁设计理念,星幕灰魅动格调选用了灰色与灰棕色的色彩搭配,进一步凸显时尚精致。飞机式挡杆和集多功能于一体的三幅式方向盘得以保留。配备的8寸全液晶仪表盘和10.1寸自适应旋转悬浮大屏,科技感十足。内置的DiLink3.0智能网联系统,可支持智能语音交互、语音控制电话通讯、语音控制音视频播放和语音控制天窗开关等能功能,不仅方便快捷而且能有效保障行车过程中的驾乘安全。


此外,新车的云服务功能中还新增了千里眼模式和远程开启后备箱等功能,用户通过远程摄像头就能实时确认车内的情况。而像360°高清全景影像系统、Bosch®ESP车身电子稳定系统、前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊和Bosch®ABS防抱死制动系统等也是应有尽有。


动力方面


除了焕然一新的前脸,元Pro最明显的变化还有电池组。由原来的的三元锂电池换装为磷酸铁锂刀片电池,使用时长也将得到一定提升。所搭载的单驱动电机,最大功率为100千瓦,峰值扭矩可达210牛米。续航表现相对现款EV535车型的410公里来说有所下降,仅为401公里。


评中评说:


在小型纯电SUV的产品矩阵中,比亚迪的元EV绝对算得上是销量王者,走在大街上时不时就能遇到几辆。凸显个性的小书包备胎和小巧圆润的车身也成为其最大的亮点,10万元出头的售价还是颇具性价比的。此次推出的元Pro,不仅前脸得到整容级调整,越来越有汉EV的感觉,同时内饰双色配色也更加凸显年轻时尚。不过略有遗憾的是,售价虽有小幅上调,但续航表现却显得有些不尽人意了。


焕然一新,再度来袭,它还是你中意的那个“书包元”吗?


来源:汽车之家, 汽车评中评

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